Bonjour à tous

.Ça arrive. Pas de problème.
Bonne soirée

oups, j'avais mal lu ..

Je te remercie mais moi c' est aussi un 4x2 adblue
Remarque si ça passe sous un 4x4 , ça passera donc sous un 4x2.
Bonne soirée

Je vais essayer de passer demain matin à ma CC pour voir sous un 4x4 adBlue ... 

et me faire une idée de comment poser un attelage la dessous comparé à mon 4x2 EDC sans AdBlue

le but me semble t il etant de voir si une traverse d'attelage peut passer facilement avec tout ce qui existe sous le 4X4 adBlue

en esperant que cela puisse t'aider

je ferais aussi des photos...  si je peux .

Je viens d'aller jeter un oeil en dessous du Dudu. C'est un bordel sans nom.
En effet je dois avoir à peine 5 cm d'espace libre entre le retour du pare choc AR et le cache reservoir adblue. J' ai l'impression que ca se complique un peu plus . je vais faire des photos demain .

je crois qu'il y a un site Autohak (Pologne ???)  qui devrait avoir des infos sur les modèles compatibles avec  le 95V .

Tout à fait d'accord avec toi.
C'est pourquoi je me suis permis d'envoyer une demande auprès du service technique d'Autohak. En attente d'une réponse.
Comme quoi il y a un problème et que personne ne sait car france attelage m' a bien dit qu'il ne serait pas compatible. Alors qu'attelage remorque qui apparemment serait le distributeur officiel de la marque me dit qu' il est compatible.....Qui croire????

En fait concernant les attelages, il faut bien faire attention aune chose primordiale; 
Chaque attelage est homologué pour tel ou tel vehicule. 

Par exemple le G80V et le G95V sont tres similaires  voire identiques mais ils ne sont pas homologués pour les mêmes Duster. 
Le G80V est homologué pour les anciens Duster et le G95V pour les nouveaux. 

Pour des raisons de responsabilités  en cas d'accident, il me semble tres important de bien verifier cette homologation pour ton vehicule.  

sinon tu risques des soucis en cas de problemes ulterieurs et/ou  en cas d'accident ...

Hello,

Je vais jeter un coup d'oeil en dessous du DUDU avec photos et je les posterais pour faire la différence avec les tiennes.

merci

Hello, 

Pour ton problème d'attelage, je prefere poster un message public pour servir au plus grand nombre.

Mon attelage a ete monté sur un 4x2 avec roue de secours sous le Duster. 

si j'ai bien compris, tu as un 4x4 adBlue avec roue de secours à l'interieur du coffre.

Le probleme de la roue de secours ne devrait pas en être un.
 Il me semble que c'est juste plus pratique pour travailler dessous ne pas l'avoir en place (quand elle est dessous) 

Regardes sur les photos de mon tuto, comme se situe la traverse par rapport a l'attache de la roue de secours.

peut etre cela gênera ou peut etre pas.  c'est difficile sans avoir le duster devant soi. 

je dois passer a ma concession d'ici quelques jours. j'irais voir sous un Duyster 4x4 comment c'est pour me faire une idée plus precise pour cette traverse si cela peut t'aider.

Bonjour Fred,

merci pour ton inscription sur notre forum.
Nous sommes ravi de t'accueillir parmi nous.

Merci également pour avoir bien complété ton profil Duster.
N'oublies pas si tu peux de mettre la photo de ton Duster en Avatar.
N'hésites pas à demander de l'aide en cas de besoin.

C'est plus agréable, pour tous les Membres de savoir quel Duster chacun de nous a, surtout pour nos échanges ici.

Tu as dès maintenant le plein accès à toutes les fonctionnalités et tout l'espace du Forum.

   

cordialement

Bonjour a tous,

Je m'appelle Fred, j'ai 45 ans. Actuellement en possession d'un DUDU Techroad 4x2 en DCI 115 adblue de couleur rouge.
Mais ce n'est pas le premier . J'ai eu un Duster prestige 4x2 de 2015 a 1019 en DCI 110 prestige gris comète.
Je suis sur la région parisienne plus précisément dans le Val d'Oise.
Bonne journée à tous.