Amélioration esthetique en vue

Citation :

Bien sûr, il y a la colle Sikaflex 11FC.. 

Totalement inefficace !  je le gratte depuis l' été passé.

Quand ce sera enfin fini, je monte les protections de LZ parts.

merci pour vos premiers avis et conseils, je suis rentré en contact avec JL86554 qui va se renseigner.

nato a écrit:

Bonjour à tous,
Je compte équiper mon Duster de bavettes, marche pied et protections latérales complètes.
Je commence a fouiller dans le forum mais ci vous avez des conseils techniques, d'achats a faire ou pas en fonction des marques, chinois, turques ou européens de réels différences?
merci

Comme déja dis, je prône les bavettes de série.

Je les ait depuis 4 ans (AV et AR) , et elles ont souvent frotté. Vu qu'elles sont souples pas de problème, j'ai quand même réussi à en endommager
une à l'avant.... Une fixation à cédé, donc vis+rondelle et hop.....
Elles sont quand même efficace, à l'arrière par temps de pluie ont arrivé à voir, alors que sans.....
Quand au devant, c'est vrai qu'elle évite d'avoir des bas de caisse pitoyable, pas complètement bien sûr, mais elle réduise fortement
les projections.

Bon les bavettes arrières ont un soucis de conception, qui fait qu'il y a une sorte de bac, retenant tout.
Une personne du forum à fait un tuto pour les boucher,
pour ma part, je me suis emparé d'une mêche de 13 et ait fait un gros trou, ne voyant pas l'utilité de cette forme de bac
à part pour stocker de la merdouille.

Les bas de caisse..
Mon petit retour
Monté par le garage en Février 2018, 48 heures avant que je vienne chercher Dusty 1er, temps très froid et de la neige.
Bref, 10 km plus loin arrivé à la maison, ils commençait à se décoller.
Donc, Dusty à passer 24 Heures dans mon garage, avec du chauffage en plus, bas de caisse "replaqué", serré par tout ce que 
j'avais sous la main... Faut être ingénieux.....
Et depuis ils ne bougent plus.

Donc,
A monter quand il fait beau et ne pas toucher à la voiture pendant 1 jour au moins.

Marche pied, bah tout est dit, en plus comme dispositif pour salir les bas de pantalon quand tu descend de la voiture,
ils se posent là. J'en ait fais la cruelle expérience sur le Dusty d'un pote.
Certes ça à de la gueule, m'enfin pour la balade hors bitume, avec quelques situations ou les suspensions travaillent au max,
il faut oublier


EDIT :
Mes protections de bas de caisse était des accessoires DACIA, bien montées en plus, mais légèrement longues de 2 ou 3 mm
je ne me souvient plus, donc, Dremel et retouche pour ne plus avoir de bruit en fermant ou ouvrant les portières....
Par contre elles sont pratiques, et évite bien des bosses ou des éclats de peinture dans l'angle de la porte.

Bonjour pour les protections latérales, si les moulages sont les mêmes, il semble que la matière soit différente et surtout les bandes adhésives entre les originaux et les erzats. De plus il faut une température ambiante de 20°C et éventuellement le décapeur thermique. Il y a sur le forum un ancien agent Renault qui peut nous faire des remises. Bien sûr, il y a la colle Sikaflex 11FC.. Même chose pour les bavettes... Les originales sont en matière souple.. Les erzats sont dans une matière plus rigide qui casse. A toi de voir

Conseil technique : laisser tomber les marche-pieds -> réduit la garde au sol bien inutilement.

Bonjour à tous,
Je compte équiper mon Duster de bavettes, marche pied et protections latérales complètes.
Je commence a fouiller dans le forum mais ci vous avez des conseils techniques, d'achats a faire ou pas en fonction des marques, chinois, turques ou européens de réels différences?
merci