Qui a dit que les radars n'étaient pas une pompe a fric ?

Je pense qu'une partie non négligeable des refus d'obtempérer, outre la détention de stupéfiants est le nombre important de gens qui roulent sans permis pour ne pas perdre leur travail.. Bien sûr un point par ci, un ou deux points par là rallongent la période de récupération de façon indécente mais notre punisseur de Savoie doit être ravi..

Bonjour,
A propos des radars et du permis a points, peut être une bonne nouvelle momentanée ?

Automobile. Un "bug" informatique empêche le retrait de points en cas d’infraction (leprogres.fr)
 
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Chamalo a écrit:

Pour respecter la vitesse à laquelle on doit rouler il faut la connaitre à chaque instant, si on se fie qu'aux panneaux de limitation ce n'est pas le cas partout, loin de là.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] excuse-moi d’insister, mais je roule quand même pas mal, et sans GPS téléphone ou autre, je sais à quelle vitesse je dois être, et c'est grâce aux panneaux,
 
Car à part sur certaines petites routes il y a des panneaux de limitation partout, et soyons logique les petites routes ou il n'y a pas de panneaux, ce sont des routes ou on va pouvoir rarement rouler vite et en plus sur ces routes on ne rencontre pas de radars.
 
Dans les agglo on sait que la vitesse est limité à 50 et de toute façon il y a des panneaux , les zones 30 sont très bien signalé , en plus il y a des ralentisseurs, d’ailleurs s'il y a un truc qui me fait râler c'est ces fameux ralentisseurs car rares sont ceux qui doivent être au normes ,  malheureusement ces ralentisseurs sont là pour ceux qui ne savent pas ou ne veulent pas respecter les limitations,  mais pour ça je trouve qu'il serait mieux d'avoir des feux à la place des bosses ,  quand le conducteur  dépasse la limite le feux passe au rouge  bien sûr il faudrait que ces feux soit équipé de caméra pour verbaliser sévèrement ceux qui ne respecte pas, pour éviter les attentes au feux je crois que tout le monde apprendrai très vite a passer a la bonne vitesse.
 
Et sur les autoroutes on sait aussi que la vitesse est à 130, et il y a des panneaux, quand la vitesse passe à 110, ou voir moins s'il y a des travaux, c'est très bien signalé aussi.

Pour respecter la vitesse à laquelle on doit rouler il faut la connaitre à chaque instant, si on se fie qu'aux panneaux de limitation ce n'est pas le cas partout, loin de là.

Dr.Feelgood a écrit:

Chamalo a écrit:

Si tu m'as bien lu c'est une voiture banalisée avec radar qui s'occupe des touristes, elle roule, elle n'est pas en fixe, elle "tape" partout sur la nationale.

Bonjour Chamalo,
+1, tu a parfaitement raison en plus des contrôles radar fixe et mobile de la Police et de la Gendarmerie il y a les contrôles de sociétés privées ( Securitas , Otis France , Mobiom , GSR Geos et les autres) effectués avec des voitures banalisées qui mitraille a tout va sur les routes , c'est la guerre !

Article de l'argus pas tout a fait a jour puisqu'il date de 2022 mais déjà pour l'époque démontrant la chasse acharnée sur nos routes.
Voitures radars. Voici la carte des régions où elles circulent (largus.fr)



Voitures Privées banalisées bardées de mattoss aussi bien qu'à l'avant et l'arrière du véhicule

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  voiture banalisé ou pas , si on respecte la limitation il n'y a pas de problème .

Chamalo a écrit:

Si tu m'as bien lu c'est une voiture banalisée avec radar qui s'occupe des touristes, elle roule, elle n'est pas en fixe, elle "tape" partout sur la nationale.

Après il y a les radars fixes, mais là comme tu dis, il y a toujours un panneau de rappel de vitesse avant le radar.
 Mais là encore il y a à redire, à côté de chez moi sur cette nationale il y a un radar fixe qui est très bien indiqué il prend tous véhicules dans les 2 sens, sauf que dans le sens La Charité vers Bourges, entre les panneaux signalant la limite de vitesse à 80 et le contrôle radar il y a une départementale à 90 qui débouche sur la dite nationale, entre le croisement et le radar il n'y a pas de signalisation de limite de vitesse ni de signalisation de contrôle radar, j'y suis encore passé ce matin, si tu n'as pas un GPS à jour ou Waze en fonction ou que tu ne connais pas, tu es refait. 

Des cas comme cela il doit en exister des centaines voir des milliers. Rien que sur le tronçon qui va de chez moi à La Charité 40km il y a au moins une vingtaine de routes départementales qui débouchent de chaque côté sur cette nationale.

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ce que tu me raconte me parait très bizarre , quoi qu'il en soit,  si on a un doute et si on sort d'une nationale ou départementale a 90 et qu'on rentre sur une route a double sens sans terre-plein central  on peut imaginer que la limitation c'est 80,

Chamalo a écrit:

Si tu m'as bien lu c'est une voiture banalisée avec radar qui s'occupe des touristes, elle roule, elle n'est pas en fixe, elle "tape" partout sur la nationale.

Bonjour Chamalo,
+1, tu a parfaitement raison en plus des contrôles radar fixe et mobile de la Police et de la Gendarmerie il y a les contrôles de sociétés privées ( Securitas , Otis France , Mobiom , GSR Geos et les autres) effectués avec des voitures banalisées qui mitraille a tout va sur les routes , c'est la guerre !

Article de l'argus pas tout a fait a jour puisqu'il date de 2022 mais déjà pour l'époque démontrant la chasse acharnée sur nos routes.
Voitures radars. Voici la carte des régions où elles circulent (largus.fr)

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Voitures Privées banalisées bardées de mattoss aussi bien qu'à l'avant et l'arrière du véhicule

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Si tu m'as bien lu c'est une voiture banalisée avec radar qui s'occupe des touristes, elle roule, elle n'est pas en fixe, elle "tape" partout sur la nationale.

Après il y a les radars fixes, mais là comme tu dis, il y a toujours un panneau de rappel de vitesse avant le radar.
 Mais là encore il y a à redire, à côté de chez moi sur cette nationale il y a un radar fixe qui est très bien indiqué il prend tous véhicules dans les 2 sens, sauf que dans le sens La Charité vers Bourges, entre les panneaux signalant la limite de vitesse à 80 et le contrôle radar il y a une départementale à 90 qui débouche sur la dite nationale, entre le croisement et le radar il n'y a pas de signalisation de limite de vitesse ni de signalisation de contrôle radar, j'y suis encore passé ce matin, si tu n'as pas un GPS à jour ou Waze en fonction ou que tu ne connais pas, tu es refait. 

Des cas comme cela il doit en exister des centaines voir des milliers. Rien que sur le tronçon qui va de chez moi à La Charité 40km il y a au moins une vingtaine de routes départementales qui débouchent de chaque côté sur cette nationale.

Photoson01 a écrit:

Je ne "suppose" pas ! Je confirme que l'expérience de Chamalo, c'est 90 % des cas...

  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Et même si c'était  100% des cas   quel est le risque ?  puisque comme le dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  le panneau  de rappel sera bien sur un peu plus loin , car bien sur a un moment il y aura un panneau de limitation ,  et comme je l'ai dit  je pense qu'il n'y aura pas de radars avant le panneau qui indique la vitesse à respecter.

Je ne "suppose" pas ! Je confirme que l'expérience de Chamalo, c'est 90 % des cas...

Chamalo a écrit:

raymond74 a écrit:

Excusez moi ,   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   mais il y a des panneaux qui indiquent la vitesse a laquelle on doit rouler ,  mais bien sur si on ne les vois pas ces panneaux,ben,  je trouve que c'est grave et qu'il faut remettre sa façon de conduire en question.

Et pour avoir roulé et encore rouler dans de nombreux pays européens je constate que c'est partout pareil.

Je suis navré de te contredire, mais les panneaux n'existent pas partout.

Je reprends mon exemple de nationale à 80 et les départementales à 90.

Tu es sur la départementale depuis 25km à 90, tu arrives sur une autre route perpendiculaire, ma petite nationale, tu la prends à droite ou à gauche, rien ne t'indique que tu entres sur une nationale et il n'y a aucun panneau de limite de vitesse immédiatement après les croisements sur la nationale.  
Même en étant très attentif aux panneaux de limite de vitesse si tu n'en vois pas tu ne sauras pas à quelle vitesse il faut rouler si tu n'es pas du coin, ou si tu n'a pas Wase ou un GPS à jour.

A titre info cette petite nationale c'est la N151 qui relie Chateauroux à Auxerre = 210km,  elle est souvent moins belle que certaines départementales.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] le cas dont tu parle doit être assez rare normalement il y a des panneaux de rappel partout ,  d'ailleurs tu dis bien , qu'il n'y a pas de panneau immédiatement après le croisement , ce qui laisse supposer qu'a un moment il y a un panneau ,  donc sur la portion ou il n'y en  a pas  je ne crois pas qu'il puise y avoir un contrôle radar .

raymond74 a écrit:

Excusez moi ,   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   mais il y a des panneaux qui indiquent la vitesse a laquelle on doit rouler ,  mais bien sur si on ne les vois pas ces panneaux,ben,  je trouve que c'est grave et qu'il faut remettre sa façon de conduire en question.

Et pour avoir roulé et encore rouler dans de nombreux pays européens je constate que c'est partout pareil.

Je suis navré de te contredire, mais les panneaux n'existent pas partout.

Je reprends mon exemple de nationale à 80 et les départementales à 90.

Tu es sur la départementale depuis 25km à 90, tu arrives sur une autre route perpendiculaire, ma petite nationale, tu la prends à droite ou à gauche, rien ne t'indique que tu entres sur une nationale et il n'y a aucun panneau de limite de vitesse immédiatement après les croisements sur la nationale.  
Même en étant très attentif aux panneaux de limite de vitesse si tu n'en vois pas tu ne sauras pas à quelle vitesse il faut rouler si tu n'es pas du coin, ou si tu n'a pas Wase ou un GPS à jour.

A titre info cette petite nationale c'est la N151 qui relie Chateauroux à Auxerre = 210km,  elle est souvent moins belle que certaines départementales.

Photoson01 a écrit:

Ce qui est faux à 95 %, c'est ce que tu dis sur la justification des limitations à 70 km/h dans des endroits dangereux !Il ne me semble pas que d'abaisser les deux quatre-vingt à 70 soit une sauvegarde de la sécurité mais plutôt une possibilité fiscale supplémentaire, injuste autant qu'inefficace. Surtout prière de ne pas répondre ..

 
Désolé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  mais je vais répondre. Je pense qu'attirer l'attention de l'automobiliste avec un panneau 70  a l'abord d'un endroit qui peu présenter un danger ça n'a rien de fiscal mais c'est la sécurité  en tous cas ça n'a rien d'injuste d'ailleurs quand ce panneau 70 sont placé  en amont des rond points des entrées d'aglo , et des intersection je n'ai jamais vu de radars.

Ce qui est faux à 95 %, c'est ce que tu dis sur la justification des limitations à 70 km/h dans des endroits dangereux !Il ne me semble pas que d'abaisser les deux quatre-vingt à 70 soit une sauvegarde de la sécurité mais plutôt une possibilité fiscale supplémentaire, injuste autant qu'inefficace. Surtout prière de ne pas répondre ..

Photoson01 a écrit:

FAUX à 95%(le reste, c'est le doute !). A croire que Raymond lit les réponses.. Même pas en diagonale...

 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] C'est quoi qui est FAUX à  95%. 

et je reviens sur ce que tu dis sur la conduite.
 
 moi aussi, j'ai mes 12 points mais la fatigue crée par cette surveillance incessante des panneaux de limitation et la mémorisation nécessaire pour une poignée de secondes sans nécessité évidente, rendent la conduite épuisante..



et bien  moi je suis attentif a ma conduite,  et je suis content car même en prenant de l'âge je continue a avaler  les Kilomètres  sans fatigue.

FAUX à 95%(le reste, c'est le doute !). A croire que Raymond lit les réponses.. Même pas en diagonale...

Il y a un truc que je reconnais, c’est que le passage de la vitesse 90 km/h à 80 en 2018 a été une belle connerie (merci Édouard Philippe) et peu de temps après une dérogation permet à chaque département de repasser à 90 km/h.
Pour les 70 km/h, c’est quand même toujours dans des endroits ou il est bon de faire plus attentions, à l’abord des rond points, avant les intersections, avant l’entrée des agglomérations, et sur des portions de départementales, considérées et reconnues comme dangereuses.

Ce n'est pas la quantité de radars qui compte.. C'est l'emplacement ! Mes amis étaient effarés de la quantité de changements de limitation de vitesse incessants. Est il logique d'avoir encore des limitations à 70 km/h quand la limitation générale est à 80?que celle à 70 persiste pour les départements passés à 90, j'admets tout à fait. Mais changer tous les 500 mètres alors que la nécessité conformation et l'environnement de la route ne laisse apparaître aucun danger... Est ce responsable et respectable ? J'aime mieux un centre ville à 30 km/h qu'une incessante succession de 30 et 50; parfois les tronçons font moins de 100 m ! C'est un hymne à la pollution ! En effet, re-accelerer entraîne un sur enrichissement en carburant avec surconsommation et création d' hydrocarbures imbrulés..
PS: moi aussi, j'ai mes 12 points mais la fatigue crée par cette surveillance incessante des panneaux de limitation et la mémorisation nécessaire pour une poignée de secondes sans nécessité évidente, rendent la conduite épuisante.. Et, maintenant, en plus, il faut faire attention aux vélos, patinettes et autres engins qui, eux, majoritairement en ne respectent rien nt

ricco69 a écrit:

Je pense que tu oublié une chose photoson : les allemands sont disciplinés et plus respectueux, en général. 
Nous français : chauvins gueulards, jamais contents,contestataires et j en passe..
En plus on supporte pas les interdits!!
On a une sacrée réputation à l étranger.. qui parfois fait honte..
Pour le respect des règles  on est loin d être sur le podium. 
Tu ne crois pas  ?

oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   c'est un peu vrai,  mais  c'est aussi parce que c'est peut-être plus sévère qu'en France, en Europe,  il ne faut pas perdre de vue que l’Allemagne est le 3ème pays comptant le plus de radars fixes, juste derrière le Royaume-Uni et l’Italie.
Plus de radars dans un plus petit pays ça veut dire qu'on en rencontre plus souvent qu'en France.

Je pense que tu oublié une chose photoson : les allemands sont disciplinés et plus respectueux, en général. 
Nous français : chauvins gueulards, jamais contents,contestataires et j en passe..
En plus on supporte pas les interdits!!
On a une sacrée réputation à l étranger.. qui parfois fait honte..
Pour le respect des règles  on est loin d être sur le podium. 
Tu ne crois pas  ?

Photoson01 a écrit:

Qui croit encore sur ce forum à tes obsessions ?

  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ce qui est sur  c'est que je ne crois absolument pas au tiennes ,  le reste je m'en moque ,  je ne vais pas quand même aller contre ce que j'ai eu souvent l'occasion de constater.

FIN

Qui croit encore sur ce forum à tes obsessions ?

Photoson01 a écrit:

effectivement mais la semaine dernière, hélas pour toi, mes amis de Mannheim étaient à la maison ! Et ils ont été très choqués de la différence entre la signalisation allemande et la signalisation française et, m'ont confirmé que les limitations en France étaient bien souvent injustifiées et majoritairement posées  non pas pour la sécurité mais pour la rentabilité… Il semble que nous soyons majoritaires sur cette opinion mais ta devise ça doit être : « et s'il n'en reste qu'un… »

  
ben si tes amis de Mannheim le dise !!!     je pense qu'ils sont d'aussi mauvaise foi que toi.

car ce n'est pas ce que j'ai pu constater au cours de mes nombreux voyages assez récents en Allemagne.

effectivement mais la semaine dernière, hélas pour toi, mes amis de Mannheim étaient à la maison ! Et ils ont été très choqués de la différence entre la signalisation allemande et la signalisation française et, m'ont confirmé que les limitations en France étaient bien souvent injustifiées et majoritairement posées  non pas pour la sécurité mais pour la rentabilité… Il semble que nous soyons majoritaires sur cette opinion mais ta devise ça doit être : « et s'il n'en reste qu'un… »

Photoson01 a écrit:

Faux! La mentalité d'autres pays européens , notamment l'Allemagne, est plus orienté vers la prévention des accidents que de la volonté de faire du fric avec des signalisations posées uniquement par intérêt de la rentabilité ! Mais tu es borné sur le sujet et, surtout, une croyance quasi religieuse dans «la punition routière» t'empêche de prendre en considération l'argumentation des autres c'est pathologique tout simplement ! Comme pour Photoson 02…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  je constate qu'il doit y avoir très longtemps que tu n'a pas du rouler en Allemagne .

Faux! La mentalité d'autres pays européens , notamment l'Allemagne, est plus orienté vers la prévention des accidents que de la volonté de faire du fric avec des signalisations posées uniquement par intérêt de la rentabilité ! Mais tu es borné sur le sujet et, surtout, une croyance quasi religieuse dans «la punition routière» t'empêche de prendre en considération l'argumentation des autres c'est pathologique tout simplement ! Comme pour Photoson 02…

raymond74 a écrit:

Excusez moi ,   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   mais il y a des panneaux qui indiquent la vitesse a laquelle on doit rouler ,  mais bien sur si on ne les vois pas ces panneaux,ben,  je trouve que c'est grave et qu'il faut remettre sa façon de conduire en question.

Bonjour raymond74,
je suis d'accord avec toi , il y a un code de la route avec des obligations a respecter notamment les limitations de vitesses .
 Mais quand tu voit que sur un même tronçon de route où il n'y a aucun danger particulier et que la configuration de la route ne change pas de trouver plusieurs limitations de vitesse non justifiées , et cela uniquement a cause d'une décision préfectorale locale du moment , et qui sera détricoter par le nouveau prochain Préfet uniquement pour des raisons politique ou d'ego personnel afin de marquer son passage et non pour des raisons de sécurité.

Excusez moi ,   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   mais il y a des panneaux qui indiquent la vitesse a laquelle on doit rouler ,  mais bien sur si on ne les vois pas ces panneaux,ben,  je trouve que c'est grave et qu'il faut remettre sa façon de conduire en question.

Et pour avoir roulé et encore rouler dans de nombreux pays européens je constate que c'est partout pareil.

Bonjour Chamalo,
+1, Entièrement d'accord avec toi concernant les limitations de vitesses fantaisistes rencontrées sur les routes qui arrivent a varier selon l'humeur du Préfet local ( histoire de marquer son passage ) en effet il arrive de voir certains départements limités a 80km/h depuis juillet 2018 au lieu de 90km/h auparavant et de voir d'autres départements revenir a 90km/h .
Pire , voir sur un même tronçon de route plusieurs limitations de vitesse 70/80/90 km/h ces vitesses peuvent encore changer si ces routes sont a deux voies et disposent d'un séparateur central et repassent à 100/110 km/h .
Idem en ville les vitesses peuvent varier selon le Maire en place de 30km/h à 50km/h .
Bien entendu tout ce petit monde est supervisé par une armada de radar dit "intelligents" .

Au passage rappelons que la valse des panneaux de signalisation routière lors du passage à 80km/h a couté une petite fortune aux contribuables Français . 
Comme déjà dit pour certains départements qui sont repassés à 90km/h le changement de panneaux de signalisation a eu lieu 2 fois , 1 fois en 2018 pour le 80km/h et une 2eme fois pour le repassage à 90km/h .

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Pour le borné de service, j'avais rappelé que, entre Pontcharra sur Turdine et L'Arbresle, il y a des changements de vitesse entre 70 et 80 km/h pratiquement tout les 500 m et qu'il est quasiment impossible de se souvenir dans quelle zone on se trouve. J'ajoute qu'il n'y a aucune justification évidente de ces portions à 70 à part sans doute de petits arrangements entre élus.. De même sur les routes à 3 voies, quelle est la justification de la limitation la voie réduite à une file à 80 km/h, n'est ce pas raisonnablement la voie la plus protégée ? C'est à dire celle qui devrait pouvoir rouler à 90 km/h en toute sécurité et plus sécurisée, paradoxalement à la partie à 2 voies ! À part la bêtise des "costards-cravate-pompes cirées qui peuplent les bureaux de la" punition routière-, citadins, bien souvent qui ne roulent pas ! Je rappelle que l'ayatollah de cette institution qui prêchait sans arrêt la punition à tout crin, je parle de feu de le professeur Claude Got...n'avait même pas son permis de conduire et, donc, parlait de ce qu'il ne connaissait pas et ce qui me semble gravissime pour un médecin, fusse t'il un professeur et reanimateur...

raymond74 a écrit:

Dr.Feelgood a écrit:

Bonjour 
D'après les chiffres rendus publics de la Cour des comptes en 2023 les radars auraient généré plus de 2 milliards à l'état soit une hausse de 7% par rapport à 2022 .

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Perso je n'ai jamais dis le contraire ,  j'ai juste toujours dit que si on se fait prendre c'est qu'on ne fait pas attention .   c'est donc un impôt volontaire,  et je pense que s'il n'y avait pas de radars il y aurait beaucoup plus d'accidents.

Permet moi de te dire que même en faisant très attention dans certaines portions si tu n'as pas un GPS à jour ou une aide genre Wase je te défie de savoir à quelle vitesse tu peux rouler.
 Exemple chez moi le préfet à remis à 90KmH, alors tu te retrouves avec des départementales à 90 et lorsque tu arrives sur une nationale tu es limité à 80. 
Pour peu que cette nationale soir une petite nationale comme c'est le cas, elle n'est  pas plus grande que les départementales, tu ne peux absolument pas savoir lorsque tu l'empruntes qu'elle est à 80, du pain bénit pour les voitures banalisées avec les touristes.

De plus certaines départementales sont restées à 80. Sur la rocade de Bourges tu as 5 limites de vitesse différentes parfois un changement de vitesse tous les 500m voir moins.

Dr.Feelgood a écrit:

Bonjour 
D'après les chiffres rendus publics de la Cour des comptes en 2023 les radars auraient généré plus de 2 milliards à l'état soit une hausse de 7% par rapport à 2022 .

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Perso je n'ai jamais dis le contraire ,  j'ai juste toujours dit que si on se fait prendre c'est qu'on ne fait pas attention .   c'est donc un impôt volontaire,  et je pense que s'il n'y avait pas de radars il y aurait beaucoup plus d'accidents.

Bonjour 
D'après les chiffres rendus publics de la Cour des comptes en 2023 les radars auraient généré plus de 2 milliards à l'état soit une hausse de 7% par rapport à 2022 .

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