rétroviseur (rabattable électriquement) sur le Duster 2

Comme pour ma 206cc une fois rentrée au chausse-pied  . Elle a sa bache pour l'hivers.


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pour moi, le rétro repliable c'est uniquement dans les parkings de carrefour  ou souterrain où la largeur d'une place est souvent trop petite, dans les ferrys ou on est empilé comme des sardines et dans les rues bien étroites pour éviter de se faire arracher le rétro... 

Les rétroviseurs repliablent électriquement. C'est bien pour ceux qui habitent en ville.Mais à la campagne absolument inutile.
@ 2Stair tu as bien raison que chacun fait comme il veux. :plus1:
J'ai cette option je l'ai sur mon cabriolet 206, Je ne m'en sert 2 fois par an. Une fois au début juin après avoir sorti la 206, cela m'évite de sortir pour déplier les rétro et une autre fois à mi octobre pour les replier sans sortir de la voiture.
Et même un jour en croisant une citroen c3 qui descendait le col de la croix de fer nos rétro se sont disloqués, le mien je me le suis pris en pleine tête sans rire heureusement j'ai la tête solide   j'avais le toit ouvert et les vitres baissées. J'ai recupéré tous les morceaux de mon rétro. J'ai racheté un rétro neuf sans mécanisme de repliage sur ebay. Je l'ai démonté et je l'ai remonté avec le bas de l'ancien avec la partie moteur et aussi la casquette peinte ton caisse.

il y aura toujours les pour et les contres, les positifs et les négatifs, les qui veulent changer et ceux qui veulent pas changer....
 
et au final chacun fait bien comme il veut ...


Par contre, avec toutes les modifications que j'ai fait sur mon Duster, je n'ai eu aucun problème de panne ou de complication. 

Que du bien et des améliorations pour moi.

Toutes ces modifs ne m'inspirent pas..trop de sophistication entraîne forcement des ennuis a terme...sur ma derniere vw un jour plus d allume cigare. Je verifie : fusible grillé une agraphe avait glissé dans le logement et fait court circuit. Je cherche le fusible en question : bien sur rien dans le manuel ni sur Internet. Je le trouve après examen de chaque fusible et le change. Probleme : les vitres avant qui se baissaient automatiquement a l'ouverture des portes ne remontent plus....chez VW le chef d'atelier me dit qu'il faut tout réinitialiser quand on change un fusible....il me deconseille même de changer une ampoule....trop compliqué pas de place etc....vive le progrès

C'est clair que c'est bien pratique cette option 

Il faudrait que les chinois sortent en accessoires ce rétro électrique ... 

idem pour le hayon electrique. J'aimerais remplacer les vérins  du Duster par des vérins électriques . Si on trouve cela, on doit pouvoir automatiser l'ouverture du hayon  avec le pied passant sous le pare choc arrière....

Hello, je suis bien intéressé aussi.je suis en concession actuellement et je regarde sur les différents véhicules exposés mais rien ne ressemble aux bases de notre duster comme tu le dis.

Cest bien dommage....

C'est comme toutes les options: on peut s'en passer. 

Mais le rétro rabattable  électriquement, est quand même bien pratique quand il existe....

le rétro sans cette option, coûte chez Renault déjà dans les 300 euros

et bien franchement, pour en avoir possédé sur mes précédents véhicules, je m'en passe : fragile et surtout cher à remplacer en cas de choc et quand tu es en tord....c'est 300 euros sans la peinture...

les rétroviseurs du Duster ne sont pas rabattables électriquement.

Je caressais le doux rêve de pouvoir mettre cela sur les rétros de mon Duster.

J'ai fouillé chez Renault, chez Nissan pour trouver un rétro qui serait rabattable électriquement. 

Je pensais que le moteur était dans la coque du rétro mais il n'en est rien. Le moteur serait dans la base fixée à la portière sous la partie qui pivote.

et malheureusement il est impossible de trouver une base fixe  qui incorpore un moteur. Chaque base fixe est adaptée à la portière où elle est fixée.

Le problème qui complique la chose est de ne pas oublier les différents capteurs et caméras qui sont intégrés dans ces rétros.

Bref, je pense que mon rêve n'a plus lieu d'être et que jamais mon Duster n'aura de rétros rabattables électriquement. 


Si vous aviez une idée ou une solution je serais ravi... et sûrement beaucoup d'entre nous aussi..