R8 Gordini

Ok.
Je crois que j'aurais dû regarder la vidéo avec le son que j'avais coupé !
J' aurais pu déceler cette erreur...

Je viens de regarder la vidéo entièrement, et il y a bien un harnais au siège passager. On voit à un moment un passager avec le harnais.
Par contre tu as raison pour la femme qui elle n'a pas mis le harnais.
Par contre, en fin de vidéo, elle conduit la voiture et franchement elle conduit beaucoup mieux que le type.

Bon, comme je constate qu'à part Olivier, personne n'est intéressé, donc voici ce qui me faire dire que côté mécanique, le type conduit très mal ( il me semble car on ne voit pas très bien ):

1)- lorsqu'il monte les vitesses au début de la vidéo, il donne un coup d'accélérateur;

2)- lorsqu'il descend les vitesses, il accélère aussi, mais il reste débrayé durant tout le temps du changement de vitesse!!!!!

Techniquement ( ce qui n'est plus trop nécessaire avec les voitures modernes ), on fait le double pédalage et double débrayage en montant et en descendant les vitesses, mais avec une différence très importante qui d'ailleurs justifie cette manip.

1)- en montant les vitesses 1 en 2 , 2 en 3, 3 en 4, 4 en 5 etc etc, pour enclencher les pignons il faut qu'ils tournent à une vitesse équivalente, et il faut freiner l'un des pignons.  Cela se fait en faisant:
on débraye et de 1 on met au point mort
puis on rembraye et on redébraye et là on passe du point mort en 2, et on rembraye et on peut accélérer.

2)- en descendant les vitesses  5 en 4, 4 en 3, 3 en 2, 2 en 1, c'est le contraire, il faut accélérer un pignon.
Donc pour cela, il faut débrayer, puis passer de 5 au point mort,
ensuite on rembraye et on donne un coup d'accélérateur, on redébraye, et on passe du point mort en 4, puis on rembraye.
Par contre en conduite sportive une difficulté assez importante, vu que l'on roule vite, et que l'on doit ralentir, ce qui justifie de descendre une ou plusieurs vitesses, fait que l'on est entrain d'appuyer très fort sur la pédale de frein.
Et il faut faire ce que l'on appelle le talon pointe ( ou talon/coté selon les pédaliers ). C'est a à dire qu'il faut tout en restant appuyé sur le frein, donner
le coup d'accélérateur sans lâcher les freins et éventuellement continuer à doser la bonne pression sur les freins en cas de blocage d'une ou plusieurs roues.

Donc le type qui conduit, donne un coup d'accélérateur en montant ce qui est totalement idiot, et lorsqu'il descend les vitesses, il débraye, donne son coup 
d'accélérateur en même temps qu'il change la vitesse et rembraye. Donc la aussi il a tout faux.
Car le fait de rester débrayer, le coup d'accélérateur n'aura aucun effet sur les pignons dans la boite de vitesses.
Pas étonnant qu'il ait des difficultés à enclencher les vitesses!!!! et ça vient bien de lui, car la fille les passe sans problème et en douceur.

Voilà voilà 

Je crois que la 1600 S normale est sortie en 1970 jusqu'à 1973, et si celle de la vidéo de d'avant 1972, les ceintures n'y étaient pas.
Le conducteur a certainement ajouté un harnais pour lui. Ce qui voudrait dire que cette voiture n'a pas fait de rallie, car dans ce cas il y aurait un harnais pour le navigateur. Mais peut-être n'a-t-elle fait que du circuit avec juste le pilote??

soleil66 a écrit:

Honnêtement Olivier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , je n'ai pas fait attention à tous ces détails.
Ce que j'ai vu surtout, c'est une anomalie concernant l'utilisation de la mécanique. 

Pour les ceintures, à cette époque, la ceinture n'était pas obligatoire, et pour un véhicule de cette époque, ce n'est toujours pas obligatoire.
Par exemple, ma Dauphine 1093 de rallie, n'en avait pas.
Ma Triumph TR4 non plus.
Mon R8 Gordini 1300 de 1968 neuve, n'en avait pas ( bien sur, j'avais monté de suite arceau de sécurité et harnais ).
Par contre une Berlinette 1600 S Usine de 1972 d'occasion avait les harnais.

Sauf erreur, la ceinture à l'avant est devenue obligatoire en 1973 et arrière en 1979.

Oui, c'est vrai pour les ceintures, mais le pilote est tenu par un harnais, le copilote, rien !

Dr.Feelgood a écrit:

raymond74 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  sur ce forum  il y un sujet  radars, si tu es curieux du pourra voir ce que j'en pense , je ne vais pas e  débattre ici.

 Bonjour raymond74 , 
ça y est j'ai trouvé le sujet que tu m'a indiqué concernant les radars (pour ou contre) et le vote qui en découle  .
A mon avis pas très représentatif du forum a savoir 38 votes pour 3700 membres enregistrés a croire que le sujet des radars n'intéresse personne ? 
Autre point plus chagrinant , je constate que l'avis de chacun n'est pas respecté , on peux avoir un avis diamétralement opposé a un autre sans pour cela se faire incendier . 
Enfin ce n'est que mon avis.

Il faut tenir compte d'une chose  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], c'est que sur un forum, tu peux avoir beaucoup d'inscrits, mais dans la réalité, ce ne sont que quelques personnes qui le font vivre.
Amuse toi à cliquer sur des pseudos ( par exemple dans la liste des prochains anniversaires, de la page d'accueil ), et tu pourras tristement constater
que beaucoup n'ont même pas posté un message.
Bien souvent, tu as celui qui cherche une info, vient sur le forum, et une fois qu'il a sa réponse, tu ne le revois plus jamais ).
Donc je pense que c'est un peu normal que les votes soient souvent très limités et donc effectivement pas du tout significatifs.

Honnêtement Olivier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , je n'ai pas fait attention à tous ces détails.
Ce que j'ai vu surtout, c'est une anomalie concernant l'utilisation de la mécanique. 

Pour les ceintures, à cette époque, la ceinture n'était pas obligatoire, et pour un véhicule de cette époque, ce n'est toujours pas obligatoire.
Par exemple, ma Dauphine 1093 de rallie, n'en avait pas.
Ma Triumph TR4 non plus.
Mon R8 Gordini 1300 de 1968 neuve, n'en avait pas ( bien sur, j'avais monté de suite arceau de sécurité et harnais ).
Par contre une Berlinette 1600 S Usine de 1972 d'occasion avait les harnais.

Sauf erreur, la ceinture à l'avant est devenue obligatoire en 1973 et arrière en 1979.

Lors du dépassement à 4min 02, je ne vois pas qu'il mette son clignotant...

Pas de ceinture ou harnais pour la copilote à 4min 35 ?


Les pouces : pas coincés dans l'angle de la branche du volant, mais bien à plat sur le volant !

Manque d'anticipation avant virage : ma main gauche descend le long du volant avant de tourner à droite pour ne pas croiser exagérément les bras.

Plusieurs dépassement sans cligno...

Je n'ai jamais pris un cours de conduite !

lolo80600 a écrit:

faut prendre 20minutes pour tout visionner...donc quand je prendrai le temps...

La seule chose que j'ai pu remarquer au début, c'est le passage des rapports qui a l'air laborieux, pas fluide...

Tu n'es pas loin du problème. 

faut prendre 20minutes pour tout visionner...donc quand je prendrai le temps...

La seule chose que j'ai pu remarquer au début, c'est le passage des rapports qui a l'air laborieux, pas fluide...

Alors les amis, personne ne trouve pourquoi je trouve que le conducteur le la Berlinette commet de grosses erreurs de conduite?????

C'est pourtant très facile et surtout choquant ( enfin pour moi et surtout mécaniquement ).   Là, il y a un sacré indice. 

raymond74 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  sur ce forum  il y un sujet  radars, si tu es curieux du pourra voir ce que j'en pense , je ne vais pas e  débattre ici.

 Bonjour raymond74 , 
ça y est j'ai trouvé le sujet que tu m'a indiqué concernant les radars (pour ou contre) et le vote qui en découle  .
A mon avis pas très représentatif du forum a savoir 38 votes pour 3700 membres enregistrés a croire que le sujet des radars n'intéresse personne ? 
Autre point plus chagrinant , je constate que l'avis de chacun n'est pas respecté , on peux avoir un avis diamétralement opposé a un autre sans pour cela se faire incendier . 
Enfin ce n'est que mon avis.

Je viens de voir cette vidéo, qui est proche de la R8 Gordini, mais bien plus performante dans tous les domaines.
Par contre, pourriez-vous me dire, si comme je le constate, le conducteur fait deux énormes erreurs de conduite et lesquelles?

C'est ce que je viens de dire à mon épouse en parlant de nos échanges ici.

On peut aussi s'amuser et se faire plaisir avec une Bicyclette, ou même avec une trottinette

Et  je ne Blague pas .

lavermois a écrit:

Ca existe encore la course de côte de Sabran ?
Quand j'étais jeune j'allais à celle du Ventoux.

 
Bonsoir lavernois ,
Si tu parle de Bagnols Sabran OUI ça existe toujours , c'est une des grandes classique des courses nationale de côte .

53e Course de Côte nationale de Bagnols Sabran, organisée du 5 au 7 avril 2024 par l’ASA Rhône Cèze, ligue Occitanie Méditerranée. 1re manche du Championnat de France de la Montagne 2024.

lolo80600 a écrit:

Oui, c'est une blague de Soleil !
Mais malgré tout, on peut bien s'amuser en 2cv en conduite sportive, mais on roule à 60 au lieu de 160, et on a les mêmes sensations.
Tiens, bientôt il y aura à nouveau une compet de 2cv sur neige (ou glace) à Lans en Vercors...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Au moins quelqu'un qui comprend l'humour.

Mais par contre oui, comme Olivier je maintiens que l'on peut s'amuser avec un 2CV.
La preuve sur la vidéo sur la neige, on peut y voir des tas de style de conduite plus ou moins efficaces.

Avec un Duster, on peut comme je l'ai dit faire de la compétition.
D'ailleurs, ayant quelques sous d'épargnés, je vais me payer une préparation comme le Duster de la vidéo, pour faire joujou sur les routes sinueuses des Pyrénées.   

soleil66 a écrit:

On peut rouler compétition avec une 2 CV



Avec une R8 Gordini:

Ca existe encore la course de côte de Sabran ?
Quand j'étais jeune j'allais à celle du Ventoux.

Oui, c'est une blague de Soleil !
Mais malgré tout, on peut bien s'amuser en 2cv en conduite sportive, mais on roule à 60 au lieu de 160, et on a les mêmes sensations.
Tiens, bientôt il y aura à nouveau une compet de 2cv sur neige (ou glace) à Lans en Vercors...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour soleil66,
je suis entièrement d'accord avec toi ont peux rouler compétition en 2cvs .
Ce qui est étonnant pour un spécialiste de la conduite sportive c'est que tu oublie de dire que les spéciales 2cvs qui participent à la course de cote du Colombier n'ont strictement rien a voir avec les 2cvs d'origine , certes la caisse c'est une 2cvs mais le reste moteur, suspension ,freinage n'ont rien a voir avec l'origine .

Certain proto 2cvs qui participent sont équipés de moteur BMW GS1200 SWAP.

D'autres comme ce proto 2cvs équipé d'un moteur Suzuki 1100GSXR  
 2cv "speciale" 1100 gsxr en course de cote historique du colombier (youtube.com)

On peut rouler compétition avec une 2 CV



Avec une R8 Gordini:

Mon pauvre  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu devrais arrêter de penser que ceci que cela !!!!! dès que je parle de quelque chose.
Tu pars dans des phantasmes totalement gratuits.
Tiens toi simplement à ce que les gens disent et tu verras que ça ira bien mieux.
Qu'est-ce que ça peut te faire si je conduis bien ou mal? Qu'est-ce que ça peut te faire si j'ai fait beaucoup de choses dans ma vie, et pour tout te dire j'espère bien en découvrir de nouvelles. Je pense que si ma prothèse mise en début d'année au genou est ok, je vais peut-être essayer le parapente.
Je n'ai jamais fait ce sport, et comme mon gendre le pratique, de le voir, je me dis que ce doit être sympa et facile ( plus que le parachutisme que j'ai pratiqué à une époque ). 

Pour info: il n'est pas nécessaire de disposer d'une voiture de 500CV pour pouvoir faire de la conduite sportive.
Avec n'importe quelle voiture, cela est possible. Ce ne sont que les performances qui diffèrent.
Avec une 2cv tu passeras une courbe à 50km/h à la limite de la sortie de route alors qu'avec une 911 Cup, tu passeras à 120 sans problème, mais dans les
deux cas, le plaisir sera présent.
Perso, rouler à 150 en ligne droite sur l'autoroute ne me donne aucun plaisir, mais même avec une voiture qui roule à 250, c'est pareil.
Par contre, prendre des courbes ne serait-ce qu'à 50 km/h à la limite de la sortie de route, là, ce n'est que du plaisir.
Donc je maintiens qu'avec un Duster, on peut avoir une conduite sportive.    
CQFD

soleil66 a écrit:

Tu ne peux pas lâcher le bout de gras.  C'est maladif chez toi.
Je te rappelle que c'est toi qui à dit que j'étais un grand pilote alors que je n'ai jamais dit cela.
Et maintenant tu dis que je pense avoir une grande maîtrise de la conduite !!!!!

Comme c'est maladif chez toi, pour entretenir ta psychose, voici un exemple que j'ai quelques notions de conduite.  Des comme ça, j'en ai d'autres si tu veux.   Mais le mieux serait que tu me lâches un peu. 

Une page des résultats de mon 1er rallie national avec une R8 Gordini en groupe 1, et avec un navigateur qui en était lui aussi à son 1er rallie.
Donc au 3ème virage, il était perdu dans les notes et j'ai conduit la totalité de mémoire.
Il y avait une centaine de voitures en compétition.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  Alors tu n'es peut-être pas un grand pilote mais comme tu  parles souvent de tes Gordini et que tu aimes dire que tu fais la pige a des porches ou autre avec ton Duster que tu adore la vitesse et que la tu me dis avoir fait des rallye   ,  je me dis que tu dois  te prendre pour un très bon  pilote et d’ailleurs si on lit tes post c’est souvent que tu met ça en avant.
 
 C’est vrai que ça ne me regarde pas et que tes performances je m'en   moque complétement mais comme on est sur un forum et qu'un forum c'est fait pour donner son avis, je dis ce que je pense.
Regarde le début de mon intervention et tu verras pourquoi le sujet part en vrille  
 
Et je n’ai pas non plus répondu a ça
 
"Tu vois  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu confirmes très bien que tu es un gros fouteur de m.rde, mais bien caché derrière ton écran."


S’il y en a un qui ne se cache pas derrière mon écran c’est bien moi
 
Mais bon je crois que tu as déjà dit plusieurs fois que tu ne me répondrais plus, je vois que tu te contredis.

soleil66 a écrit:

Dr.Feelgood a écrit:

raymond74 a écrit:

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les Radars pompes a fric ,  oui  mais quand même, c'est contribution volontaire, si on respecte on ne nous pompe rien .

Bonsoir raymond74 ,
Vaste sujet que les radars , et surtout leur implantations très discutables . Quand tu vois que la grande prêtresse de l'écologie Bobo la Mairesse de Paris A.Hidalgo voudrait limiter le boulevard périphérique Parisien a 50 km/h nous marchons complètement sur la tête .
Bonjour les FAP et système de régénération qui ne feront plus le job .

Ils sont totalement fous nos responsables.

A Toulouse, au 1er janvier 2024, la limitation passe à 30 Km/h avec quelques exceptions sur des grands axes!!!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  sur ce forum  il y un sujet  radars, si tu es curieux du pourra voir ce que j'en pense , je ne vais pas e  débattre ici.

Dr.Feelgood a écrit:

raymond74 a écrit:

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les Radars pompes a fric ,  oui  mais quand même, c'est contribution volontaire, si on respecte on ne nous pompe rien .

Bonsoir raymond74 ,
Vaste sujet que les radars , et surtout leur implantations très discutables . Quand tu vois que la grande prêtresse de l'écologie Bobo la Mairesse de Paris A.Hidalgo voudrait limiter le boulevard périphérique Parisien a 50 km/h nous marchons complètement sur la tête .
Bonjour les FAP et système de régénération qui ne feront plus le job .

Ils sont totalement fous nos responsables.

A Toulouse, au 1er janvier 2024, la limitation passe à 30 Km/h avec quelques exceptions sur des grands axes!!!!!

raymond74 a écrit:

soleil66 a écrit:

Tu vois  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu confirmes très bien que tu es un gros fouteur de m.rde, mais bien caché derrière ton écran.

Petite mise au point:
Est-ce que j'ai dit que  j'étais un grand pilote???   Non

Ton insinuation sur: une sportive comme une R8 Gordini: là encore c'est bien petit, car du devrais savoir que la R8 Gordini a été et reste une Icone des voitures de rallies.
Et pourquoi jeter que maintenant je m'éclate avec un Duster???  Ca veut dire quoi cette allusion? Que tous les gens qui ont un Duster sont des rigolos?
Désolé, mais oui, avec un Duster je m'amuse beaucoup, que ce soit en hors piste , sur la route, ou en conduite sportive.
Et si tu ne me crois pas, je t'invite à monter avec moi, et je t'assures que je te ferais vomir tout ce que tu as dans le bide. 
Par ailleurs, tu parles de meubler le forum!!!! Mais toi, a part attaquer toujours et sans cesse différentes personnes, crois-tu que toutes ces remarques 
sont plus intéressantes pour le forum? A mon avis, elles font plutôt fuir les nouveaux qui doivent se demander où ils sont!! 
Si j'étais modérateur, il y a longtemps que tu aurais été écarté du forum.
De plus, si le sujet ne t'intéresse pas, tu n'es pas obligé de le lire.
Avant de toujours me prendre la tête et cela dans tous les sujets, tu devrais prendre ce temps qui doit te faire jouir à critiquer sans cesse, de lire un peu 
un Bled, car ( même si je suis mal placé dans ce domaine ) à ta place j'aurai honte d'écrire comme tu le fais.
Dans ton message sur 3 lignes tu as 4 fautes basiques d'orthographes. Là tu as de quoi t'occuper. Et de plus cela serait vertueux vis à vis des autres lecteurs.

Désolé pour les autres du forum, mais là, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il commence à m'énerver un peu avec ces remarques à la c.. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
Ben à te lire oui tu es, ou du moins, tu te prends pour un grand pilote.
Ce n'est même pas ma peine d'aller loin pour le voir, tu viens de le dire dans ton dernier post, je te cite
 
"je m'amuse beaucoup, que ce soit en hors piste , sur la route, ou en conduite sportive.
Et si tu ne me crois pas, je t'invite à monter avec moi, et je t'assures que je te ferais vomir tout ce que tu as dans le bide"
 
Quand on écrit ça c'est qu'on pense avoir une grande maitrise de la conduite sportive, non ?
 
Oui, je fais des fautes et si ça te fait si mal au yeux que ça tu n'es pas obligé de lire ,  ce pb je sais que je l'ai et  il ne m'a pas empêché de vivre , ta remarque ne me touche pas et je la trouve même mesquine et petite.
A l’armé ils ont du oublier de t’apprendre un truc , c’est que tout le monde n’est pas obligé de penser comme toi , et que la contradiction ça existe.

Tu ne peux pas lâcher le bout de gras.  C'est maladif chez toi.
Je te rappelle que c'est toi qui à dit que j'étais un grand pilote alors que je n'ai jamais dit cela.
Et maintenant tu dis que je pense avoir une grande maîtrise de la conduite !!!!!

Comme c'est maladif chez toi, pour entretenir ta psychose, voici un exemple que j'ai quelques notions de conduite.  Des comme ça, j'en ai d'autres si tu veux.   Mais le mieux serait que tu me lâches un peu. 

Une page des résultats de mon 1er rallie national avec une R8 Gordini en groupe 1, et avec un navigateur qui en était lui aussi à son 1er rallie.
Donc au 3ème virage, il était perdu dans les notes et j'ai conduit la totalité de mémoire.
Il y avait une centaine de voitures en compétition.


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raymond74 a écrit:

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les Radars pompes a fric ,  oui  mais quand même, c'est contribution volontaire, si on respecte on ne nous pompe rien .

Bonsoir raymond74 ,
Vaste sujet que les radars , et surtout leur implantations très discutables . Quand tu vois que la grande prêtresse de l'écologie Bobo la Mairesse de Paris A.Hidalgo voudrait limiter le boulevard périphérique Parisien a 50 km/h nous marchons complètement sur la tête .
Bonjour les FAP et système de régénération qui ne feront plus le job .

raymond74 a écrit:

 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les Radars pompes a fric ,  oui  mais quand même, c'est contribution volontaire, si on respecte on ne nous pompe rien .

Pour le reste je suis assez d'accord avec toi , je pense que si on aime la conduite dite sportive on prend la voiture qui va avec. 

cela dit le Duster est un Break  low cost  bien pratique , surtout quand il est 4x4,  et pas cher.

Bonsoir raymond74,
Entièrement d'accord avec toi, d'ailleurs je n'ai rien contre la conduite sportive ni la vitesse , mais de nos jours ça revient cher , la condition première est d'avoir les bons outils , les véhicules sportifs ne manque pas sur le marché de l'occasion des véhicules thermiques actuellement pour se faire plaisir .

Concernant ton ami soleil66 que je ne connais pas a part sa participation sur ce forum a du mal s'exprimer , il doit jouer le petit cachotier , je pense qu'il ne doit pas avoir qu'un Duster pour comme il le prétend faire de la conduite sportive , son Duster doit lui servir pour le tout venant au quotidien et pour le plaisir il doit avoir un bolide avec préparation sympa . Enfin ce n'est que mon avis .

Dr.Feelgood a écrit:

Bonsoir, 
Vos différents ne me regarde pas , mais faudrait m'expliquer comment vous pouvez faire de la conduite dite sportive voir de la vitesse avec un Duster qui n'est pas prévu pour ? de plus avec son profil de réfrigérateur US 2 portes haut sur patte chaussé de pneumatiques tous chemins pour certains en taille 16" je vois mal le coté sportif ?

En configuration d'origine le Duster doit faire un gentil 170/180 km/h sur route le vent dans le dos , notez que c'est amplement suffisant pour se faire soustraire quelques points du permis ou voir suppression total du permis .
De plus avec les pompes a fric (radar) a tous les coins de rues ainsi que les limitations de vitesse incohérentes pour le bon fonctionnement des systèmes FAP et SCR a mon avis le plaisir de la conduite dite sportive n'a plus son charme a part sur circuit ou route fermée.

 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les Radars pompes a fric ,  oui  mais quand même, c'est contribution volontaire, si on respecte on ne nous pompe rien .

Pour le reste je suis assez d'accord avec toi , je pense que si on aime la conduite dite sportive on prend la voiture qui va avec. 

cela dit le Duster est un Break  low cost  bien pratique , surtout quand il est 4x4,  et pas cher.

Bonsoir, 
Vos différents ne me regarde pas , mais faudrait m'expliquer comment vous pouvez faire de la conduite dite sportive voir de la vitesse avec un Duster qui n'est pas prévu pour ? de plus avec son profil de réfrigérateur US 2 portes haut sur patte chaussé de pneumatiques tous chemins pour certains en taille 16" je vois mal le coté sportif ?

En configuration d'origine le Duster doit faire un gentil 170/180 km/h sur route le vent dans le dos (sauf le TCE150 qui frise le 200km/h) , notez que c'est amplement suffisant pour se faire soustraire quelques points du permis ou voir suppression total du permis .
De plus avec les pompes a fric (radar) a tous les coins de rues ainsi que les limitations de vitesse incohérentes pour le bon fonctionnement des systèmes FAP et SCR a mon avis le plaisir de la conduite dite sportive n'a plus son charme a part sur circuit ou route fermée.

soleil66 a écrit:

Ton insinuation sur: une sportive comme une R8 Gordini: là encore c'est bien petit, car du devrais savoir que la R8 Gordini a été et reste une Icone des voitures de rallies.
Et pourquoi jeter que maintenant je m'éclate avec un Duster???  Ca veut dire quoi cette allusion? Que tous les gens qui ont un Duster sont des rigolos?

 
 j'ai oublié de répondre a ça .

ça veut dire ce que ça veut dire , et je pense que tu as très bien compris ce que ça voulait dire.

soleil66 a écrit:

Tu vois  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu confirmes très bien que tu es un gros fouteur de m.rde, mais bien caché derrière ton écran.

Petite mise au point:
Est-ce que j'ai dit que  j'étais un grand pilote???   Non

Ton insinuation sur: une sportive comme une R8 Gordini: là encore c'est bien petit, car du devrais savoir que la R8 Gordini a été et reste une Icone des voitures de rallies.
Et pourquoi jeter que maintenant je m'éclate avec un Duster???  Ca veut dire quoi cette allusion? Que tous les gens qui ont un Duster sont des rigolos?
Désolé, mais oui, avec un Duster je m'amuse beaucoup, que ce soit en hors piste , sur la route, ou en conduite sportive.
Et si tu ne me crois pas, je t'invite à monter avec moi, et je t'assures que je te ferais vomir tout ce que tu as dans le bide. 
Par ailleurs, tu parles de meubler le forum!!!! Mais toi, a part attaquer toujours et sans cesse différentes personnes, crois-tu que toutes ces remarques 
sont plus intéressantes pour le forum? A mon avis, elles font plutôt fuir les nouveaux qui doivent se demander où ils sont!! 
Si j'étais modérateur, il y a longtemps que tu aurais été écarté du forum.
De plus, si le sujet ne t'intéresse pas, tu n'es pas obligé de le lire.
Avant de toujours me prendre la tête et cela dans tous les sujets, tu devrais prendre ce temps qui doit te faire jouir à critiquer sans cesse, de lire un peu 
un Bled, car ( même si je suis mal placé dans ce domaine ) à ta place j'aurai honte d'écrire comme tu le fais.
Dans ton message sur 3 lignes tu as 4 fautes basiques d'orthographes. Là tu as de quoi t'occuper. Et de plus cela serait vertueux vis à vis des autres lecteurs.

Désolé pour les autres du forum, mais là, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il commence à m'énerver un peu avec ces remarques à la c.. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
Ben à te lire oui tu es, ou du moins, tu te prends pour un grand pilote.
Ce n'est même pas ma peine d'aller loin pour le voir, tu viens de le dire dans ton dernier post, je te cite
 
"je m'amuse beaucoup, que ce soit en hors piste , sur la route, ou en conduite sportive.
Et si tu ne me crois pas, je t'invite à monter avec moi, et je t'assures que je te ferais vomir tout ce que tu as dans le bide"
 
Quand on écrit ça c'est qu'on pense avoir une grande maitrise de la conduite sportive, non ?
 
Oui, je fais des fautes et si ça te fait si mal au yeux que ça tu n'es pas obligé de lire ,  ce pb je sais que je l'ai et  il ne m'a pas empêché de vivre , ta remarque ne me touche pas et je la trouve même mesquine et petite.
A l’armé ils ont du oublier de t’apprendre un truc , c’est que tout le monde n’est pas obligé de penser comme toi , et que la contradiction ça existe.

Tu vois  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu confirmes très bien que tu es un gros fouteur de m.rde, mais bien caché derrière ton écran.

Petite mise au point:
Est-ce que j'ai dit que  j'étais un grand pilote???   Non

Ton insinuation sur: une sportive comme une R8 Gordini: là encore c'est bien petit, car du devrais savoir que la R8 Gordini a été et reste une Icone des voitures de rallies.
Et pourquoi jeter que maintenant je m'éclate avec un Duster???  Ca veut dire quoi cette allusion? Que tous les gens qui ont un Duster sont des rigolos?
Désolé, mais oui, avec un Duster je m'amuse beaucoup, que ce soit en hors piste , sur la route, ou en conduite sportive.
Et si tu ne me crois pas, je t'invite à monter avec moi, et je t'assures que je te ferais vomir tout ce que tu as dans le bide. 
Par ailleurs, tu parles de meubler le forum!!!! Mais toi, a part attaquer toujours et sans cesse différentes personnes, crois-tu que toutes ces remarques 
sont plus intéressantes pour le forum? A mon avis, elles font plutôt fuir les nouveaux qui doivent se demander où ils sont!! 
Si j'étais modérateur, il y a longtemps que tu aurais été écarté du forum.
De plus, si le sujet ne t'intéresse pas, tu n'es pas obligé de le lire.
Avant de toujours me prendre la tête et cela dans tous les sujets, tu devrais prendre ce temps qui doit te faire jouir à critiquer sans cesse, de lire un peu 
un Bled, car ( même si je suis mal placé dans ce domaine ) à ta place j'aurai honte d'écrire comme tu le fais.
Dans ton message sur 3 lignes tu as 4 fautes basiques d'orthographes. Là tu as de quoi t'occuper. Et de plus cela serait vertueux vis à vis des autres lecteurs.

Désolé pour les autres du forum, mais là, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il commence à m'énerver un peu avec ces remarques à la c.. 

soleil66 a écrit:

Peut au ca où vous n'auriez pas remarqué, que ce sujet est traité avec humour et dérision. 

Qui ayant un minimum de connaissance des voitures sportives, peut  penser que de comparer un véhicule vieux de 55 ans, sans aucune aide à la conduite,
avec une puissance d'une centaine de CV, avec une voiture moderne de plus de 600CV, transmission intégrale, et des aides à la conduite fabuleuses, est
autre chose qu'une rigolade. 

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   c'est pour ça que j'ai dit  "Mais bon il faut bien meubler un peu le forum."

et puis ça ta aussi donné l'occasion de dire que tu était un grand pilote .
 
avant tu conduisait une sportive comme une R8 Gordini et maintenant tu t'éclate avec un Duster.  

Les temps changent les voitures aussi .

Ce que donne une Audi R8 qui a déjà de la bouteille ( vidéo vieille de 9 ans )!!!

lolo80600 a écrit:

raymond74 a écrit:

lolo80600 a écrit:

L'Audi est R8 est une propulsion ou une 4x4 ?

Audi R8 Coupé V10 performance quattro

C'est ce qui me semble...

Sauf erreur , tout dépend du millésime et modèle ?
R8 V10 RWD transmission Arrière
R8 V10 Quattro transmission 4x4

Peut au ca où vous n'auriez pas remarqué, que ce sujet est traité avec humour et dérision. 

Qui ayant un minimum de connaissance des voitures sportives, peut  penser que de comparer un véhicule vieux de 55 ans, sans aucune aide à la conduite,
avec une puissance d'une centaine de CV, avec une voiture moderne de plus de 600CV, transmission intégrale, et des aides à la conduite fabuleuses, est
autre chose qu'une rigolade. 

raymond74 a écrit:

lolo80600 a écrit:

L'Audi est R8 est une propulsion ou une 4x4 ?

Audi R8 Coupé V10 performance quattro

C'est ce qui me semble...

lolo80600 a écrit:

L'Audi est R8 est une propulsion ou une 4x4 ?

Audi R8 Coupé V10 performance quattro

L'Audi est R8 est une propulsion ou une 4x4 ?

Dr.Feelgood a écrit:

Bonjour, 
Je trouve assez osé de comparer la Renault R8 Gordini que ce soit la 1100 ou la 1300 avec la R8 Audi , pas du tout la même génération.
il est vrai que la R8 Gordini a été une des premières voitures sport a prix abordable .
Le seul rapport que l'on pourrait faire serait l'appellation "R8" et les deux sont des propulsions , pour le reste rien a voir .

Oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   rien de comparable ,  mais il y aura toujours des gens pour comparer des choses qui ne sont pas comparables.
Mais bon il faut bien meubler un peu le forum.

Bonjour, 
Je trouve assez osé de comparer la Renault R8 Gordini que ce soit la 1100 ou la 1300 avec la R8 Audi , pas du tout la même génération.
il est vrai que la R8 Gordini a été une des premières voitures sport a prix abordable .
Le seul rapport que l'on pourrait faire serait l'appellation "R8" et les deux sont des propulsions , pour le reste rien a voir .

Une petite comparaison entre deux R8: L'une ancienne et l'autre la nouvelle 

Franchement, pour avoir grandement pratiqué avec la vraie R8 ( la Gordini 1300 ), de voir cette nouvelle R8 Audi, j'ai le moral dans les godasses. 

Pas à mettre entre toutes les mains!

Deux potes morts après s'être envolés sur un dos d'âne.

C'était une voiture fantastique, mais il ne fallait pas vouloir être Darniche ou Jabouille!

Je viens de trouver cette vidéo sur youtube, d'une R8 Gordini ( qui n'est pas en groupe 1 ), mais certainement bien préparée,
dans une course de cote à Quillan ( pas très loin d'où j'habite ).
Et si je peux me permettre, je trouve que ce pilote à une très belle conduite, bien coulée, nette, sans erreur et donc très
efficace ( juste un petit reproche, il cisaille un peu trop sur le volant ).
Souvent, à l'époque des " R8 Gordini ", il y avait de nombreux conducteurs qui étaient sans cesse en dérapage ( faut dire que 
cette voiture était très survireuse ).
Mais ce type de conduite, qui plait aux spectateurs, se traduit par des mauvais chronos à l'arrivée.

soleil66 a écrit:

lolo80600 a écrit:

Salut Soleil,
Et tu avais roulé Madame dans la neige aussi ? Elle en a plein les cheveux !!!
D'ailleurs tu n'aurais pas une photo plus nette de cette personne ?

Amitiés.

Olivier

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Une photo venant encore de l'album de ma maman, car ayant subi un incendie, je n'ai plus beaucoup de photos.

Donc c'était ma première femme avec qui je me suis marié en 1970 ( c'est celle qui a fait polytechnique ):


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Un homme de gout, ce Soleil !

lolo80600 a écrit:

Salut Soleil,
Et tu avais roulé Madame dans la neige aussi ? Elle en a plein les cheveux !!!
D'ailleurs tu n'aurais pas une photo plus nette de cette personne ?

Amitiés.

Olivier

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Une photo venant encore de l'album de ma maman, car ayant subi un incendie, je n'ai plus beaucoup de photos.

Donc c'était ma première femme avec qui je me suis marié en 1970 ( c'est celle qui a fait polytechnique ):


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Salut Soleil,
Et tu avais roulé Madame dans la neige aussi ? Elle en a plein les cheveux !!!
D'ailleurs tu n'aurais pas une photo plus nette de cette personne ?

Amitiés.

Olivier

BO105 a écrit:

soleil66 a écrit:

C'était une autre époque. Et je n'avais pas de chaines, ni de pneus à clous.

Dis donc c'est pas le câble de remorquage que l'ont voit ? 

Bah je me suis bien posé la question sur ce que cela pouvait être!!!!
Je n'étais pas en panne, donc pas de cable de remorquage.
La seule idée que j'arrive à sortir, c'est que ce doit être une grande herbe, pliée sous le poids de la neige?????
De plus, je pense que j'ai reculé pour me garer sur le coté, car il n'y a pas de trace dans la neige derrière les roues arrières. Donc ça expliquerait pourquoi
cette herbe est couchée dans ce sens!!

soleil66 a écrit:

C'était une autre époque. Et je n'avais pas de chaines, ni de pneus à clous.

Dis donc c'est pas le câble de remorquage que l'ont voit ?