mon Duster : Duster 2 -TCe 130cv 4X4 GPL Borel, Prestige juin/2021, Blanc glacier, avec blindage inférieur N4 Off-Road, support de roue de secours sur l'attelage, pack Off Road, tapis en caoutchouc habitacle et coffre, plaque de seuil de coffre, attelage 7 broches, barres de toit Lidl, alarme, filet de rangement vertical coffre, jantes ACIER 16 pouces et pneus Michelin Cross Climate SUV, cale de recul appuie pieds passager, gonfleur électrique et manomètre Michelin toujours à bord ! Age : 74
Sujet: Re: Ca c'est du moteur. Mer 18 Jan 2023 - 15:00
Cela fait environ 550 cc par cylindre.. Pour des moteurs pas très poussés (une vingtaine de chevaux par litre de cylindrée). C'est moins risqué, pour les retours de manivelle qu'un monocylindre de moto avec 70 canassons... D'ailleurs, même au kick, il vaut mieux que les jeux aux soupapes et le calage de l'allumage soit parfait... C'est comme ça qu'on se pète un genou ou double fracture tibia-péroné..
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Sujet: Re: Ca c'est du moteur. Mer 18 Jan 2023 - 11:52
Démarrer un 12 cylindres à la manivelle, incroyable.
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Sujet: Re: Ca c'est du moteur. Lun 16 Jan 2023 - 14:25
Etonnant la puissance délivrée à un si bas régime !
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