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mon Duster : projet de Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige, Bleu Iron, full options
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMer 22 Sep 2021 - 20:07

Le mode lock s'enclenche toujours à faible vitesse, puisque les conditions d'évolution nécessite ce mode. Donc en 1°ou 2°.
Roues droites ou braquées, je ne vois pas la différence...Toujours est-il qu'on ne met pas le mode lock sur un sol adhérent...donc...

Le truc des roues droites, c'est pour enclencher le pont avant sur les 4x4 en propulsion.

..........................................................................
projet de Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige, Bleu Iron, full options

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mon Duster : Duster 2 - restylé adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige janv/2022, Bleu Iron, carte main libre.détecteur angle mort. Caméra multi vue. Siège chauffant. Marche pied.
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMar 7 Sep 2021 - 21:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Merci beaucoup pour tes explications effectivement vu comme ça c'est logique👍🏻
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mon Duster : Duster 2 - adBlue 1.5 dCi 115cv 4x2, Prestige de mars 2019, Bleu Cosmos, Carte main libre, pack city plus et roue de secours
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMar 7 Sep 2021 - 21:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je viens de lire sur un forum que beaucoup d utilisateurs préconise de passer en 4x4 uniquement les roues droites

Je ne vois pas trop le rapport vu que cela enclenche les roues arrières

Mais bon je presice que je ne suis pas spécialiste la dedans

Avez vous une réponse la dessus ?
Bonjour,

Je viens de lire ton message et venant à la base de ces forums 4*4 je t'explique rapidement avec plaisirs. Car sur mon 4*4 par exemple (mon 4*4 n'est pas mon Duster) je suis dans ce cas.

Sur certains 4*4 quand tu enclenche le mode 4*4 (via la boite de transfert) tu n'as pas de différentiel central.

Un différentiel permet a deux roues motrices entrainées par un arbre de tourner a des vitesses différentes (dans un virage par exemple). Le différentiel central va donc permettre aux roues avant et arrières de tourner à des vitesses différentes sans que ce soit la mécanique (arbres, BT, etc...) qui encaisse la contrainte (et casse à termes).

..........................................................................
Duster 2 - adBlue 1.5 dCi 115cv 4x2 Prestige de mars 2019, Bleu Cosmos, Carte main libre, pack City plus et roue de secours

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMar 7 Sep 2021 - 11:59

salut Yo Bonjour,

Enclencher "Lock" les roues droites ne me semble pas totalement aberrant. C'est peut-être pour protéger les cardans d'un action trop brutale.

..........................................................................
Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige, Gris Comète, Pack off-road - Attelage standard - Bavettes

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mon Duster : Duster 2 - TCe 150cv 4x4, Confort 09/2019, Bleu Cosmos.
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 21:08

Citation :
pour cela il faut un disque sur l'arbre de transmission non ?

Un disque dur ?  etoile en rond   quelle capacité ?  tongue

..........................................................................
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mon Duster : Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige 20/08/2020, Beige Dune, roues 16", blindage N4-Offroad, Alarme, pack Off-Road.
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 21:02

Je suis de l'avis de Pataboat.  Wink

Il me semble qu'il y a plusieurs capteurs et certaines conditions pour que le HDC se mette en fonction.
Et il joue sur les freins pour maintenir une vitesse ( fonction de la vitesse ( de la boite de vitesse ) utilisée )

..........................................................................
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mon Duster : Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4X4, Série Limitée 15ans juin/2021, Gris Comète, Pack City, attelage, roue de secours + cric, caméra 360°, détecteurs de proximité avant & arrière - détecteurs angles morts, carte mains libres.
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 19:55

tu es sûr que ce frein est électrique scratch scratch scratch pour cela il faut un disque sur l'arbre de transmission non ?

Je penche plutôt pour la vanne sur échappement qui fait beaucoup parler lors des discussions sur la protection du 4x4
mais sans certitude évidemment.

Ou encore via l'ABS ?

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 18:55

Perso ,je reste en 4X4 auto et s'il faut je passe en "Lock" en désactivant l 'ESP ,le tout se désactivant a 60 KM/H . 
Testé aussi le frein électrique dans une descente raide et caillouteuse ; ça marche impeccable

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 16:28

Bon on suivra me mode d emploi alors

Et a fond en marche arrière en auto on peut passer en 4x4 ? Non je plaisante 😁
Merci pour les renseignements
C'est là la différence entre forum et Facebook. Ici les réponses sont argumentés 👍
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 15:20

Effectivement, Renault préconise de changer de mode en ayant les roues droites.

C'est pénible de mettre à disposition des technologies assez pointues, mais de ne pas donner des explications détaillées.

Il est certain que les calculateurs doivent avoir à faire, car d'après ce que j'ai pu lire à gauche à droite, entre les systèmes:
- ABS, ESP, etc etc, plus les différents capteurs ( entre autres, celui de l'angle du volant ), il vaut  peut-être mieux d'être en ligne droite pour changer 
de mode.
Et comme le précise Jean, que se passe-t-il si nous roulons les roues braquées et que l'on change de mode.
Le look, risque de nous donner des chaleurs!!!!!!!

Mais franchement, je n'en sais rien, et je n'arrive pas à avoir de réponse avec les mécanos DACIA/Renault.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 13:17

Bonjour, il y a des chances que ce soit pour le mode 4 WD Lock ! Effectivement dans ce mode on a tendance à aller tout droit… Donc, d'après eux, ce doit être la notion de confort qui prime ; je vous que je n'ai pas lu attentivement le mode d'emploi du véhicule vu que je nais utiliser que trois ou quatre fois en huit ans dont une fois avec des chaînes sur un pré très en pente pour charger une ruche ! Je pense, d'ailleurs, avec du recul que le mode auto aurait dû suffire dans la plupart des cas.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyLun 6 Sep 2021 - 13:06

Je viens de lire sur un forum que beaucoup d utilisateurs préconise de passer en 4x4 uniquement les roues droites

Je ne vois pas trop le rapport vu que cela enclenche les roues arrières

Mais bon je presice que je ne suis pas spécialiste la dedans

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 12:30

Le gouvernement français vient d'exiger que les laboratoires aient 2 mois de stock pour les spécialités indispensables.. C'est parfait mais il reste à définir ce qu'est un médicament indispensable et le problème reste entier pour les laboratoires étrangers qui voudraient s'exclure du marché français et qui fabriquent des substances sans concurrence et indispensables autant qu' innovantes .. Un beau chantage en perspective !

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 12:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
 
Le jour ou ce sera de même avec la livraison des médicaments, il y aura de sacrées conséquences.

Malheureusement c'est déjà le cas avec certains médicaments, le flux tendu, c'est maintenant dans tous les domaines, et au moindre grain de sable ........

Mais la rareté fait monter les prix et cela arrange bien du monde !

Edit: je vois qu'on est arrivé à la même conclusion avec Droppy

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 12:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
......"Le jour ou ce sera de même avec la livraison des médicaments, il y aura de sacrées conséquences."

Salut!

Entretenir la pénurie est aussi un moyen de faire monter les prix! reflexion

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 11:43

C'est certain que tout ce joue par l'électronique à travers des capteurs et calculateurs.
Ce doit être aussi un sacré casse tête d'être capable d'appréhender toutes les possibilités.
Je suis le premier à critiquer les mécanos qui sont totalement dépassés, mais il faut reconnaitre que je ne 
voudrais pas être à leur place.  affraid

Et ce qui est triste, c'st qu'en France, nous avons perdu nos compétences dans ce domaine ( ou similaire ).
J'ai travaillé 30 ans, dans l'une des usines d'un fabricants d'ordinateurs ( le no 1 ), où était fabriqué des composants électroniques, 
montées dans ses ordinateurs.
Nous étions 4500 personnes tout de même dans cette usine de la région parisienne.
Aujourd'hui il ne reste plus rien, et nous constatons qu'en ce moment c'est un binz pas possible avec la fourniture des composants par 
les pays asiatiques.  D'où les blocages dans les chaines de montage des voitures, les pbs pour les ordinateurs, etc etc. 

Le jour ou ce sera de même avec la livraison des médicaments, il y aura de sacrées conséquences.

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 9:49

Sur mon Nissan les seuls problèmes rencontrés durant son utilisation venaient de capteurs sur la BVA et ABS.
Je ne parle pas du contact de pression d'huile qui lui est mécanique, mais changé 4 fois quand même car Nissan
vend toujours les mêmes sans jamais avoir rien modifié! (moteur 3L)

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Tu as raison, le système est sophistiqué, mais je trouve qu'il y a peu de pièces mécaniques en mouvement pour une telle efficacité.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 9:41

Pataboat, lorsque tu dis que c'est simple comme mécanique, je trouve tout de même que le type qui a chiadé ce truc était tout de même bon.
Je ne me vois pas démonté tout cela, changer des pièces et remonter l'ensemble.  hirsute         reflexion

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 9:38

L'électronique, ce n'est pas pas, la plupart du temps, une question de schéma, mais de qualité des composants qui fait la fiabilité. Tant qu'il n'y a pas de contacteurs électrique, c'est presque infiniment fiable.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyDim 5 Sep 2021 - 9:23

Super ta vidéo Soleil, on voit que sur le plan mécanique, c'est relativement simple, ce qui fait sans doute la robustesse du système, mais ..... tellement dépendant 
de l'électronique que cela fait peur !

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 23:55

Une vidéo explicative du fonctionnement d'un coupleur électro-magnétique comme sur le Duster:



Nota:  cliquer sur le petit rectangle des sous-titres en bas le la vidéo dans la barre de taches coté droit, puis sur la couronne paramètres,
et choisir la langue d'affichage des sous titres.  Wink Wink

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 23:15

Land-Rover n' existe plus depuis la vente à BMW.

Le nom reste, mais rien d' autre.

C' est la mode : on prend un nom et on fait n' importe quoi avec ! sans respecter le véhicule d' origine.

Les exemples sont nombreux  very bad

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 14:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Petit hors sujet, mais en parlant de 4x4, j'ai vu hier un Defender nouveau, et franchement je regrette le look de l'ancien.
L'ancien avait un coté viril et vraiment 4x4.  Tout change malheureusement.

Le nouveau ( qui me fait penser à des voitures Coréennes ) 
(...)
J'allais te dire, avec le Duster j'ai l'impression qu'on prends la même voie... Attendons le prochain modèle en 2024 et je crains qu'on va avoir un choc entre la trapanelle initiale et le SUV fashion qu'on risque d'avoir... Plus que 3 ans et on sera fixé (et cerise sur le pancake, on aura ptet le droit à la prochaine Niva en même temps pour comparer... limite faudrait demander à Borel de s'y intéresser Very Happy). 

Mince - je l'ai dit finalement.

..........................................................................
Duster 1 phase 2 - Essence/GPL 105cv 4x2, Ambiance 2014 - Gris Comète, profil routier, chaussé en Michelin Alpin 5
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 14:21

Petit hors sujet, mais en parlant de 4x4, j'ai vu hier un Defender nouveau, et franchement je regrette le look de l'ancien.
L'ancien avait un coté viril et vraiment 4x4.  Tout change malheureusement.

Le nouveau ( qui me fait penser à des voitures Coréennes ):

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L'ancien:

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 13:27

En position AUTO.. Depuis 2014 et 3 Duster, j'ai utilisé la position Lock moins de 10 fois.. Et pas plus de 5 minutes à chaque fois. Le Duster passe fort bien en raison de son faible poids, c'est un atout vis-à-vis des monstres de plus de 2 tonnes à vide !

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 12:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour tu as parfaitement bien compris ! C'est bien un argument pour ne pas l'utiliser sur autoroutes, voies rapides et autres par beau temps.. à moins de vérifier TRÈS FRÉQUEMMENT la pression des et l'usure des pneus.. J'ai eu bien des surprises, ce qui m'a rendu particulièrement méfiant sur le sujet.
Bonjour Tu roule donc en 4x2 sur autoroute. Voie rapide et beau temps 
Auto pluie neige ou petite route
4x4 off Road

C'est bien ça ?
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 12:32

Bonjour tu as parfaitement bien compris ! C'est bien un argument pour ne pas l'utiliser sur autoroutes, voies rapides et autres par beau temps.. à moins de vérifier TRÈS FRÉQUEMMENT la pression des et l'usure des pneus.. J'ai eu bien des surprises, ce qui m'a rendu particulièrement méfiant sur le sujet.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptySam 4 Sep 2021 - 10:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Citation :
Sur nos Duster ( 4x4 ) la transmission est " permanente ", c' est-à-dire toujours accessible sans intervention mécanique. "

  Aucun organe de transmission n' est désacoupplé, il y a toujours une liaison.
Sur les Land-Rover Series ( ce que je connais le mieux, j' en ai eu 2 ), les roues avant s' enclenchaient avec une commande mécanique. Tout le train avant tournait inutilement en propulsion; d' où les moyeux " roues libres " pour complètement libérer les roues avant.
Salut Midi134,
Ceux dont tu parles, et que je crois comprendre, est une boite de transfert mécanique. Effectivement comme c'est mécanique les arbres restent entrainés dedans d’où les
moyeux free locks dont tu parles que l'on peux mettre sur les 4*4 non permanents (genre les Samurai) pour soulager le train avant quand on est en propulsion.

Par contre en lisant le schéma et la doc du poste de Soleil66 (merci au passage pour les photos Smile ), me semble comprendre que le coupleur fonctionnent sur le principe de disques embrayés. Donc je traduit :
* Qu'il doit pouvoir se désaccoupler complétement sur la commande de l'ETC. Du moins en théorie.
* Qu'il devrait avoir usure de celui-ci puisque visiblement je comprends que les disques se mettent plus ou moins en pressions suivant la demande de couple au roues arrières demandés par L'ETC de la doc.
Si j'ai mal compris le schéma je suis ouvert à mieux le comprendre car ca m’intéresse Smile

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyVen 3 Sep 2021 - 20:55

Citation :
Sur nos Duster ( 4x4 ) la transmission est " permanente ", c' est-à-dire toujours accessible sans intervention mécanique. "

  Aucun organe de transmission n' est désacoupplé, il y a toujours une liaison.
Sur les Land-Rover Series ( ce que je connais le mieux, j' en ai eu 2 ), les roues avant s' enclenchaient avec une commande mécanique. Tout le train avant tournait inutilement en propulsion; d' où les moyeux " roues libres " pour complètement libérer les roues avant.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyVen 3 Sep 2021 - 9:09

Voici quelques infos sur les " mode ", et le coupleur:


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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyVen 3 Sep 2021 - 6:05

En position "AUTO" le coupleur qui comporte un embrayage automatique, reçoit une commande d'embrayage-débrayage en fonction des informations de différence de vitesse de rotation des trains avant et arrière, par les capteurs ABS. C'est effectivement un système très souple et d'un temps de réponse très rapide. Cependant, la différence de pression des pneus ou leur usure différente voire même les marques différentes, donnent ce genre de commande et font patiner cet embrayage inutilement un peu comme ceux qui laissent le pied sur l'embrayage sans mettre au point mort dans les bouchons... C'est d'ailleurs valable pour les boîtes automatiques ! Usure prématurée et échauffement en sont les conséquences. Donc, à moins de vérifier très régulièrement l'usure et la pression des pneus, je maintiens mon choix...

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 23:27

Michel, pourrais-tu développer ta remarque:

Sur nos Duster ( 4x4 ) la transmission est " permanente ", c' est-à-dire toujours accessible sans intervention mécanique. "


car je ne pige pas bien ce que ça veut dire.  Embarassed Embarassed

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 22:51

Citation :
Ils disent qu'il y a un risque de casse mécanique.  Mais quoi..... je ne sais pas.

Citation :
C'est sûr que cela se comprendrait mieux si la fonction 2 WD, désaccouplait la trans mission arrière (mise en moyeux libres)

Sur nos Duster ( 4x4 ) la transmission est " permanente ", c' est-à-dire toujours accessible sans intervention mécanique.

Sur les Land-Rover Series, il existait les moyeux " roues libres " pour l' avant. Cet accessoire désaccouplait complètement les roues avants. Pour avoir les 4 roues motrices, il fallait les enclencher à la main.
Ces moyeux esistent aussi sur certains Suzuki 4x4.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 20:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pourquoi!!!!!!   parce-que c'est écrit dans la notice d'utilisation du Duster.  Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Laughing Laughing

Ils disent qu'il y a un risque de casse mécanique.  Mais quoi..... je ne sais pas.

Par contre, j'ai l'impression que bon nombre de personnes ayant un Duster, ne lisent pas ce manuel?????
Il y a des tas de choses intéressantes à connaitre.  smileyoui
OK merci. Promis des que j'ai ma voiture je lis le manuel. Après je promet pas de tout comprendre 😁😁😁
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 20:29

Pourquoi!!!!!!   parce-que c'est écrit dans la notice d'utilisation du Duster.  Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Laughing Laughing

Ils disent qu'il y a un risque de casse mécanique.  Mais quoi..... je ne sais pas.

Par contre, j'ai l'impression que bon nombre de personnes ayant un Duster, ne lisent pas ce manuel?????
Il y a des tas de choses intéressantes à connaitre.  smileyoui

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 20:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Par contre attention à ceux qui ont un 4x4:

Si vous devez être remorqué, il est interdit d'avoir des roues au sol durant le remorquage.
Le Duster doit être sur un plateau ou des roulettes.
( bien sur, on peut se faire tirer quelques mètres pour par exemple se faire sortir d'un bourbier ).
Merci pour l info je ne savais pas 
Question bête pouvez vous me dire pourquoi ? 🤔
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 20:15

C'est sûr que cela se comprendrait mieux si la fonction 2 WD, désaccouplait la trans mission arrière (mise en moyeux libres) mais là toute la cinétique continue à être entraînée par les roues arrière, ce qui explique d'ailleurs par les forces de frottement le supplément de conso entre les versions 4x2 et 4x4.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 20:11

C est pas évident de se faire une idée 😁
Je vais partir sur
4x2 sur route sèche
Auto route sinueuses. Pluie. Neige
4x4 en off road

Après on verra bien quand j'aurai la voiture 😉
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 20:00

C'est certain que nous n'avons pas la réponse!!!!
D'autant plus qu'il est dit qu'en mode AUTO, sur route sèche et selon la vitesse, il se met de lui même en deux roues motrices
( il est en mode 4x4, mais ne donne du couple que sur les roues avant ). 
Alors pourquoi nous donner la possibilité de n'être qu'en 4x2 ????????

Par contre attention à ceux qui ont un 4x4:

Si vous devez être remorqué, il est interdit d'avoir des roues au sol durant le remorquage.
Le Duster doit être sur un plateau ou des roulettes.
( bien sur, on peut se faire tirer quelques mètres pour par exemple se faire sortir d'un bourbier ).

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 19:06

Je me suis aussi posé la question et d'après des forums que j'ai consulté ils disent que c'est pour l'autoroute et les voies rapides car ça évite toute intervention du coupleur à haute vitesse.
Attention c'est sur routes sèches la 2 WD !.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 18:44

Impeccable d avoir autant d avis par contre la question se pose toujours pourquoi avoir créé le mode 4x2 ? 😁
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 17:09

Dans mon manuel d'utilisation concernant mon Duster2 4x4, de Août 2020, en page 2.32, il est indiqué que le mode AUTO
est: " le mode à utiliser sur tout type de route ( route sèche, neige, chaussée glissante..... ), ou lorsque vous tractez ( remorque, caravane.... ). "

J'ai lu aussi dans la doc Renault que dans certaines conditions de fonctionnement, le calculateur d'injection adapte les stratégies de contrôle
moteur pour préserver le coupleur.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 16:02

Lors de mon achat le CC m'a conseillé d' utiliser le mode "auto" , pour les pneus ils m'ont bien confirmé que lors de la révision annuelle, la permutation  
était systématique sur les 4X4.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 15:52

Perso je laisse en Auto même sur autoroute car je pars du principe que si les ingénieurs ont mis en place un système automatique c'est qu'ils savent ce qu'ils font.
Utilisé une fois le 2WD, pour vois si ça fonctionnait et une fois le Lock pour démarrer avec la caravane dans un pré en pente sous la pluie.
Drôlement efficace par rapport à mon ancien Scenic qui patinait lamentablement dans les mêmes conditions( la caravane fait 1.200 Kgs).
Si j'ai bien compris le fonctionnement du bazar, si on est en Auto, on est en 2WD 99,99 % du temps et ça n'utilise le coupleur que si les roues avant patinent. Bon j'ai pas encore eu le cas sur autoroute mais une fois en Bretagne sur une rue pavée en forte pente et sous la pluie.

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyJeu 2 Sep 2021 - 15:38

Petite anecdote : Je viens enfin de vendre mes deux continental LX2 pour une misère (80 euros) à un couple âgé qui possède un Duster 1 phase 1 en 4X4  diesel de la première  génération. Je ne leur ai pas demandé leur kilométrage mais ils ont été forts surpris lorsque je leur ai appris que, lorsqu'on à 4X4, il faut changer les quatre pneus à la fois ou alors rouler la plupart du temps en 2WD et au minimum permuter les roues entre  l'avant et l'arrière tous les 10 000 km ! Effectivement, le coupleur Nissan est très solide !

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMer 1 Sep 2021 - 16:49

Tout pareil que Jean, ou pas loin : 
- 2WD quand j'en ai pas besoin (route bitumée sèche)
- 4WD uniquement quand je pense en avoir besoin (pluie, route dégradée, hors bitume)
- Lock quand vraiment je suis dans la gadoue pour en sortir/passer - autant dire que ça arrive rarement 

(Ma) justification du "4WD uniquement quand je pense en avoir besoin" est sur la même veine que "n'utilise pas si tu n'en as pas besoin"- et comme je roule plutôt pépère, même sur route de campagne (sinueuse et vallonnée, tractorisée et giboyeuse), c'est surtout un bon freinage qui aide parfois (suspensions et freins).

..........................................................................
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Duster 1 phase 2 - Essence/GPL 115cv 4x4, Lauréate 2017 - Blanc, profil baroudeur, chaussé en Michelin CrossClimate SUV

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMer 1 Sep 2021 - 13:45

En effet, sur autoroute ou voies rapides, voire même sur belles nationales sympa bien droites à 80 km/h par temps radieux , on peut passer en 2WD; je pense que le seul risque, c'est au freinage.. Et là, le mode Auto ne sert strictement à rien. Mais, petite route de campagne, étroite et/ou sinueuse, voire pire, de nuit, j'ai un véhicule 4WD, dans ce cas, je profite de l'avantage qu'il me procure.. Je passe en mode Auto. De plus, à ces vitesses, le coupleur risque moins que sur autoroute..

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMer 1 Sep 2021 - 13:16

Perso je suis toujours en mode "AUTO", et je laisse donc les calculateurs gérer la gestion de la répartition envoyée sur les roues av et AR.
Je pars du principe que dans le cas d'un événement imprévisible ( gravier/eau/huile/boue, etc etc ), je serai en meilleur condition avec ce mode
plutôt en 2WD.

Par contre, Jean, préfère sur route sèche et bien carrossable, être en 2WD, et ainsi ne pas prendre le risque de fragiliser son coupleur.

En TT, le mode lock n'est a utiliser qu'en cas d'un passage très difficile, où en mode AUTO, il n'arrive pas à passer.
En lock, il y a comme l'a dit Jean 50% sur l'avant et 50% sur l'arrière.

Mais dans la plupart des cas, en TT et le mode AUTO, ça passe très bien.

On peut compliquer un peu les choses, mais là, chacun aura aussi son jugement, c'est de couper ou non l'ESP et dans quelle condition!!!!!!!  reflexion

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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMer 1 Sep 2021 - 12:49

Donc si je comprends bien cela veut dire qu'il vaut mieux rouler en
4x2 sur route seche
Auto sur pluie neige
4x4 off road
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MessageSujet: Re: Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ?   Quel mode utilisez-vous: 4x2 ou 4x4 ( auto ) ? EmptyMer 1 Sep 2021 - 9:07

Quelques petites précisions :
 En mode 4WD lock, le couple est réparti à égalité c'est-à-dire 50 plus 50 % entre l'avant et l'arrière donc, si j'ai bien compris, l'embrayage électromagnétique du coupleur est « complètement embrayé »
en mode auto : Le couple est réparti jusqu'à 30 % ; en clair, l'embrayage patine plus ou moins selon l'intensité transmise par un calculateur électronique avec sans doute l'ABS pour capteur. 
Effectivement ce dispositif d'origine Nissan est fiable mais sur l'autre forum il y a quelqu'un qui a dit avoir eu son coupleur à changer à 160 000 km … Et là, ça pique !
 Le coupleur vaut 1600 € plus la pose soit, pour ce client, plus de 10 centimes d'euros par kilomètres, ce qui ne me semble pas rien et que je préfère éviter ce genre de problème pour moi et pour celui qui achètera mon véhicule en occasion !
J'ai eu vent, il y a quelques années, de nombreux cas sur le Koléos (Scenic 4X4) en raison de non permutation des pneus tous les 10 000 km et aussi de changement du seul train avant ; cela entraînait un faible glissement sur route sèche, autoroute, par exemple dans les belles lignes droites à 130 km/h, un échauffement et une usure des disques d'embrayage de ce coupleur. Ce n'est pas si rare car ils n'est un secret pour personne que j'ai cherché désespérément des jantes 16 pouces en tôle… Je l'ai exprimé bruyamment sur les forums et Jean-Louis m'avait aidé à en trouver en lançant un appel sur l'autre forum, sans succès. J'ai fini par en trouver et j'ai pu échanger gratuitement mes quatre roues neuves en jantes alu 17 pouces contre les quatre jantes d'origine d'un Duster de 2016 donc initialement équipés de capteur TPMS mais montés avec deux trains de pneus différents ! Je ne veux pas être oiseau de mauvais augure mais je n'aurais jamais acheté le SCE 115 d'occasion ainsi traité ! Je pense qu'il n'est pas le seul sur le marché… Effectivement le changement m'a quand même coûté d'une part la nouvelle monte en Cross Climate SUV Michelin et il m'a fallu renvoyer les valves TPMS qui étaient sur des jantes d'origine et dont l'acheteur du SCE 115 venaient de découvrir le symbole lumineux sur son tableau de bord. La plaisanterie m'a coûté 264 € supplémentaire car la concession Dacia de Grenoble n'a pas voulu remettre les anciens capteurs et donc me facturer que quatre valves à 7 € pièce plus le montage… Il est bien évident qu'avant le démontage, les quatre capteurs TPMS étaient en bon état ! lorsqu'on lit sur le forum, la bronca que j'ai subi lorsque je me suis insurgé contre la tyrannie de la quasi obligation du choix des jantes en 17 pouces pour certaines versions haut de gamme, on peut se douter que ce genre de chose est plus fréquente car il y a souvent sur les forums des demandes de sites où on peut trouver des pneus le moins cher possible… De là à supposer que certains fassent l'économie, en 4X4, de ne pas permuter et de ne changer qu'un train à la fois, il n'y a qu'un pas que je franchis allègrement en lisant ce genre de demande !
 Mon SCE 115 était de la même année modèle et j'ai eu un problème de fuite d'obus de valve avec, chez le marchand de pneumatiques, et son détecteur de valves TPMS une indication que le capteur était mort… À la concession Renault-Dacia, comme le canard, le capteur était toujours vivant ! Je viens de réussir seulement maintenant, depuis le 24 juin, à vendre les deux pneus Continental LX 2 pour 80 €… La tyrannie des jantes 17 pouces m'a coûté un bras !

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