Bonjour à tous

Merci Dusterman !

Bienvenue,

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Duster 2 ph3 - 1.3 TCe 150cv EDC BVA 4x2, Journey livraison prévue 05/2024, Blanc Glacier, camera, roue de secours et cric.

Bonsoir  @José11.

Pour info il n'y a qu'un seul administrateur qui est en fait le patron du forum.

Tu peux lui adresser si besoin, un message à  @dusterman, mais il vérifie régulièrement et tu devrais avoir rapidement une réponse.

Merci à tous de votre accueil !

j'ai complété mon profil comme demandé, un administrateur pourrait-il le vérifier et si c'est bon, le valider.

Merci d'avance.

Ok, et tu n'as pas totalement tord dans ton raisonnement.
C'est vrai que des véhicules profondément remaniés, sont souvent source de pas mal de tracasserie au départ.
De plus, vu les difficultés de certaines CC RENAULT pour prendre en compte ces pbs, ça fait réfléchir.

Un Duster2 TCE150 CV, est un très bon choix, et tu vas pouvoir apprécier, son confort, maniabilité et puissance.
D'ailleurs attention, avec ça, les radars vont t'adorer si tu ne fais pas très attention. 

C'est vrai que 6 mois d'attente, ça passe très vite.

Merci à tous de votre accueil, de vos réactions et de vos conseils.
j'ai bien pris un Duster 2 ,  l'expérience m'a appris à ne jamais acheter un modèle qui vient de sortir,  tout est nouveau dans ce futur  Duster 3: plate forme, motorisation, chaine cinématique, boite auto à crabot etc..
c'est bien un  150 cv BVA que j'ai commandé.
Bien qu'il y ait des véhicule disponibles, il m'a été indiqué qu'il n'y avait pas d'échange possibles entres groupes de concessionnaire; Il m'aurait donc fallu faire 200 ou 300 Km pour négocier ma reprise et acheter un Duster 2 ailleurs que dans ma ville, faisable en cas d'urgence, pas envie en temps normal.
mais le temps passe vite et je l'aurai pour l'été

soleil66 a écrit:

Bonsoir  @Postesource, lorsque tu dis: "la tenue de cap devient... un peu floue ", qu'entends par cela?
J'ai un DCI115 4x4, donc la différence est peut-être là, mais je n'ai pas de problème de trajectoire ( et même lorsque j'avais mon DCI110 4x2.
De plus j'ai des pneus en 215/65/R16 donc plus souple que le 215/60/R17.
Ne serait-ce pas dû au gonflage?  Avec mes pneus, le bon gonflage étant 2.3 ou 2.35 bars.
En dessous, effectivement, le pneu doit se déformer et ça chie un peu. Et au dessus de ce gonflage, c'est trop dur, donc inconfortable et sautille de trop sur route bosselée,
induisant en courbe un déport important sur la gauche dans une courbe à droite ' j'ai vu sautillé d'un bon mètre dans ces conditions et je n'aime pas trop surtout sur une route ouverte.
Pour les freins, d'accord avec toi, c'est de la daube si tu appuies fort, et surtout ça manque de mordant ( même pb sur mon DCI110 ).
Mais j'adore ce Duster et l'on peut vraiment se faire plaisir avec. 

Je m' explique: le train avant a du mal à encaisser la puissance qui arrive brutalement et en continu
ça se produit sur des véhicules relativement puissants mais dont le train avant n' est optimisé que pour des puissances moindre (90,100 et 130 cv où ça doit-être limite ...)
J' ai eu aussi ce phénomène à l' époque sur une Opel Vectra 2,6 litres V6 170 cv boite auto alors que sur le modèle précédant (2 litres 140 cv) je n' avais pas ce phénomène.
Ceci étant je ne regrette absolument pas mon achat !
Bruno

Bonsoir  @Postesource, lorsque tu dis: "la tenue de cap devient... un peu floue ", qu'entends par cela?
J'ai un DCI115 4x4, donc la différence est peut-être là, mais je n'ai pas de problème de trajectoire ( et même lorsque j'avais mon DCI110 4x2.
De plus j'ai des pneus en 215/65/R16 donc plus souple que le 215/60/R17.
Ne serait-ce pas dû au gonflage?  Avec mes pneus, le bon gonflage étant 2.3 ou 2.35 bars.
En dessous, effectivement, le pneu doit se déformer et ça chie un peu. Et au dessus de ce gonflage, c'est trop dur, donc inconfortable et sautille de trop sur route bosselée,
induisant en courbe un déport important sur la gauche dans une courbe à droite ' j'ai vu sautillé d'un bon mètre dans ces conditions et je n'aime pas trop surtout sur une route ouverte.
Pour les freins, d'accord avec toi, c'est de la daube si tu appuies fort, et surtout ça manque de mordant ( même pb sur mon DCI110 ).
Mais j'adore ce Duster et l'on peut vraiment se faire plaisir avec. 

lavermois a écrit:

José11 a écrit:

Bonsoir à tous !

Voilà c'est commandé, livraison prévue pour fin mai 2024;

J'ai modifié et complété le profil.

Bonsoir et bienvenue.
Tu as bien fait d'acheter un Duster et tu verras tu ne le regretteras pas car le150 cv est dynamique.
A mon humble avis tu as bien fait aussi de ne pas prendre le futur modèle car, perso, je ne suis pas convaincu par une motorisation 3 cylindres, surtout qu'en plus ce sera un nouveau moteur, alors que le TCE 1300 a fait ses preuves.

Bonsoir,

Je confirme: très dynamique, hyper réactif (1300 kgs qui font la différence) mais, attention quand même, il est haut sur patte et quand on met "pieds dedans" faut être très attentif à surveiller ses trajectoires ! (la tenue de cap devient... un peu floue)
Le freinage est efficace mais sans plus: cette motorisation aurait méritée 4 freins à disque
Pour le reste (équipement de série) et au prix proposé il fait largement son job.

Cordialement

Bruno

Quand à la version 3 cylindres, elle est à oublier... tant qu' on a encore le choix !

soleil66 a écrit:

José11 a écrit:

Bonsoir à tous !

Voilà c'est commandé, livraison prévue pour fin mai 2024;

J'ai modifié et complété le profil.

Bonsoir  @José11.

Donc tu as commandé un Duster3.

Par contre je ne comprends pas, car il me semblait que les moteurs 130CV et 150 CV étaient remplacés par un Hybride de 140 CV ?
De plus d'après l'Argus, il parle d'une commercialisation pour juin 2024, et sauf erreur je n'ai pas trouvé dans le configurateur DACIA.

Peux-tu nous donner plus d'info sur ta commande ( bien sur si tu penses que c'est indiscret, tu n'en parles pas ).
Modèle, motorisation, finition, couleur, prix etc etc etc.

Vérifies que tu as bien commandé un Duster3 car j'ai une méfiance maladive envers les commerciaux. 
Et bien lire ce qui est écrit en tout petit du genre:  livraison pour telle date ( sauf si.......... ) car là, tu peux te faire rouler dans la farine.

Bon, j'espère que je ne vais pas te stresser avec mes remarques. Ce serait dommage.
Par contre, bravo pour ce très bon choix, car je le trouve très beau ce Duster3. 

Un article sur le Duster3 par l'Argus:

Voir ICI

Ben, s'il a acheté un TCE 150 boîte auto c'est que ce n'est pas le 3 car il n'existe qu'en 130 cv hybride.

José11 a écrit:

Bonsoir à tous !

Voilà c'est commandé, livraison prévue pour fin mai 2024;

J'ai modifié et complété le profil.

Bonsoir et bienvenue.
Tu as bien fait d'acheter un Duster et tu verras tu ne le regretteras pas car le150 cv est dynamique.
A mon humble avis tu as bien fait aussi de ne pas prendre le futur modèle car, perso, je ne suis pas convaincu par une motorisation 3 cylindres, surtout qu'en plus ce sera un nouveau moteur, alors que le TCE 1300 a fait ses preuves.

José11 a écrit:

Bonsoir à tous !

Voilà c'est commandé, livraison prévue pour fin mai 2024;

J'ai modifié et complété le profil.

Bonsoir  @José11.

Donc tu as commandé un Duster3.

Par contre je ne comprends pas, car il me semblait que les moteurs 130CV et 150 CV étaient remplacés par un Hybride de 140 CV ?
De plus d'après l'Argus, il parle d'une commercialisation pour juin 2024, et sauf erreur je n'ai pas trouvé dans le configurateur DACIA.

Peux-tu nous donner plus d'info sur ta commande ( bien sur si tu penses que c'est indiscret, tu n'en parles pas ).
Modèle, motorisation, finition, couleur, prix etc etc etc.

Vérifies que tu as bien commandé un Duster3 car j'ai une méfiance maladive envers les commerciaux. 
Et bien lire ce qui est écrit en tout petit du genre:  livraison pour telle date ( sauf si.......... ) car là, tu peux te faire rouler dans la farine.

Bon, j'espère que je ne vais pas te stresser avec mes remarques. Ce serait dommage.
Par contre, bravo pour ce très bon choix, car je le trouve très beau ce Duster3. 

Un article sur le Duster3 par l'Argus:

Voir ICI

José11 a écrit:

Bonsoir à tous !

Voilà c'est commandé, livraison prévue pour fin mai 2024;

J'ai modifié et complété le profil.

Bonsoir à tous !

Voilà c'est commandé, livraison prévue pour fin mai 2024;

J'ai modifié et complété le profil.

C'est fait, je pense n'avoir rien oublié .

Hello José,


profil incomplet, (à compléter), avatar présent =


accès retardé

pour ton profil, rempli le en fonction de ce qui existe actuellement sur le choix possible des Dusters et sur ce que tu aimerais avoir comme modèle de Duster.
tu seras ainsi full validé en ayant un profil à jour.

Tu pourras toujours le modifier au fur et à mesure de tes choix pour arriver au Duster que finalement tu commanderas.


type moteur ???, puissance ???, 4x4 ou 4x2 ???, niveau finition ???, couleur ???,  options eventuelles ???

...

Voilà voilà !  Difficle de mettre une photo de Duster quand on ne l'a pas encore

Hello,

profil incomplet, avatar absent ( à rajouter) =


accès retardé

Bonjour  @José11 

Pour la validation de ton inscription l'avatar est, entre autres, indispensable, les liens ci-dessous pourront t'y aider 

Cela te donnera accès à la totalité du forum


https://www.duster2.com/t3568-comment-mettre-en-avatar-une-photo-de-son-duster


https://www.duster2.com/t7-lisez-bien-ceci-avant-de-poster-votre-message-de-presentation-pour-obtenir-l-acces-a-la-totalite-du-forum

J'ai actuellement un Mitsubishi Outlander PHEV, ( autonomie en électrique  moins de 50 Km suivant usage,  après on se retrouve en hybride standard ) 
Il n'y a pas de  boite de vitesses, en montagne ou en cas d'accélération  brutale, c'est très déstabilisant au début car le thermique s'emballe et monte dans les tours, C'est extrêmement bruyant.
Il ne faut pas s'emballer et très charitablement laisser les plâtres se faire essuyer par les inconditionnels.
D'un autre coté la transmission arrière électrique est une bonne idée, mais quid de sa réalisation et de sa fiabilité au début,  
Le jeu est d'attendre un peu pour  que l'hybridation se stabilise mais pas trop pour avoir un 4x4 à transmission mécanique bien rodée.

Bonjour,

J'ai testé la motorisation hybride sur Captur, et n'ai pas vraiment apprécié l'expérience.

En cause, les phases de démarrages du moteur thermique sources d'à-coups et son volume sonore lors de la régénération de la batterie. Je n'ai pas grande expérience des hybrides mais Toyota et VW (j'ai conduit Prius, Corolla et Passat) sont un net cran au-dessus je trouve.

On verra ce que cela donnera sur Duster.

Merci de ce message.
J'ai effectivement vu le passage aux"  roues AR électriques " prévu dans un deuxième temps;
J'ai un peu peur des nouveaux systèmes .

je crois que je préférerai un 4x4 " à l'ancienne §

Bonsoir et bienvenue sur le forum  @José11  

Le nouveau Duster3 de 2024 est pour mon gout bien réussi, et si il est dans la ligné de l'évolution entre le Duster1 et le Duster2, ça devrait être sacrément bien.
Par contre, j'ai déjà eu vent que concernant le modèle 4x4, en 2024 il reprendrait le même système existant actuellement
sur le Duster2, mais qu'en 2025 il devrait être totalement différent et avec un ou des moteurs électriques.
Bon bien sur après, en 2026 il y aura...... et en 2027....... et de la sorte, tu n'as jamais de voiture. 

Bonjour à tous!

Je n'ai pas encore commandé de Duster, je suis très attiré par le prochain modèle  140 Cv Hybride qui devrait  sortir en juillet 2024.

mais avant de me décider et de signer le bon de commande, je suis curieux de voir ce que pensent les utilisateurs, et ce qui existe comme aménagements ( modérés ) pour la bête à venir .
merci à tous de votre attention.

José11