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MessageSujet: Re: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptySam 5 Nov 2022 - 9:50

Le problème n'est pas pas forcément là... Il est indispensable de trouver une solution pérenne et facilement ainsi que rapidement renouvelable. Si tout le monde se précipite sur la même solution, rien ne changera. L'effet de niche n'est pas souhaitable. Les nouvelles maisons, comme le reste d'ailleurs, doivent être pensés avec un bilan de "pollution" c'est à dire, bilan énergétique et possibilité de recyclage le meilleur possible. Une isolation qui consomme beaucoup d'énergie à la fabrication des matériaux avec une espérance de vie limitée et un recyclage polluant et énergivore... C'est aussi con que la bagnole électrique (que j'appelle gazogene de deuxième génération car consommant principalement du méthane ou du charbon.. Donc autant utiliser le GPL car on évite les rendements peu attractifs des centrales thermiques et les pertes en ligne du transport de l'électricité sans compter la pollution des batteries tant à la fabrication qu'au recyclage sans oublier les aimants permanents au cobalt et autres métaux semi précieux pour les fabriquer.. Et l'électricité pour les magnétiser ! Ça devient nettement moins glorieux...). Le problème c'est que les décideur politiques et économiques ne peuvent pas avoir une vision à long terme puisque la démocratie démagogique et l'industrie soumise à la pression boursière avec un rendement quasi immédiat les en empêche avec une pression insupportable

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Duster 2 -TCe 130cv 4X4 GPL Borel, Prestige juin/2021, Blanc glacier, avec blindage inférieur N4 Off-Road, support de roue de secours sur l'attelage avec conservation du radar de recul et caméra de recul, pack Off Road, climatisation automatique, multi caméras, indicateurs d'angle morts, tapis en caoutchouc habitacle et coffre, plaque de seuil de coffre, bavettes, canule coudée et attelage Dacia 7 broches, barres de toit Lidl, alarme, filet de rangement vertical, jantes ACIER 16 pouces et pneus Michelin Cross Climate SUV 

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MessageSujet: Re: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptySam 5 Nov 2022 - 8:31

Pour les pellets, le problème est que petit à petit c'est Total qui a racheté les fabricants et que maintenant c'est lui qui fixe les prix.
Comme Total est aussi devenu un géant dans le domaine de l'électricité (rachat de Direct Energie, etc), ça ne va pas baisser.

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MessageSujet: Re: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptySam 5 Nov 2022 - 8:12

salut Jean,
Que ce soit le gouvernement qui taxe ou l'industriel qui triple son prix, pas de différence dans la logique selon moi.

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MessageSujet: Re: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptySam 5 Nov 2022 - 6:50

Bonjour Olivier, pour les granulés ou pellets, ce n'est pas pas un problème de taxe... Le fuel est moins taxé que le gazole ! La filière bois est victime de son succès quasi mondial et ce qui devait être la valorisation de déchets de l'industrie du bois est devenue une filière quasi principale. On abat des arbres entiers et dans des pays forestiers à faible puissance économique. On retrouve les mêmes abus que la filière bois IKEA. La loi économique "tout ce qui est rare est cher" fait le reste ! Le gros problème, c'est la qualité des espèces utilisées pour le reboisement ! J'ai bien peur que le choix se porte sur des résineux comme le douglas... Croissance rapide, fut bien droit, mais un gros défaut, faible recyclage du CO2. Comme on veut aussi arrêter la construction de bâtiments en béton ou en métal, pour des raisons escrologiques, on va dans le mur mais avec un temps de latence d'environ 30 ans avant d'en sentir les effets nocifs. La solution me semble dans la diversification :en effet une "start-up" de Clermont-Ferrand aurait trouvé un moyen de fabriquer un béton à peine moins solide que la recette actuelle qui consiste à cuire des cailloux à très haute température. Leur procédé permettrait d'économiser au moins 30 %d'énergie et de CO2. Une autre "start-up" Clermontoise aurait trouvé une enzyme capable de recycler les matières plastiques sans destructurer les chaînes de molécules ! Trois avantages : peu d'énergie, donc peu de pollution pour cette technologie technologie de recyclage. Les chaînes macro moléculaires sont respectées donc conservation des qualités physiques des produits recyclés alors que, actuellement, les tuyaux gris d'évacuation, par exemple, se collapsent à plus ou moins court terme quand ils sont enterrés. Et enfin, peut être la solution enfin économiquement viable pour recycler et valoriser le "sixième continent" qui flotte dans l'océan Pacifique.. Du carburant synthétique et des matières plastiques avec des qualités conservées.. Pourvu que le développement reste français... J'espère qu'on ne refera pas la connerie d'avoir laissé filer Stéphane Bancel, le fondateur de Moderna... qui était un des directeurs chez Merieux..

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MessageSujet: Re: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptySam 5 Nov 2022 - 1:31

ça ne sent pas un peu l'arnaque, ce genre de pratique ?
On vante un produit (propre,...), on le met à un prix bas, les gens s'engouffrent, et quand la mayo prend, bah ! je vais mettre une taxe parce que ça a trop de succès !
C'est un peu comme les poêles à pellets...efficace, propre, combustible pas cher...et 5(?) ans plus tard, les pellets ont pris 300% d'inflation, le truc devient aussi économique que les grille-pains électriques, mais on a en plus un bazar qui faut du bruit dans le séjour !

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MessageSujet: Re: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptyVen 4 Nov 2022 - 17:02

Ton lien ne marche pas
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Après c'est sûr qu'il y aura du changement. C'est déjà le cas pour le gas oil.

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MessageSujet: trop de succès… nuit !   trop de succès… nuit ! EmptyVen 4 Nov 2022 - 14:04

Bonjour,
depuis longtemps, je prévoyais le coup et le coût!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il va y avoir une uniformisation des taxes sur ce«merveilleux» carburant qui, entre parenthèses, ne permet pas d'accéder
critère 1. Lorsque j'ai vu le prix du bio éthanol, il y a quelques années en Allemagne et en Italie, je me suis dit que la situation fiscale hyper favorable ne devrait pas durer longtemps et, dès que le nombre d'utilisateurs avoisine les 25 à 30 %, le manque à gagner fiscal pour l'État devient trop important. Tant qu'on reste marginal comme le GPL pour l'instant, on reste en dessous des radars. Il va bien falloir compenser le manque à gagner sur la TIPP ! Pour l'électricité, c'est-à-dire le gazogène de deuxième génération, ça va être encore pire et je pense que le bilan économique d'une voiture électrique va être cuisant. Recharger chez soi ne sera pas non plus épargnée car le Linky recevra des informations en CPL et, dans ce cas-là, les kilowatts pour le véhicule, à part les vélos et les trottinettes, seront surtaxés avec l'équivalent de la TIPP. Bien entendu, déjà recharger sa voiture à une borne ultrarapide sur l'autoroute revient pratiquement aussi cher que le SP 95 mais lorsqu'il y aura la « TIPE », les économies ne seront plus au rendez-vous et l'État se remboursera les primes à la casse et autres « caresses fiscales » à ceux qui ont décidé d'acheter ce genre de véhicule. On commence à entendre parler d'usure plus importante des pneus puisqu'une marque semble s'être créée pour répondre aux particularités d'une traction électrique… Pour les batteries, on changera seulement les éléments HS mais il y a toute une électronique de régulation qui semble fabriquée en Chine et, dans ce cas-là, on peut évoquer des composants passifs de basse qualité (résistances, condensateurs, selfs). Pour les composants actifs, comme ce fut le cas pour l'utilisation militaire , il risque d'y avoir des problèmes de tenue à la chaleur. Je rappelle simplement que Obama avait demandé à Texas Instruments et quelques autres fabricants de se recréer des lignes de fabrication de composants en qualité militaire car les composants des missiles ne tenaient si tout simplement pas à la chaleur malgré la température affichée officiellement sur les composants, bien souvent 135°C et ils pétaient à 85°C . J'ai eu ce problème sur des amplificateurs et le choix de condensateurs japonais de haute volée (comme les prétentions des composants chinois, d'ailleurs !) a  résolu le problème. Lorsqu'on achète du ELNA, Nichicon,Panasonic,Vishay et quelques autres, non seulement le son est bon, voir très bon mais la fiabilité est quasi absolue.

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