Je ne comprends pas !!!!

Rappel du premier message :

Comment peut-on arriver comme cette nuit à avoir 2500 automobilistes bloqués sur l'autoroute A40 toute la nuit
pour cause de neige. 

A l'heure actuelle, entre les téléphones portables, et toutes les caméras installées de partout, je ne comprends pas 
que ne soit pas prise la décision de bloquer les entrées et/ou de faire sortir ceux qui se dirigent vers le lieu posant problème????

Probablement pour toujours cette même chose: le pognon. Car tous ceux qui passent la barrière, vont payer le ticket à la sortie.

Perso, le responsable de cet autoroute devrait être viré pour mise en danger de la vie d'autrui.

Raz le bol de ces autoroutes, où l'on peut toujours rentrer dessus, mais sans savoir comment ça roule!!!
Par exemple, entre Narbonne et Toulouse, l'A31 est en travaux depuis peut-être 1 an. 
Et du coup, ce sont des km et des km, limités à 90 km/h ( et bien souvent, avec personnes travaillant sur ces portions ).
Par contre pour y mettre un radar, là il y a du monde.
Mais le prix lui est le même.  Est-ce normal. 
Si je savais avant d'entrer que je vais être limité à 90, alors dans ce cas, je prendrais la route, et économiserais le prix 
exorbitant de ces autoroute ( de Perpignan à Toulouse pour 196 km d'autoroute, le prix est de 19/20€ ).
Alors que je n'ai qu'environ 15€ de gasoil.

Effectivement  c'est pas faux tout ca 

Citation :

quand aux jeunes, j'en vois peu, je crois qu'ils sont plus attirés par des véhicules plus sports, plus d'jeuns.

Bonjour 2stair,

Je pense aussi qu'il ne faut pas, comme on l'entend toujours dans notre société (où l'on aime bien les corporatismes et les boites où l'on y met les gens), faire des "jeunes" une catégorie unique.

En effet, comme pour le rat, il y a le jeune des villes et le jeunes des champs :-)

Il est évident qu'un jeune parisien ou un marseillais, ou autres grandes agglo française privilégiera une seat ou une VW... mais la France c'est pas Paris... je le vois d'ailleurs dans mon entourage...

A la campagne, que ce soit dans l'Est comme dans d'autres régions, il y a énormement de jeunes également avec des 4x4 ou SUV dont du duster pour son côté fun et ludique, un peu passe-partout.

D'ailleurs la page facebook duster montre déjà un panel bien plus large de tranche d'âge que le forum.

Impossible d'aller dans un champs entre potes pour un barbec avec une Golf récente, en duster ont monte à 4, le pack sur la 5eme place, plus la remorque, le barda etc etc

Ou aller dans les bois promener toute la ptite famille ... la berline compact BM c'est bien, mais sorti du goudron c'est une quiche... impossible d'y mettre un minimum de matos, coffre ridiculement impratique etc

D'ou d'ailleurs à mon sens l'explosion aussi du marché du SUV en France (où il y a deux catégorie, le SUV de ville et le SUV de campagne).

Et la très forte présence en campagne chez les jeunes des quad et motocross le montre : pas pour faire du rodeo de quéqué entre les barres hlm, mais pour se faire des virées entre potes dans les bois le samedi matin...

On nous parle d'ailleurs du culte de la vitesse (modèle sport etc) chez les jeunes :, je ne le pense pas.

Bien nombre de jeunes justement savent s'amuser et profiter (à la différence des anciennes générations d'ailleurs) en voitures, sans devoir faire de la vitesse.
J'entends toujours l'exemple du jeune A sur l'autoroute qui tartine à fond. Il y en a c'est sur, mais je vais etre honnete et vraiement objectif : quand je compte sur la route le nombre de personnes qui me double quand je suis à vitesse légale, il y a bien plus de "non jeunes", que de "jeunes"...

Chez bien des tranches de la jeunesse actuelle, la vitesse (comme la voiture d'ailleurs) c'est has been. donc dire que le jeune privilégie le modèle sport... c'est une extrème partie de la population...
En plus il faut en avoir les moyens, quand on sait que l'assurance est hors de prix pour un jeune sur ces modèles, le prix de l'essence etc etc. La voiture sportive actuellement en France : c'est un luxe ! C'est finie l'époque des ptites sportives bon marché que l'on pouvait bidouiller seul ou entre potes.. Quand on sait qu'un moins de 30 ans gagne quasi 4 fois moins qu'un 50 55 ans en France (chifres 2017)...


Je vous rassure : je suis dans la tranche d'age ou les jeunes me trouvent vieux et les vieux me trouvent jeune... donc je n'ai aucun parti pris lol

Je pense qu'il faut comme toujours savoir faire preuve de nuance...

a plus

je crois que la cinquantaine est assez bien le reflet d'un âge median pour les proprio de Duster.

Les jeunes retraité actifs (55-65), les retraités tout court, toute une frange de la population qui a le pouvoir d'achat nécessaire et surtout (comme moi) qui ne veut plus claquer des sous dans le superflu. 
Je me demande comment j'ai fait pour ne pas voir le Duster 1 en 2010 lorsqu'il est sorti, j'aurais surement craquer ( déjà) à l'époque pour ce vehicule.

Alors oui on voit aussi pas mal de femmes au volant, mais ne conduisent elles pas le Duster acheté par leur conjoint ? Est ce toujours un choix personnel ?

quand aux jeunes, j'en vois peu, je crois qu'ils sont plus attirés par des véhicules plus sports, plus d'jeuns.

Les qualités du Duster les attirent moins.

par exemple j'aime le fait de pouvoir rentrer dans le Duster sans descendre dedans comme dans une berline ou un coupé. Ce n'est plus de mon âge ce type de vehicule.

le coté un peu universel du Duster, qui permet de faire plusieurs choses avec:
transports de charges, grand coffre, garde au sol importante, coté tout chemins 4x2 et tout terrains 4x4 sont des atouts que moi un vieux apprécie mais qui passent au dessus des têtes de beaucoup de jeunes attirés par le look , les performances le coté plus frime... 

Alors je crois bien que nous les "vieux" sommes plus rationnels et plus réalistes sur le choix du Duster qui est un choix fabuleux pour un véhicule aujourd'hui. 

d'où ce vote à 50% de cette tranche d'âge dans le sondage en question.

Bonjour Soleil
question interessante mais pour ma part j'y répondrai par une réponse non proposée :
le panel qui a répondu dans le cadre du forum est-il représentatif de la population générale des propriétires de duster ?
personnellement je trouve que le résultat de ce test est en miroir total avec l'age moyen des contributeurs actifs du forum actuellement.
Il suffit d'ouvrir n'importe quel post et de regarder les ages des personnes qui y répondent activement.
Cela ne m'étonne guere finalement, il faut etre honnete, pour participer activement à un forum il faut avoir le temps. heureusement que je suis beaucoup en téletravail qui me pemret une organisation differente m'autorisant un peu de mou pour participer. En outre, les classes jeunes ne sont plus très  "forum" : avec une image ringard, obsolète, plus trop dans l'air du temps tout de même pour les jeunes.
une illustration : dans mon entourage proche, familial, amical, associatif au sens large, etc donc très hétéroclyte, je dirais que la tranche d'age des gens que je connais qui ont des dacia au sens large sont entre 30 et 50 ans. Avec aucun en desous et quelques rares au dessus.
a plus

Je me pose une autre question:
En regardant les chiffres du sujet sur les propriétaires de Duster:

Tranche d'âge des propriétaires de Duster II

18-25  1%  [ 1 ] 26-35  15%  [ 17 ] 36-45  17%  [ 19 ] 46_55  16%  [ 18 ] + de 55  50%  [ 56 ]

Total des votes : 111

Je constate,  bien sur, sur ces chiffres peut-être faux!!! par rapport au nombre de Duster en circulation,  mais malgré tout, me confortent dans mes observations sur la route, où je me fait toujours la remarque: " tiens encore un vieux au volant  du Duster que je croise",

que la grosse majorité des propriétaires a plus de 45 ans  ( 66% ).
Et j'en arrive à me demander pourquoi????

1)- Les anciens sont plus pauvres et achètent du low-cost?
2°- Les anciens en ont raz le bol de claquer du fric dans des voitures hors de prix, alors qu'avec un Duster, ils font la même chose pour peu de frais?
3)- Le lock du Duster ne plait pas aux jeunes?
4)- Les jeunes sont sensibles à l'image du luxe ( AUDI, MERCEDES, BMW, etc etc)?
5)- Les anciens sont plus attentifs au confort que l'on a dans un Duster par rapport à beaucoup d'autres voitures?
6)- Les anciens ont un côté plus baroudeur, qu'ils retrouvent avec le Duster?
.........etc etc.

Qu'en pensez-vous?

Bonjour, je rajoute une couche à ce que je viens de dire Alain, alias Soleil 66 !
 Comme son épouse, j'ai vécu le rachat d'une clientèle car je changeai d'orientation (abandon de l'homéopathie après avoir voulu faire une étude sérieuse en double aveugle contre placebo et contre produit de référence) et, je n'ai pu revendre ma clientèle comme beaucoup d'autres ; d'ailleurs maintenant, pour les médecins, la clientèle se donne et certains vont même jusqu'à donner le matériel ! Pendant ce temps, mon rachat de clientèle était fiscalement considérée comme une « immobilisation », donc non déductible (en clair, je payais des impôts sur une somme que je ne touchais pas-donc montant artificiellement d'une ou deux zones fiscales- mais au moment de la prise de retraite, il n'y avait pas de restitution fiscale de l'immobilisation !
 Les écoles d'ingénieur n'attirent pas forcément beaucoup… il y a une sacrée sélection et il faut travailler et se soumettre à des concours ! 
Je suis surpris de voir comment les jeunes étudiants qui, pour la plupart se prétendent fauchés, considèrent comme indispensable de faire un petit resto et d'aller au bistrot, avec sa voiture…
Beaucoup vont vers des illusions (psychologie, sociologie… futurs chômeurs en puissance) ou droit (ils découvriront assez vite que malgré le judiciarisme qui nous gagne à l'image des pays anglo-saxons, pour devenir riche dans ces spécialités, il y a beaucoup d'appelés et peu d'élus.
 Bien entendu, les métiers manuels dans une France oùle l'éducation nationale à déconsidéré pendant 50 ans tout qui n'était pas « intellectuel », n'ont pas la cote… Et si il n'y a pas une fortune familiale avec des parents qui sont prêts à hypothéquer pour acheter le fond de commerce, les banquiers ne prêtent pas (un peu la même chose pour les professions libérales).
Actuellement, avec l'ambiance délétère de l'éducation nationale ou les mauvais enseignants et bons syndicalistes gauchistes deviennent en grande majorité inspecteurs, et imposent leur vision « hors sol » à la piétaille enseignante ; avec un traitement ridicule, des déménagements quasiment imposés dans des lieux inhospitaliers (ou alors, il faut habiter loin mais l'habitat cher qu'il soit en location ou en acquisition à la propriété), il ne faut pas s'étonner qu'il n'y ait pas beaucoup de candidats, coincés entre la soumission qui peut mener à la décapitation et les thèses racialistes et décolonialistes (on oublie simplement qu'il y a pratiquement en face d'Avignon des villages qui s'appellent Roquemaure ou Rochemaure…- sans doute des restes des razzias ésquimaudes… Mais on refuse de se demander pourquoi …) !
 Alors, on ne produit plus comme le souhaitait la pensée énarchique (la France sera une société de service) et ce qui attire, depuis Polytechnique jusqu'aux BTS en « action » commerciale ou financière, fait miroiter une situation où on peut faire du fric en peu de temps, sans grosse responsabilité, pénale en tout cas, et quand ça va mal, on prend le fric et ont se tire. 
L'ancien directeur de l'usine de moteurs de la fusée Ariane, majeur de sa promotion polytechnique, se lamentait que les têtes de promotions actuelles se précipitent dans les filières financières (traders à la bourse…). 
Plus d'ingénieur pour concevoir et risquer de monter une société et encore moins de racheter une start-up pour la faire grandir. 
Il est vrai que l'ascenseur social est bien verrouillé et que le monde politique et médiatique est acquis aux énarques et à ceux qui ont fait Sciences-po Paris et passent leur temps à se faire la courte échelle ; tout un petit monde très puissant dont on vient de voir quelques scandales (la présomption d'innocence prévaut) mais montrent toute une intrication de ce petit monde très parisien, bien souvent mariés entre eux, qui tire les ficelles et truste tous les postes influents qui permettent de diriger l'état sans risquer de se présenter au suffrage populaire, malgré la connivence bien souvent de leurs amis des médias… C'est effectivement une profession qui attire beaucoup mais où il y a beaucoup de soutards . Cependant, pour la jeunesse, l'illusion est très attractive : le pouvoir par l'influence, la renommée et le fric qui va bien avec… Sans le risque de se retrouver entre deux gendarmes à la première faute professionnelle supposée !

En parlant de responsabilités, je ne voyais pas tout ça...
Mais on dirait que tout doit leur tomber tout chaud dans le bec sans contrepartie !

Le monde est bien plus compliqué que quand nous étions jeunes, mais tout semble plus simple (paradoxe !)
Diplôme en main, on était sûr de trouver du boulot; maintenant l'avenir reste incertain malgré le paplar...
Mais par ailleurs il y a tant d'aides que ne pas trouver de boulot n'est pas un souci si important que ça !

Et le plus grave, c'est que ces jeunes ont déjà vu la génération de leurs parents commencer à vivre ainsi aussi...

Alors faut tout trouver tout de suite et gratis ! sinon, "ah bon ?"

Pas tous, mais...

Non Hervé, je ne suis pas d'accord.

Jeune, nous n'avions rien ( dans mon cas ), pas de confort dans notre habitation ( une cuisinière dans la cuisine qui devait chauffer tout l'appartement, et qu'il fallait allumer le matin avec du papier, des petits morceaux de bois que nous avions coupés, et ensuite mettre du charbon ), donc 25° dans la cuisine et  16 ° dans les autres pièces, pas de Wc mais un pot de chambre, pas d'eau chaude, pas de douche mais la lessiveuse, etc etc .
Nous n'avions pas d'argent de poche, pas de vacances ( de toute ma jeunesse je suis parti deux fois en colo chez les curés ).
Nous n'allions pas à l'école ( pour beaucoup ), mais apprenions un métier.
Puis à 17/18 ans au boulot avec des journée de 10/12 h/jour ( dans des locaux non chauffés, mal éclairés, sans distributeur de café, sans restau d'entreprise ni de restau à coté du lieu de travail ).
Ensuite l'armée durant 16 mois avec l'équivalent d'un euro cinquante par mois.
orsque je suis rentrée dans une boite sérieuse et assez en pointe technologiquement, bien sur que les anciens, étaient largués devant la technique, et étaient payés 2 à 3 fois ce que nous avions.
Mais je n'ai jamais entendu un jeune, critiquer ces états de faits.
Cela paraissait normal que ces anciens soient mieux payés, car grâce à eux, nous avions un boulot dans une bonne boite.
Et de plus, nous étions avec l'espoir de pouvoir progresser.
Ensuite, nous économisions, empruntions et faisions l'acquisition d'un bien immobilier.
Maintenant, le jeunes, ont tout.
Aller à l'école jusqu'à 20/25/30 ans et assez tranquille.
Avec argent, voiture, vacances, confort.
Dès qu'ils bossent ( très peu en heures ), ils vont en vacances dans le monde entier.
Et ensuite, ils critiques ( pas tous bien sur, mais beaucoup ), qu'ils n'ont rien, et que les vieux sont des nantis.
Ils ne veulent pas se faire chi.... comme les parents, donc boulot sans responsabilités.
Si je regarde ma femme, elle quittait la maison à 8h30 le matin et rentrait le soir vers 21h/21h30 ( et bossait le samedi ).
De plus ne prenait au maxi qu'un semaine de vacances car sinon, ses patients allaient ailleurs.
Je suis persuadé qu'Olivier ne compte pas non plus les heures, les nuits et week-end!!!!
Et c'est une des raisons, où il va falloir craindre dans les années proches, car beaucoup de médecins/Vétos/dentistes/ etc etc, ne retrouvent
pas de jeunes pour les remplacer et ces cabinets ferment.
Par chez nous, un rendez-vous chez un cardio c'est entre 6 et 12 mois, un dermato !!!( la plupart ne prennent plus de nouveaux patients ),
et c'est comme ça chez tous les spécialistes.
De plus, ça n'engage que moi, mais comme ils se sot orientés dans une filières  en pensant: je fais telle formation car ça gagne plein de fric,
ils n'ont plus cette passion d'un métier qu'avait les anciens.

lolo80600 a écrit:

En plus, ces jeunes (pas tous, mais...) n'ont aucun sens des responsabilités !

Cela s'appelle le conflit de génération 
Ont disait la même chose de nous à leur âge !!!!

Oui mais ont était plus mature ! Ben voyons..
Oui mais ont ne s'amusait pas avec toutes conneries ! Ben vi elles n'existaient pas, faut pas oublier que la société change....aussi. Nous l'avons vu changer, et eux la verrons changer aussi.
Oui mais ont était plus sérieux.....   plus responsables  ..Ouais, Ouais....

Je me rappelle bien que vers mes 20 piges, les vieux me faisait chier sur les route, conduisaient lentement sur la voie de gauche, z'étaient long à démarrer au feu rouges, etc, etc, 

Que des "d'jeuns" aujourd'hui malgré toutes les interdictions fassent des "Teuf de ouf" ne me gène pas, ils ne sont pas irresponsables pour ça, ils s'en foutent et cela ne me dérange pas du tout. 
Avoir 20 ans pendant le Covid.....Rendez vous compte. Mais qu'est ce que je me serais fait chier grave !!! Tout ça pour quoi ??????
Pourrir ces moments fugaces, pour quelques vieux qui de toute façon ne vont pas tarder à crever par le poids des ans !! (sentiments hautement renforcés par les chiffres produits ou 90 % des décès sont des vieux...comme d'hab)...

Allons, allons, ne leur jetons pas la pierre, bien sur qu'ils aiment leur Papy et leur Mamie, ont bouffe bien chez eux, sont sympa ces viocs, nous file un peu de thune dans le meilleurs des cas, et dans leur esprits, ils sont invincibles, z'ont vécu la guerre, toutes les conneries du passé, etc, etc.. 
Bon les autres viocs inconnus c'est autre chose.....

Il est très difficile de se mettre à leur place, le contexte ayant tellement changé, qu'il n'est même pas possible de faire des comparaisons. Cette génération qui aura fait 36 000 boulots différents avant d'arriver à la retraite par exemple, alors que dans notre génération 1 seul aura suffit... par exemple.

Pénurie de seringues de 1ml et de gants d'examen...je ne comprends pas, c'était pourtant à prévoir qu'il en faudrait...

Je te rejoins, Soleil !
En plus, ces jeunes (pas tous, mais...) n'ont aucun sens des responsabilités !
Hier, un type me téléphone à 5h13 du mat...RDV à 5h33...arrivé à 6h10 ! Sa batterie...pas un mot d'excuse !
z'arrivent à 4, pour un seul chat ! sans masque !!!
Chat nickel hier ! tiens, ch'te crois !
Hop ! le chat, dodo pour l'éternité, le pauvre!
Cercueil, paillettes,...le grand show, le must pour la pauvre bête...leur choix !
La note : z'avaient pas encore payé la consultation du 25 janvier !!! Donc addition !
"vous pouvez faire un geste ?" (véridique !)
"J'ai pas d'argent ! vais en chercher..."
Comme un con j'ai attendu...et le type est revenu furieux parce que j'avais l'air de ne pas être content !
Il a JETE ses billets sur le comptoir !
Adieu !

Un nouveau "je ne comprends pas" pourquoi!!!!


En effet, je viens d'entendre selon un sondage, que les jeunes étaient malheureux, car s'estimant lésés par rapport aux vieux ( retraités ), qui on un pouvoir d'achat supérieur
et des bien mobiliers.


J'ai du mal à accepter ce constat. 


En effet, si je me souviens, j'ai commencé à travailler avec un CAP à 17/18 ans et mon premier travail comme P1, en 1960/1961, me faisait gagner
600 frs/mois ( moins de 100 € ) et en bossant des journée de 10 h/12 H + les 4 samedis.
Ensuite, après 16 mois de service militaire ( 9 frs/mois soit 1.5 € ),  j'ai fait différents boulots.
Puis je suis retourné à l'école afin de rentrer en 1969 dans une multinationale de renom comme informaticien pour 1030 frs/mois ( 150 € ).
Pour commencer j'ai bossé de nuit durant un an, puis durant plusieurs années en 2/8 ( 6H-14h et 14h-22h ).
Dès que l'on avait besoin de volontaires pour venir le week-end ou jours fériés je venais.
Bah oui, la nuit, le salaire était de 30% de plus, les heures de rabs aussi ça payait.
Ensuite je me suis stabilisé dans un job avec des horaires normaux, mais...... pour progresser, c'était souvent 6h le matin jusqu'à 18 h le soir.
Durant des décennies, je me suis tapé des heures et des heures de cours pour progresser.
De plus à cette époque, mes premières vacances n'ont été qu'à l'âge de la trentaine.
Pas de dépenses inutiles, pas de smartphone, etc. etc.
J'ai donc emprunté, et acheté un appartement, etc. etc. et maintenant j'ai une maison dans le sud depuis 25 ans.
Suis-je pour cela un nanti? 
Franchement je ne le pense pas, car j'ai bossé et beaucoup  bossé, compté, économisé et placé.


Alors qu'aujourd'hui, je regarde bon nombre de jeunes, qui glandouilles comme pas possible, qui ne foutent rien, mais qui ont des smartphones
à 1200€, avec abonnement de plusieurs dizaines d'euros, ont une voiture, et partent en vacances, l'hiver et l'été.
Exemple, un jeune de 26 ans, venait comme auxiliaire de vie pour ma maman. 
Il se plaignait de ne pas gagner assez, mais avait le dernier Samsung à 1300€, était parti en vacances dans l'année, deux fois en Taillande et une fois au Canada,
et avait changé 3 fois de voiture. 
Alors là, c'est sur qu'il ne doit pas épargner beaucoup, et fera partie dans peu de temps de ceux qui crieront au scandale sur  les vieux qui ont un appartement ou une maison, en tant que propriétaire.




Et avec ce genre de sondage, je suis persuadé que l'on va encore taxer les vieux sur cette soi-disant disparité et injustice.
Raz le bol.

lolo80600 a écrit:

dusterman a écrit:

lolo80600 a écrit:

Les gros mots sont permis ?

ma foi sûrement .... le forum a un système d'autocensure  avec un apprentissage automatique des gros mots et d'une liste de mots que je peux rajouter à la mano ...

comme les sites D.........m  (d us ter team) par exemple ou C........c (cara disiac) qui sont censurés pour ne pas contribuer à améliorer leur référencement...

Bhite, couye, çaloppe...ça marche !!!    

Sinon, on peut le dire en langue étrangère....
Par exemple pour C-L, et bien c’est " niau" en Japonais ou bien " kio" en chinois
.....parce que bitoniau et pinnochio !        

Anne Douille aussi 

dusterman a écrit:

lolo80600 a écrit:

Les gros mots sont permis ?

ma foi sûrement .... le forum a un système d'autocensure  avec un apprentissage automatique des gros mots et d'une liste de mots que je peux rajouter à la mano ...

comme les sites D.........m  (d us ter team) par exemple ou C........c (cara disiac) qui sont censurés pour ne pas contribuer à améliorer leur référencement...

Bhite, couye, çaloppe...ça marche !!!

lolo80600 a écrit:

Les gros mots sont permis ?

ma foi sûrement .... le forum a un système d'autocensure  avec un apprentissage automatique des gros mots et d'une liste de mots que je peux rajouter à la mano ...

comme les sites D.........m  (d us ter team) par exemple ou C........c (cara disiac) qui sont censurés pour ne pas contribuer à améliorer leur référencement...

dusterman a écrit:

 

pour déstresser tout le monde , la rubrique Papotage et Ça m'éneeerve sont des rubriques de liberté totale.
On peut digresser, s'épancher sur tout et rien, bref on n'a pas de méchant admin qui vient faire suer pour un rien....

Par contre, les autres rubriques sur le Duster.....

Bref, j'espère que ça sera plus clair pour tous....  

Les gros mots sont permis ?

pour déstresser tout le monde , la rubrique Papotage et Ça m'éneeerve sont des rubriques de liberté totale.
On peut digresser, s'épancher sur tout et rien, bref on n'a pas de méchant admin qui vient faire suer pour un rien....

Par contre, les autres rubriques sur le Duster.....

Bref, j'espère que ça sera plus clair pour tous....

Tiens, encore un truc que je ne comprends pas, lui non plus !
On emploie 2 secrétaires; quand l'une est absente, l'autre la remplace et accumule de ce fait des heures supplémentaires, payées à 1.25%, normal.
Mais celle qui est mère "isolée" avec 2 enfants, gagnant 400€ de plus sur un mois, voit du coup ses allocations URSSAF ou CAF diminuer de 150€ par mois pendant 3 mois !!! Un comble.
Un copain maçon, dont l'épouse est accidentellement décédée, avec 3 enfants à charge, gagne 2500€ par mois, touche 2000€ d'alloc, et se fait 500€ de black en douce chaque mois...

Vous comprenez ça ?

Bah j'estime qu'un vendeur qui respecte ses clients, se doit de répondre à ses éventuels et/ou clients.

Pour le sujet, je ne pense pas m'éloigner du sujet qui est " Je ne comprends pas !!!! ".
Vu qu'il y a plein de choses que je ne comprends pas, je ne vais pas créer un nouveau sujet à chaque fois.
Le premier concernait le blocage sur autoroute, et maintenant j'aborde le problème du manque de sérieux de
certains vendeurs.

soleil66 a écrit:

Une autre chose qui m'énerve:

Les commerçants/artisans, sont toujours à se plaindre, et particulièrement en ce moment avec les conséquences de la COVID19.

Désirant mettre un blindage complet sous mon Duster, j'ai contacté la société LMT ( Le Métal Technique ), qui entre autre, propose des blindages.
J'ai envoyé fin septembre un mail pour obtenir des renseignements, et resté sans réponse.
En novembre de nouveau j'ai envoyé un mail, et lui aussi sans réponse.
Mi décembre j'ai téléphoné et je suis tombé sur soi-disant quelqu'un de responsable qui ne semblait pas content que mes mails soient
restés sans réponse.
M'a donné son adresse mail perso et m'a demandé de lui écrire.
Chose faite le 15 décembre....... et à ce jour le 15 janvier, toujours aucune réponse. 

Résultat, même s'il me proposait demain, son blindage à moitié prix, par principe, je l'enverrai se faire .......... chez les Gr...... 

Donc heureusement que les gens de "N4 Off Road" sont plus respectueux des clients, car eux, m'avais de suite donné des réponses.

 

on sort  un peu du sujet la , non  ?
mais bon  quand   sur la même journée (lundi dernier )  j'ai pu avoir un  devis et passer une commande sur le sur-le-champ pour une  suspension VBAIR , j'ai a même temps demandé
un devis pour un blindage  et une remonté de la prise d'air , et bien  le garage n'a pas pu trouver les tarif actuel , il  m'a  dit qu'il  allait  m'envoyer  ça par mail ,  et a ce jour je n'ai encore rien reçus . 
c'est peut être parce que a cause du covid ils ont des pb  avec leurs  fournisseurs habituels?

Une autre chose qui m'énerve:

Les commerçants/artisans, sont toujours à se plaindre, et particulièrement en ce moment avec les conséquences de la COVID19.

Désirant mettre un blindage complet sous mon Duster, j'ai contacté la société LMT ( Le Métal Technique ), qui entre autre, propose des blindages.
J'ai envoyé fin septembre un mail pour obtenir des renseignements, et resté sans réponse.
En novembre de nouveau j'ai envoyé un mail, et lui aussi sans réponse.
Mi décembre j'ai téléphoné et je suis tombé sur soi-disant quelqu'un de responsable qui ne semblait pas content que mes mails soient
restés sans réponse.
M'a donné son adresse mail perso et m'a demandé de lui écrire.
Chose faite le 15 décembre....... et à ce jour le 15 janvier, toujours aucune réponse. 

Résultat, même s'il me proposait demain, son blindage à moitié prix, par principe, je l'enverrai se faire .......... chez les Gr...... 

Donc heureusement que les gens de "N4 Off Road" sont plus respectueux des clients, car eux, m'avais de suite donné des réponses.

Il n'y a pas que sur les autoroutes payantes, en France que l'on hésite à interdire la circulation aux poids-lourds pour éviter le blocage, il y a aussi les voies rapides qui sont pourtant gratuites et sous la respoonsabilité de la DDE et du préfet !

 Il me semble avoir parlé l'an dernier de la voie rapide entre Saint-Étienne et le Puy en Velay, sur laquelle les gens ont passé la nuit parce que le préfet de la haute Loire n'a pas voulu envoyer un escadron de gendarmerie pour interdire aux poids-lourds d'entrer sur la voie rapide. Les gens ont passé une nuit, parfois secourus par les habitants riverains. 

J'avais rappelé que ce fut la préfecture de la haute Loire qui fut incendiée par les gilets jaunes… En effet ce même préfet si lent à intervenir pour préserver la circulation même partielle sur une voie rapide, avait montré un zèle extraordinaire à multiplier les radars dans son département pour « mater » les automobilistes.
 J'avais signalé alors que ce département rural avait un parc automobile qui ne disposait bien souvent ni de limiteurs de vitesse ni même de GPS. Si on ajoute que sur cette voie rapide pratiquement tous les radars sont en bas de descentes, donc piège absolu, car il faut vraiment avoir l'oeil rivé sur le compteur plus que sur la route, on se sent plutôt piégé, voire racketté que sécurisé. Bien sûr, il n'a pas épargné les autres routes du département dans le saupoudrage radars.
 Bien entendu, il n'y a pas eu en même temps, d'effort particulier dans ce département pour améliorer la signalisation!
 Ici c'était de la négligence voire du mépris mais sur les autoroutes, même en cas d'accident, on continuait laisser rentrer les véhicules lourds et légers… 
J'ai aussi un amer souvenir sur l'autoroute dite du soleil ou un accident avec un semi-remorque ayant déversé des produits chimiques avait bloqué les quatre voies pendant plus de six heures… On a laissé rentrer dans le piège une bonne quantité d'automobilistes et de poids-lourds pendant plus d'une heure après l'accident et lorsqu'on a pu atteindre une sortie, pas question de ne pas payer.
 J'ai mis cinq heures depuis Montélimar Sud jusqu'à Lyon au lieu d'une heure et demie : je trouve ça inadmissible ! Ne serait-ce que pour favoriser les secours et l'évacuation des véhicules accidentés, il me semble indispensable de réagir le plus vite possible en empêchant l'entrée sur l'autoroute et en organisant la sortie étagée de ceux qui l'auraient pris largement en amont : cela permet de mieux répartir sur les itinéraires de délestage notamment en fonction des possibilités des ponts et tunnels et traversées des villes. Ce n'est d'ailleurs pas la première fois que l'autoroute A40 est bloqué pour le même motif. Ce n'est pas un manque de moyen, c'est bien la dilution des responsabilités et la peur de perdre de l'argent !

midi134 a écrit:

Equipé ou pas, les routes doivent être entretenues.
Le tout-terrain reste interdit.

Les taxes sur les carburants et les péages divers servent à quoi ?

je n'ai pas dis le contraire,  je dis juste que  dans le vie il y a toujours les impondérables et un accident de PL associé a de fortes chutes de neige en font partie.

faut quand même pas oublier les  dizaine de millier de véhicules qui se déplacent sans soucis  sur l'ensemble du réseaux routier malgré les intempéries et c'est vrai que c'est normal ,  mais ça veux dire que finalement ça ne va pas si mal que ça.

mais bien sur on a toujours tendance a pointer du doigt  et a râler  quand il y a un problèmes.   sûrement   que  ça défoule.

Equipé ou pas, les routes doivent être entretenues.
Le tout-terrain reste interdit.

Les taxes sur les carburants et les péages divers servent à quoi ?

d'accord avec @fafa54  



pour le reste , je m'excuse mais les pavé de plus de 10 lignes je les lis en diagonale.

donc je n'y répondrais pas ,

Je ne suis toujours pas d'accord avec les explications.
Il ne s'agit pas de remettre ça sur le dos le l'automobiliste inconscient.
Car dans ce cas, le gars qui comme moi, quitte le sud, pour aller dans le nord, bien sur que je regarde la météo avant de partir,
mais il me faut 9 h pour arriver.
Et dans ce laps de temps, tout peut arriver. 
Mettre des pneus neige!!! bah toute l'année je n'ai pas de neige, et ne serait-ce qu'aujourd'hui à 10h, j'ai déjà 12° sous abri.
Donc je n'ai pas de pneus neige. Bien sur, j'ai malgré tout en permanences des très bonnes chaines dans le coffres au cas ou ( mais depuis 
2011, elles sont encore toutes neuves ).
De plus, si je pousse le bouchon, dois-je prevoir que je vais avoir sur mon parcours un débordement de rivière, et donc mettre un
pneumatique dans mon coffre!!!!
Dois-je prendre une combinaison ignifugée, au cas où un imbécile à jeté sa cigarette par la portière et déclanché un superbe incendie!!!

Je pense que lorsque nous prenons l'autoroute, c'est pour gagner du temps, et cela en toute sécurité ( ou au moins avec beaucoup plus, que de traverser 
des villages et croisements de routes ).
Et j'en accepte le prix exorbitant ( qui est plus élevé que ce que me coute mon trajet en gasoil!!!! ).
Et je pense qu'à partir du moment ou je paye un service, le fournisseur, doit mettre tout en oeuvre pour assurer  mon trajet dans des conditions optimums.
A lui de faire le nécessaire pour m'empêcher l'accès à l'autoroute si un problème est survenu.
A lui de me détourner et me faire quitter l'autoroute avant d'être dans la panade.
A lui de me faire garer sur une aire d'autoroute, si possible animée ( station service/restau/boissons ), afin que je puisse attendre tranquillement le 
déblocage de l'autoroute ( et ainsi de ne pas être coincé des heures, au milieu de nul part, dans le froid, le noir, etc etc ).

Si les autoroutes étaient gratuites, dans ce cas, je comprendrais que je puisse me retrouver bloquer, mais pas dans le cas ou je paie, car j'attends un
service en retour.

Bonjour à tous,

Je ne me permettrais de répondre que sur un point qui me fait doucettement sourire :

"Faut vraiment être crétin pour ne pas penser qu'il peut neiger en hiver" dit-on à propos d'un service public ou assimilé.

Mais n'est-ce pas aussi applicable au français lambda qui est en voiture en hiver et qui découvre au mois de janvier qu'il peut neiger et qu'il n'a pas un minimum d'équipement ?

Tout rejeter sur les pouvoirs publics ou assimilé est un peu trop simple tout de même.

Depuis deux semaines nous avons de grosses chutes de neige régulières par chez nous... les environs sont morts, plus une voiture sur les routes et pourtant il n'y a rien ou si peu de neige sur la route. Un agriculteur du coin déneige régulièrement, il y a des voitures partout dans les fossés. Mon épouse et moi depuis des semaines, on doit aller faire de courses : on y va ; aller chercher le gamin à l'école : on y va etc etc.
car on est un minimum équipé...
Mon épouse est infirmière : elle est aller bosser ce matin...

Je le vois régulièrement sur route ou autoroute, ça ne roule pas, ça chasse, ça se plante, ça bloque tout et moi avec mes pneus neige aussi incroyable que cela puisse paraitre et ben je roule tranquille, ça accroche toujours à quasi le double de vitesse et en toute sécurité (je suis loin d'être un hardi sur la route !!) et une fois que le trafic est à l’arrêt car il y a eu en plus un pête et ben les saleuses ne tournent plus ou moins vite, il faut déblayer, gérer etc etc

Donc, oui il fait être crétin pour ne pas savoir qu'il neige en hiver. mais c'est valable dans les deux sens...

A plus

raymond74 a écrit:

@BO105,  c'est   drôle que tu ne puise pas comprendre  que tout simplement que les chutes de neige ont était  très  généreuses et sur un temps assez court , et quand les déneigeuses  ne peuvent plusse frayer un chemin , ben ç'est la m.rde
et tout ça parce que tant que les bon équipements ne seront pas rendus  obligatoires en période hivernale en en sera ainsi. 

t'inquiète le chauffeurs il sont sur le pieds de guerre et prêts a faire leur boulot au mieux possible ,  mais leurs véhicules n'ont pas des ailes.

Meuh si je comprend. et trop bien d'ailleurs....

Je vais te citer une expérience vécue.
Je travaillais en Essonne...Un épisode neigeux, un vrai, prévu et tout ce qui s'en suit crois moi.
16 H la neige tombe comme prévue et en abondance, 1/2 H plus tard 5 cm..
Je décide de rentrer à mon domicile, afin de dormir au chaud dans mon lit, chance que n'ont pas eu
certains de mes collègues qui ont dormis au bureau...
 
Donc 70 bornes à parcourir dont 60 sur A6. Je m'extirpe du merdier, 1H et quart pour  faire les trois kilomètres
qui me séparait de l'autoroute, une fois dessus je me retrouve dans la masse des naufragés en tout genre,
Naufrage exacerbé, pas les enfoirés de routier, qui savent très bien que sous la neige ils ne peuvent pas rouler,
qu'ils vont faire chier tout le monde, voir bloquer la circulation.
Mais il est bien connu, que chez le routier lambda, l'apparition d'un flocon de neige suscite chez lui, un sentiment de béatitude annihilant toute fonction cérébrale portant gravement atteinte à son jugement.

Bref, j'arrive quand même à la barrière de péage de Fleury en bière.. à 20 H environ.
La barrière levée, devant moi qui y a t-il ?

RIEN, PERSONNE, l'Autoroute blanc, immaculé d'au moins 15 cm de neige et elle tombait toujours, j'ai alors 42 km à parcourir avant la sortie Nemours.
Bien installé dans le siège de ma Laguna, hop je t'emmanche l'autoroute.
42 km d'autoroute parcouru sous la neige, sans voir personne dans mon sens ni dans l'autre..
J'ai mis une heure environ, bah vouis, au dessus de 60, la laguna avait une fâcheuse tendance à me faire
un début de dans de l'arrière train, et ne voulant pas partir au "tas", je lève le pied.

Pour la petite histoire dans ma boite de Tp, nous avions un contrat avec "les services étatiques" (comme d'autre boites de Tp aussi), avant de partir je passe voir mon collègue en charge de ce contrat.
- Salut François, tout le monde est dehors ?
- Non, ont a reçu ce matin l'ordre de mobilisation, les 3 déneigeuses et les 2 camions de salage sont prêt, les mecs attendent, et là tu vois, c'est le silence radio...
- T'as pas essayé de les joindre ?
- Si mais regarde, il est 17 H, et c'est fermé, répondent plus..................................................c'est mort !
cqfd...

midi134 a écrit:

Je dois aussi être dur de la caboche, mais je comprends pas non plus que l' équipement ne soit pas prêt avant l' hiver.
Faut vraiment être crétin pour ne pas penser qu' il peut neiger en hiver  :suspect:déja

la on parle d"autoroute, donc l'équipement n'a rien  a voir avec ce genre de blocage. 

mais sur les routes l'équipement rencontre les mêmes problèmes , véhicules mal  ou pas du tout équipés qui  ralentissent   ou bloque la circulation,  et en attendant  que ça débloque  la neige elle continue a tomber.

soleil66 a écrit:

Je dois être borné, mais autant je peux entendre que la neige est tombée rapidement et abondamment, 
autant je ne comprends pas, que de nos jours, avec toute la technique dont nous disposons, nous ne soyons
pas capable de recevoir des appels indiquant cette forte chute de neige, ou de voir sur des écrans qu'elle
tombe en excès, et de bloquer/détourner immédiatement les véhicules qui ne sont pas encore dans cette zones.
Qu'il y ait quelques voitures/camions bloqués, Ok, je peux le concevoir, mais pas qu'il y en ait autant.

Chez moi, je me suis installé une alarme, et pour moins de 1500€, je sais tout ce qui peut se passer chez moi, 
où que je sois, avec mon smartphone.
Donc, avec les moyens d'un gestionnaire d'autoroute, il doit y avoir possibilité de mettre des techniques efficaces 
pour réagir presque en temps réel.

Lorsque je vais en Hongrie, je peux vous dire que sur l'autoroute, lorsque tu passes en Slovénie, il n'y a pas de douanier,
mais en passant sous une sorte de portique ( ancien poste de douane ), des caméras analysent ton parebrise, et si tu n'as
pas collé ta vignette, quelque km plus loin la police t'arrête et et verbalise ( Doivent être moins c.. que nous !!!! ).

excuse moi @soleil66 mais oui ne pas comprendre que parfois les aléas de la nature peuvent être plus forts que la technique oui, c'est être borné .
ne pas comprendre qu'il y a beaucoup de monde sur c'est autoroute qui au moindre ralentissement provoque un énorme bouchon , oui c'est être borné

et  de la surveillance vidéo il y en a .     on peut d'ailleurs  consulter l'état de la circulation avant de prendre la route,  alors si le particulier peut avoir ces info,  je pense que les gestionnaire de l'autoroute en ont beaucoup plus.





https://www.atmb.com/fr/info-trafic/webcams-temps-reel



je ne pense pas qu'on ai attendu les slovène pour employer ce genre de technique

il n' y a qu'a voir,  nos radars savent très bien faire tout faire tout ça.

Je dois aussi être dur de la caboche, mais je comprends pas non plus que l' équipement ne soit pas prêt avant l' hiver.
Faut vraiment être crétin pour ne pas penser qu' il peut neiger en hiver 

Je dois être borné, mais autant je peux entendre que la neige est tombée rapidement et abondamment, 
autant je ne comprends pas, que de nos jours, avec toute la technique dont nous disposons, nous ne soyons
pas capable de recevoir des appels indiquant cette forte chute de neige, ou de voir sur des écrans qu'elle
tombe en excès, et de bloquer/détourner immédiatement les véhicules qui ne sont pas encore dans cette zones.
Qu'il y ait quelques voitures/camions bloqués, Ok, je peux le concevoir, mais pas qu'il y en ait autant.

Chez moi, je me suis installé une alarme, et pour moins de 1500€, je sais tout ce qui peut se passer chez moi, 
où que je sois, avec mon smartphone.
Donc, avec les moyens d'un gestionnaire d'autoroute, il doit y avoir possibilité de mettre des techniques efficaces 
pour réagir presque en temps réel.

Lorsque je vais en Hongrie, je peux vous dire que sur l'autoroute, lorsque tu passes en Slovénie, il n'y a pas de douanier,
mais en passant sous une sorte de portique ( ancien poste de douane ), des caméras analysent ton parebrise, et si tu n'as
pas collé ta vignette, quelque km plus loin la police t'arrête et et verbalise ( Doivent être moins c.. que nous !!!! ).

BO105 a écrit:

soleil66 a écrit:

Comment peut-on arriver comme cette nuit à avoir 2500 automobilistes bloqués sur l'autoroute A40 toute la nuit
pour cause de neige. 

Les camions de déneigements ont le covid et ils sont en quarantaine ou c'est chauffeurs ..

@BO105,  c'est   drôle que tu ne puise pas comprendre  que tout simplement que les chutes de neige ont était  très  généreuses et sur un temps assez court , et quand les déneigeuses  ne peuvent plusse frayer un chemin , ben ç'est la m.rde
et tout ça parce que tant que les bon équipements ne seront pas rendus  obligatoires en période hivernale en en sera ainsi. 

t'inquiète le chauffeurs il sont sur le pieds de guerre et prêts a faire leur boulot au mieux possible ,  mais leurs véhicules n'ont pas des ailes.

soleil66 a écrit:

Comment peut-on arriver comme cette nuit à avoir 2500 automobilistes bloqués sur l'autoroute A40 toute la nuit
pour cause de neige. 

Les camions de déneigements ont le covid et ils sont en quarantaine ou c'est chauffeurs ..ch'ais plus..
ou alors, il à neigé dans le parce de stationnement des camions de la DDE, la petite déneigeuse étant en panne.
Il a fallu attendre qu'elle soit réparée. Car pour un fonctionnaire territorial conduisant un camion de déneigement
il n'est pas écrit dans sa fiche de poste, qu'il devrait déneiger manuellement...

raymond74 a écrit:

PS

Si on commence a parler de la poste sur ce sujet , on n'est pas sorti de l'auberge ,

Bonjour,
Oui c'est vrai j'avoue que je me suis un peu trop lâché hier

a plus

Moi, beaucoup moins ! Avant que l'autoroute ne soit construite, il existait quand même la route nationale Lyon Genève (ex RN 84 devenue D 1084) ; tout le trafic entre Lyon et Genève passait par là ! En effet il était pas question de leur faire prendre le col du chat ni même le tunnel du chat. Bien sûr, il vaut mieux prévenir la DDE pour qu'ils mettent « au propre » ( c'est-à-dire, en France, au noir !),  la déviation par la 1084 ou bien la 1504 qui passe par Amberieu jusqu'à Culoz puis Aix les bains (capacité des charges des ponts) car je ne connais pas la charge du ton de Seyssel. N'importe comment, l'ancienne route nationale qui va jusqu'à Ferney-Voltaire doit toujours être praticable même si j'ai des souvenirs cauchemardesques des bouchons dans Bellegarde. N'oublions pas qu'il y a déjà eu des arrêts de circulation sur cette autoroute pour des travaux importants et qu'il y a eu des déviations

fafa54 a écrit:

Surout qu'il ne faut pas oublier que l'autoroute privée n'est pas gérer par la même entité que la départementale à coté... donc la société privée n'y est pas compétente et se décharge donc de son problème sur d'autres gestionnaires de réseaux qui sauront râler et le dire alors que chez eux ça allait (ou en tout cas ils avaient déjà assez avec leurs soucis...)
a plus

  c'est pas faux ...

j'ai envie de dire ,  " la critique est aisée mais l'art est difficile"

je suis sur que si le gestionnaire de cette partie d'autoroute, ATMB,  avait pu éviter   ce genre de choses il l'aurait fait.

PS

Si on commence a parler de la poste sur ce sujet , on n'est pas sorti de l'auberge ,

Je pense que nous avons aussi un gros problème en France, c'est que plus personne n'est responsable ( mis à part, comme le dit Photoson01 les médecins et personnels de santé ), plus personne ne prend de responsabilités, plus personne ne veut travailler, car pensant à tord ou à raison qu'il n'est pas assez payé.
Faut reconnaitre, qu'avec nos charlots de têtes pensantes surdiplômés, et qui ont eu la géniale idée de mettre en place des procédures ( genre ISO 9000 etc etc ), le mec même sérieux, ne peux plus se permettre de sortir de la procédure, car sinon il se fait massacrer par son manager.
Et je trouve, par exemple, que l'on arrive à une folie pure, lorsque l'on constate que pour envoyer un colis par la poste, on doit payer pour cet envoi une
somme très importante, mais qu'en plus, on vous demande de prendre une assurance, afin d'être dédommagé en cas de perte ou avarie du colis!!!!!
C'est dingue tout de même. On paye un service, mais il faut s'assurer car le gars qui effectue ce service n'est pas certain de réussir.
Que diriez-vous si en allant chez Renault faire la vidange du Duster, le mécano vous dise: le prix de la vidange/révision est de 250€,
mais il faut ajouter 100€ pour l'assurance, car pas sur que nous arrivions à faire l'intervention correctement.   

re
En effet, il ne faut pas oublier que bon nombre de paramètres sont à prendre en compte. Gabarit des PL, tonnage, définition de la déviation, mise en place des panneaux etc car ce n'est pas le tout de balancer un PL en pleine nature pour qu'il se retrouve à bloquer un pont X Km plus loin et se plante autre part...
C'est triste à dire mais je sais que c'est un choix qui est fait aussi de bloquer un axe mais de ne pas bloquer autre part, le temps de rétablir les choses et multiplier encore plus les points à problèmes.
Pour illustrer (décidément j'illustre beaucoup et m'éparpille beaucoup aujourd'hui)
on a eu un cas une fois dans notre village une déviation du trafic autoroute suite à un gros accident.
Le village était une vraie anarchie, des voitures et des camion partout, tournant revenant faisant demi-tour etc etc. ça a saturé intégralement le réseau local, il y a eu des problèmes de PL lancé sur des ptites communales impraticables sur ce réseau inadapté... un axe bloqué avec un PL couché une heure après. bref deux axes finalement de bloqué... un joyeux bazar éclaté sur x villages, x sites etc.
Alors que là, on va dire que ça à l’intérêt de centraliser le problème en un point. Surout qu'il ne faut pas oublier que l'autoroute privée n'est pas gérer par la même entité que la départementale à coté... donc la société privée n'y est pas compétente et se décharge donc de son problème sur d'autres gestionnaires de réseaux qui sauront râler et le dire alors que chez eux ça allait (ou en tout cas ils avaient déjà assez avec leurs soucis...)
a plus

soleil66 a écrit:

Bien sur, mais ce qui n'est pas normal, c'est que lorsque je prends l'autoroute, je vois plusieurs fois s'allumer 
sur des grands portiques: " FRxxxXX Vous roulez trop vite ", et qu'ils ne sont pas capables de stopper les voitures et camions
lorsque la neige tombe trop fort ou que c'est déjà bloqué.

Si un aéroport est bloqué par la neige subitement, ils sont tout de même capable de dérouter les avions vers un autre aéroport....
et heureusement.

 je pense que la circulation doit être arrête ,  mais il y a du monde sur les autoroutes , et pour ceux qui sont déjà engagé , ben il est trop tard .

si un aéroport est bloqué effectivement on détourne les avions ou les conditions d'atterrissage sont favorables,  c'est dur de faire la même chose avec les semi-remorque.

Bonjour Fafa 54
il ne s'agit pas ici d'un problème de fonctionnaires puisque l'autoroute fait partie d'une société privée ayant délégation de service public. 
Donc les panneaux d'indication, cela ne prend pas beaucoup de personnel et de nuit comme de jour, il y a un responsable qui décide s'il faut afficher ou non la fermeture de l'autoroute. De plus, le matériel de désencombrement leur appartient, en aucun cas il ne devraient avoir à faire appel aux fonctionnaires de la DDE. 
Comme le dit fort justement Soleil 66, c'est uniquement un problème d'argent car les sociétés d'autoroute ont des actionnaires très gourmands ! Étonnamment, d'ailleurs, elles ne font pas parti du CAG 40… 
Dans ces conditions, par peur de perdre sa place, personne n'ose prendre la décision de fermer en pensant que, toujours, ça va s'arranger; de plus, la clientèle est captive dans les deux sens du terme et ils savent fort bien qu'ils ne risquent pas la perdre! Il est bien difficile de ne pas emprunter les autoroutes surtout entre Lyon et Genève . Tout au plus, ils auront une petite remontrance, et encore, sans doute de la préfecture de l'Ain voire du ministre des transports. Il ne faut pas grand monde pour mettre en place ce qu'il faut pour faire sortir les gens avant la sortie 10 puisque c'est celle-ci qui se trouvait à la queue du bouchon. Il existe aussi des entrées et sorties de service utilisées pour l'entretien voire pour positionner les radars mobiles !
 Heureusement il n'y a pas eu de casse ou une ambulance transportant un malade qui aurait pu décéder en raison de l'attente mais, en cas de mise en danger de la vie d'autrui, pour ces gens-là, le temps d'établir des responsabilités, de les répartir pour les envoyer au tribunal, ils ont toutes les chances d'attendre la retraite sans problème…
 On est beaucoup moins tendre pour un médecin ou une infirmière dans des services d'urgence surchargés ou en plus ils se font agresser par les patients mais surtout par les familles; en cas d'erreur pas forcément fatale, le monde judiciaire sait parfaitement s'y prendre pour trouver fort rapidement les coupables et les condamner fermement. La météorologie les avait copieusement prévenus et les multiples caméras réparties le long des voies permettaient de prendre des mesures adéquates très rapides. Même proportionnées, on voit très vite si les premières mesures suffisent ou non sans attendre 40 km de bouchon dans les deux sens !

J'habite à la campagne dans un coin paumé.
Je vois, mais c'est pareil pour toute la France, comme dirait Jean-Pierre Pernault, gamin nous avions une Poste 2 jours par semaine (elle est fermé depuis 10 ans), une ptite caserne de pompiers volontaire (la plus près aujourd’hui est à 45 min de route) , une ptite brigade de Gendarmerie le bled à coté (la plus près est à 25 min de route aujourd'hui), une centre local de DDE entre deux villages avec camions, tracteurs etc (le plus près est à 45 min aujourd’hui). La mairie faisait succursale de la Préfecture pour certains papiers (carte grise, pièce d'identité, passeport etc) aujourd’hui il faut faire 45 min de route.
On a aussi privatisé beaucoup de chose, l'autoroute toute proche est devenu payante (hier elle était fermée).

Et pourtant le village lui continue à voir sa démographie augmenté donc on ne peut pas dire qu'on a fermé pour cause désertification des campagnes...

il y a peu l'on s'étonnait de la rave party en Bretagne et de dire mais personne n'était au courant !! Gamin quand je trainais à vélo on voyait les gendarmes qui venait papoter, "vous allez faire quoi de beau ce week-end ? " etc etc ils nous rappelaient à l'ordre gentiment sur des broutilles etc il allait voir le paysan du coin, vous n'avez pas vu une camionnette grise trainant la nuit" etc etc

et le service public occupait le terrain au plus près !

notre centre local des routes, j'ai un pote qui y bosse, ils ont 3 saleuses pour un territoire qui a triplé ces derniers temps, sans hausse de matériel et là on on a confié au privé ce n'est pas mieux, voire même pire...

 a plus

Bonjour 2stair
Je ne sais pas si globalement il manque de fonctionnaires en France, mais en tout cas, sur le terrain, en présentiel, oui c'est indéniable à mon sens.

bon aprem

euh... j'ai pas bien compris

tu trouves qu'il n'y a plus assez de fonctionnaires en France ? c'est bien çà ?

Bonjour,
Le souci c'est qu'il y a eu une période où il fallait virer de la fonction publique, jugée comme fainéante, inutile etc etc .
Il est vrai qu'il pouvait y avoir des abus, mais dans l'ensemble c'est allé trop loin et dans bien des secteurs (hospitaliers, police gendarmerie DIR etc etc) et le grand remède était l'externalisation, la privatisation, la fermeture de services, l'utopie qu'un peu de modernisme pouvait remplacer l'humain et bien moins cher, etc, etc.

Et on en pait les pots cassés aujourd'hui à la moindre situation un peu anormale ou imprévisible...

Sauf que, là où un service public avait une notion justement de service public, là où les gars ne comptaient pas leurs heures en cas de crise, là où il y avait de la force de frappe en cas de pépin ; l'entreprise privée, elle, est là pour être rentable et faire de l'argent.

Les équipes d'intervention sont réduites à peau de chagrin pour être au strict minimum gérable en temps normal et en cas de crise et ben il n'y a personne ou en tout cas beaucoup moins et le surplus est moins rapidement mobilisable...


En plus, le privé vampirise très clairement le peu de public qu'il reste... 

Conjugué à cela des gens en France, et pardon de le dire, qui ne sont plus capables de se responsabiliser une demi-seconde ou réfléchir par eux-même et voilà ce que ça donne.
On attends que ça tombe tout cuit et/ou on râle...

Aux info, tout à l'heure, il montrait un père de famille en panne sèche, après une heure de bouchons sur l'autoroute, avec femme et enfants et qui fustigeait les services des routes. Pardon, mais en hiver on fait son plein plus régulièrement : c'est du bon sens surtout quand le moteur est le seul moyen de tenir sa voiture chaude...

Hier, chez nous, il a énormément neigé et sur des pluies verglaçantes de la nuit. On m'a appelée pour me demander ce que faisait le tracteur du département pour venir déneiger la route, mais en parallèle seul trois quatre maisons (des anciens) avaient déneigé leur trottoirs !!
Je me rappelle gamin en temps de neige j'allais toquer chez les anciens pour déneiger leur devant de porte. On avait droit à un chocolat chaud, un bout de brioche ou la pièce.
Là, on a plusieurs personnes dans le village avec des quads et des lames (je n'ai rien contre les quads lol), ou des jeunes gaillards dans la force de l'âge et personne ne se dit "tiens peut-être vais-je aller voir Josette 78 ans pour lui proposer un peu d'aide". Mais par contre, on râle que rien est fait !

Hier, mon voisin me disait "tu as pris ta voiture hier midi ?!" "t'es fou"  "Moi c'est la galère j'ai les pneus lisses sur mon quasquai  pppff" "Le duster y tient vachement bien la route... moi c'est une savonnette", ben oui mais le duster il a quatre pneux neiges neufs !! J'aime bien mon voisin mais je n'en pense pas moins . pardon de le dire...

Hier toujours, une mère de famille a amené ses enfants à l'école et a souhaité redescendre dans le bas du village par une petite rue étroite à très forte pente. Elle à fait 5 mètres et c'est mis en travers de la route, à heurté une facade... plutôt que de perdre deux minutes à faire le tour du village. Mais à critiqué pendant 1h pour les dégâts sur sa voiture et l'agriculteur qui est venu lui tiré sa voiture de là (qui descendait régulièrement en contre bas, pour dire la pente), mais n'a pas eu la jugeotte de se dire qu'en deux roues motrices et vu le verglas jamais ça ne passera !!

Je vais régulièrement aider le beau-père qui va BENEVOLEMENT, avec son tracteur, sortir les voitures plantés dans le coin quand il neige... Faut voir ce qu'on voit !! Quand on ne se fait pas insulter parce que "ça fait 10 minutes qu'on vous attend". Ne parlons même pas d'un remerciement ou d'un dédommagement pour le gasoil et le temps perdu...

bref je m'éloigne un peu lol
a plus

Bien sur, mais ce qui n'est pas normal, c'est que lorsque je prends l'autoroute, je vois plusieurs fois s'allumer 
sur des grands portiques: " FRxxxXX Vous roulez trop vite ", et qu'ils ne sont pas capables de stopper les voitures et camions
lorsque la neige tombe trop fort ou que c'est déjà bloqué.

Si un aéroport est bloqué par la neige subitement, ils sont tout de même capable de dérouter les avions vers un autre aéroport....
et heureusement.

quand les équipement hiver seront rendu vraiment obligatoire ,pour les VL et les PL  ça sera déjà un pb en moins

le pb c'est que quand ça bloque , les véhicules de déneigement ont tu mal a travailler , et hier ça tombait dru,

m'en fou moi j'ai débloquè ma route  

bloqués toute la nuit mais dès le début d'après-midi, c'est pour ça... + accident (poids lourd en travers) dès 16h...

Comment peut-on arriver comme cette nuit à avoir 2500 automobilistes bloqués sur l'autoroute A40 toute la nuit
pour cause de neige. 

A l'heure actuelle, entre les téléphones portables, et toutes les caméras installées de partout, je ne comprends pas 
que ne soit pas prise la décision de bloquer les entrées et/ou de faire sortir ceux qui se dirigent vers le lieu posant problème????

Probablement pour toujours cette même chose: le pognon. Car tous ceux qui passent la barrière, vont payer le ticket à la sortie.

Perso, le responsable de cet autoroute devrait être viré pour mise en danger de la vie d'autrui.

Raz le bol de ces autoroutes, où l'on peut toujours rentrer dessus, mais sans savoir comment ça roule!!!
Par exemple, entre Narbonne et Toulouse, l'A31 est en travaux depuis peut-être 1 an. 
Et du coup, ce sont des km et des km, limités à 90 km/h ( et bien souvent, avec personnes travaillant sur ces portions ).
Par contre pour y mettre un radar, là il y a du monde.
Mais le prix lui est le même.  Est-ce normal. 
Si je savais avant d'entrer que je vais être limité à 90, alors dans ce cas, je prendrais la route, et économiserais le prix 
exorbitant de ces autoroute ( de Perpignan à Toulouse pour 196 km d'autoroute, le prix est de 19/20€ ).
Alors que je n'ai qu'environ 15€ de gasoil.