Un pare Buffle ! pourquoi pas ?

le camion a écrit:

Aujourd'hui avec les plaintes qui tombent facilement, un piéton renversé et au courant ou bien conseillé pourrait très bien se servir de l’installation non d'origine
De mémoire, l'homologation n'était pas l'homologation du pare-buffle mais celle de la qualité du métal.
Souvenez-vous que nous sommes des méchants solvables et que rien ne nous sera pardonné

Oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est vrai qu'il vaut mieux être dans les clous , perso je suis serein car apparemment  mon véhicule est parfaitement en règle avec son pare buffle.

Aujourd'hui avec les plaintes qui tombent facilement, un piéton renversé et au courant ou bien conseillé pourrait très bien se servir de l’installation non d'origine
De mémoire, l'homologation n'était pas l'homologation du pare-buffle mais celle de la qualité du métal.
Souvenez-vous que nous sommes des méchants solvables et que rien ne nous sera pardonné

Dr.Feelgood a écrit:

Bonjour raymond74,
En regardant les fixations de ton Pare Buffle sur ton CC Benz-Benz c'est vraiment du sérieux . 
Curiosité de ma part , c'est quoi le trou juste a coté de la fixation , une erreur d'entraxe au moment du perçage ?  

Bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   oui je pense que c'est une erreur au moment de la pose car c'est vrai que je ne vois aucune autre utilité à ce perçage.
je ne l'ai même pas vue au moment de l'achat , j'aurai pu obtenir une grosse réduction du prix

en tous cas voila on  dit tout et rien sur l'interdiction des pare buffle ou sur le fait qu'il doivent être  fragile en cas de choc, en  attendant mon véhicule est passé sans aucun problème au contrôle technique ,si certains doutent  les photos de la vignette sur le pare-brise  montre bien  qu'il s'agit bien  du même véhicule.

Sur un forum au sujet de  la dimension des pneus on m'avait dit que ça ne passerait pas au contrôle technique car cette dimension ne figure pas sur la plaque constructeur ,  au point que j'ai failli monter de nouvelles roue avant de le faire passer , puis je me suis dit que je ne risqué qu'une contre visite et j'ai bien fait car c'est passé , le contrôleur
ma même sorti le tableau des équivalences.

ricco69 a écrit:

Ouais!!!
Je veux le même !!!

Moi aussi  

Bonjour raymond74,
En regardant les fixations de ton Pare Buffle sur ton CC Benz-Benz c'est vraiment du sérieux . 
Curiosité de ma part , c'est quoi le trou juste a coté de la fixation , une erreur d'entraxe au moment du perçage ?  

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Ouais!!!
Je veux le même !!!

Bonjour,
Quart d'heure Humour (ça détend) .
Pour les contrées du genre Ukraine , Liban , Palestine ou autres il y a cette solution de chez Dacia .

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Bonjour,
Concernant une protection avant du Dacia Duster a mon avis il faut laisser tomber les soit disant Pare Buffle tubulaire qui pour moi ne sont que des  accessoires de tuning (j'allais dire de frime à la Kéké Jacky).
Maintenant rien n'est impossible même avec un Dacia Duster , en allant chez CRAWLER il y a le top avec treuil .

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Bonjour raymond74,
OUI mais là on ne joue pas dans la même cour entre les accessoires proposés pour Dacia Duster exemple pare buffle avec des pattes fers plats que l'on tord à la main et de la boulonnerie rilsan afin de céder au moindre choc et ton pare buffle sur ton CC Benz-Benz qui n'a rien a voir vue la photo de la fixation que tu a posté cela donne confiance dans la solidité et surement l'efficacité de protection de l'avant du véhicule .

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ricco69 a écrit:

Je pense que nous sommes des grands garçons. 
Chacun est libre de faire ou de ne pas faire. 
Certains on transgresse des interdits et  s en sont vanté...et sont des donneurs de leçons. 
J ai du mal à comprendre cette insistance récurrente et son intérêt..

Bonjour ricco69,
Tu a parfaitement raison , chacun voit son intérêt soit de protection ou comme je le crois plutôt un accessoire tuning frime qui a mon avis en cas de choc frontal fait plus de dégâts que de protection surtout vu la conception des fixations qui volontairement doivent céder au moindre choc.

Autre point que je ne comprend pas non plus c'est que "Mr.je sais tout" alias Soleil66 qui apparemment refait surface malgré (si ma mémoire est bonne) sa demande de fermer son compte (13.09.2024 21h13) revient pour nous jouer le donneur de leçons , j'en déduit que venant de la part de ce personnage moralisateur qu'il s'agit une fois de plus d'une de ses nombreuses fausses sorties .

Pour revenir au sujet initial du Pare Buffle je crois que c'est un vieux débat avec ses pour et ses contre concernant l'efficacité réelle de cet accessoire.

( Comme dans la chanson de Chagrin D'Amour 1981 , Chacun Fait fait fait c'qui lui plait plait plait....  )

soleil66 a écrit:

Bien qu'ayant décidé de ne plus participer sur ce forum, je tiens tout de même à attirer l'attention de ceux qui veulent mettre un pare-buffle.

Bien se renseigner sur la législation et auprès de son assureur.

Logiquement, depuis le 1er janvier 2018, le pare-buffle est interdit en France.

Les compagnies d'assurances en cas de dommages, peuvent se retirer des obligations qu'ils ont, et donc ne pas vous couvrir. 

Ce matin, je suis passé chez un contrôleur technique et pour lui, ce n'est pas accepté.
Je suis passé également à la gendarmerie de St Génis des Fontaines, qui ont contacté la gendarmerie mobile, et même réponse: c'est interdit.

Donc bien se renseigner sur la législation réelle et auprès de son assureur.

Par ailleurs, ne pas oublier qu'en cas de choc, votre Duster sera fortement endommagé, et de plus la hauteur sous caisse diminuée, d'où
un angle d'attaque plus petit.

 


Bonjour  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]   Alors moi tout ce que je peux dire sur le sujet c'est que j'ai acheté mon MB Sprinter équipé d'un pare buffle, j'ai hésité à le démonter et finalement je l'ai laissé en   place.
J'ai fait passer le sprinter au contrôle technique au mois de juillet et il est passé sans problème, je n'ai pas entendu parler du pare buffle qui pourtant est bien voyant.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je pense que nous sommes des grands garçons. 
Chacun est libre de faire ou de ne pas faire. 
Certains on transgresse des interdits et  s en sont vanté...et sont des donneurs de leçons. 
J ai du mal à comprendre cette insistance récurrente et son intérêt..

Bien qu'ayant décidé de ne plus participer sur ce forum, je tiens tout de même à attirer l'attention de ceux qui veulent mettre un pare-buffle.

Bien se renseigner sur la législation et auprès de son assureur.

Logiquement, depuis le 1er janvier 2018, le pare-buffle est interdit en France.

Les compagnies d'assurances en cas de dommages, peuvent se retirer des obligations qu'ils ont, et donc ne pas vous couvrir. 

Ce matin, je suis passé chez un contrôleur technique et pour lui, ce n'est pas accepté.
Je suis passé également à la gendarmerie de St Génis des Fontaines, qui ont contacté la gendarmerie mobile, et même réponse: c'est interdit.

Donc bien se renseigner sur la législation réelle et auprès de son assureur.

Par ailleurs, ne pas oublier qu'en cas de choc, votre Duster sera fortement endommagé, et de plus la hauteur sous caisse diminuée, d'où
un angle d'attaque plus petit.

Bonjour je pense que le meilleur pare buffle. 
C'est celui qui permet de fondre le Duster dans Le décor parmi les buffles, comme sur la photo:


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PFB a écrit:

En Australie dans certaines régions les primes d'assurance sont réduites si le véhicule est équipé d'un bullbar conforme, mais ce sujet reste sensible car cet extension représente un risque pour les piétions et les cyclistes. En Europe les bullbars récentes et homologuées sont toutes de fakes, montées avec des fixations plastiques qui feront office de fusibles en cas de choc.

PFB

 Oui [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  je sais que souvent les pare buffles sont montés avec des fixations plastique. 
Ce n'est pas le cas du mien, il est pourtant homologué.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  c'est vrai que dans ta mésaventure un pare buffle aurait sûrement évité de gros dégâts sur la carrosserie ,  d'ailleurs si une voiture renverse un piéton en fonction de la vitesse  ça peut déjà faire très mal, j'en suis a me demander si un pare buffle aggrave vraiment les choses ?

Oui.... Alors les buffles..... en gironde sont plutot rares, MAIS notre region est évidemment très boisée et l'on rencontre presque autant de sangliers ou chevreuils sur nos routes,
que de nudistes sur nos plages.
J'en ai fait la triste expérience en avril 2022 (mon auto avait donc 9 mois) ou j'ai tapé un "beau" chevreuil, mais suicidaire car sorti du bois qq metres devant la voiture, inévitable donc,
alors à 80km/h, je l'ai éjecté et vu faire des pirouettes dans mon retro de gauche, mais mon duster a lui aussi bien accusé le coup, et moi le coùt (enfin, l'assurance) 4000 € de réparation
et 2 mois d'immobilisation !!! Pour le bestiau, l'immobilisation a été definitive !
Alors peut etre qu'un pare buffle aurait bien arrangé ma Cie d'assurance ?

En Australie dans certaines régions les primes d'assurance sont réduites si le véhicule est équipé d'un bullbar conforme, mais ce sujet reste sensible car cet extension représente un risque pour les piétions et les cyclistes. En Europe les bullbars récentes et homologuées sont toutes de fakes, montées avec des fixations plastiques qui feront office de fusibles en cas de choc.

PFB

On me dit de temps en temps au sujet du pare buffle qui est sur mon MB, « tu rencontres souvent des buffles ?
Alors j’avoue que je n’en avais jamais trop croisé, même si j’en avais  déjà-vu quelques un en Hongrie, et tout récemment en   Roumanie, j’en ai croisé un gros troupeau en transhumance pas plus tard qu’ avant-hier dans un joli petit coin d’Ariège.