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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 17:58

Pour l'indicateur de changement de vitesse,  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'était lancé : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]    mais sans résultat semble-t-il, alors s' il passe par là
il t'en dira peut-être plus

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 17:33

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De plus, si vous lisez bien votre notice d'entretien, il est spécifié que la vidange doit être réalisée à 20 000 km, 
MAIS aussi que selon les conditions d'utilisations, cette fréquence est à diviser par deux.  Soit tous les 10 000 km  smileyoui

Modèles Diesel avec Filtre à Particules Duster 4x4 30 000 km ou 2 ans.
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Lorsque je dis quelque chose, tu devrais avoir compris que j'ai toujours la preuve ( sauf peut-être dans de rares exceptions ).

Donc ci-dessous, les photos de ce que j'avance, provenant de mes feuilles d'entretiens, que Renault/Dacia m'a donné le jour de la livraison de mon Diuster2 ( 20/8/2020.



Ouppp  Shocked   au temps pour moi.
 
J’ai mis 30 000 km  mais je voulais dire 20 000  ,  c’est avec  ça que je me suis mélangé les pinceaux

"je ne veux même pas savoir à quoi elle peut ressembler à 30 000 ni quelle protection elle peut encore espérer offrir."

Oui les 30 000 c'est pour l'essence. Un service par an ou 15 000 et une vidange tous les 30 000 ou 2 ans selon la première échéance à chaque fois.

Sinon je cherche encore mais je ne trouve rien pour ce voyant dans le menu du TBDB.

Francky Wink

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 9:47

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De plus, si vous lisez bien votre notice d'entretien, il est spécifié que la vidange doit être réalisée à 20 000 km, 
MAIS aussi que selon les conditions d'utilisations, cette fréquence est à diviser par deux.  Soit tous les 10 000 km  smileyoui

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Lorsque je dis quelque chose, tu devrais avoir compris que j'ai toujours la preuve ( sauf peut-être dans de rares exceptions ).

Donc ci-dessous, les photos de ce que j'avance, provenant de mes feuilles d'entretiens, que Renault/Dacia m'a donné le jour de la livraison de mon Diuster2 ( 20/8/2020.



Ouppp  Shocked   au temps pour moi.
 
J’ai mis 30 000 km  mais je voulais dire 20 000  ,  c’est avec  ça que je me suis mélangé les pinceaux

"je ne veux même pas savoir à quoi elle peut ressembler à 30 000 ni quelle protection elle peut encore espérer offrir."

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 9:47

Tu as raison  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais en ce temps là, le bidon de 5 litres ne coutait pas bien cher comparé à maintenant où le bidon est facilement dans les 50/60€.  affraid

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 9:15

Dans le temps, on faisait la première à 500 km pour sortir la limaille ! (bon, il y a longtemps)

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 9:03

Deja je trouve que le premier service sans vidange c'est une honte.
Dans toutes les marques ou j'ai travaillé certes c'est pas les mêmes gammes, j'avais jamais vu ça.

Francky  Wink

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 7:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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De plus, si vous lisez bien votre notice d'entretien, il est spécifié que la vidange doit être réalisée à 20 000 km, 
MAIS aussi que selon les conditions d'utilisations, cette fréquence est à diviser par deux.  Soit tous les 10 000 km  smileyoui

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 3:35

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De plus, si vous lisez bien votre notice d'entretien, il est spécifié que la vidange doit être réalisée à 20 000 km, 
MAIS aussi que selon les conditions d'utilisations, cette fréquence est à diviser par deux.  Soit tous les 10 000 km  smileyoui

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Révision de routine avec changement de l'huile moteur (et purge vapodetendeur) tous les 10.000 kms (ou tous les ans si kilométrage inférieur - mais pour l'instant ce n'est pas arrivé), c'est le rythme que je me suis fixé avec mes trapanelles : https://dusteroide.wordpress.com/2021/06/24/calendrier-revisions/

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMer 24 Nov 2021 - 0:10

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De plus, si vous lisez bien votre notice d'entretien, il est spécifié que la vidange doit être réalisée à 20 000 km, 
MAIS aussi que selon les conditions d'utilisations, cette fréquence est à diviser par deux.  Soit tous les 10 000 km  smileyoui

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 22:26

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Concernant la fréquence des entretiens, je te rejoins tout de même.

De plus, si vous lisez bien votre notice d'entretien, il est spécifié que la vidange doit être réalisée à 20 000 km, 
MAIS aussi que selon les conditions d'utilisations, cette fréquence est à diviser par deux.  Soit tous les 10 000 km  smileyoui

Ceci si vous roulez très doucement ( cas des grandes villes ), si vous roulez par temps très chaud ou très froid, 
dans un milieu poussiéreux, etc etc.

Bien sur, peu sont ceux qui le font, mais c'est préconisé par Renault/Dacia.

Perso, je change mon filtre à gasoil bien plus fréquemment que ce qui est indiqué dans le manuel.
Et cela depuis que j'ai flingué sur un Ford C-Max toute mon injection du fait que le filtre était gorgé de flotte ( probablement ramassé lors d'un plein
dans une station ayant une cuve contenant de l'eau). 
Et vu le prix, je vous assure que le chgt d'un filtre ne coute pas grand chose par rapport aux prix des injecteurs et de la pompe d'injection.

Ce débat est un peu comme celui de faire un rodage au petits oignons sur un véhicule neuf.
Bien sur, les vendeurs et certains mécanos malhonnêtes, vont vous expliquer que ce n'est plus nécessaire, que les moteurs sont rodés en usine.
Faut tout de même être assez nul en mécanique pour ne pas comprendre que des pièces, en mouvements, et en frictions, même parfaitement usinées, ont besoin d'un
certain temps de fonctionnement pour se mettre bien en place. Peut-on imaginer un sportif de haut niveau, se lancer dans une compétition sans s'être au préalable
très bien échauffé!!!!
Et pour le rodage en usine, comment peut-on imaginer des hangars, immenses, avec des centaines voir milliers de voitures, moteurs tournant nuit et jour, 
le temps du rodage!!!
On se demande d'ailleurs pourquoi le constructeur indique comment faire le rodage, et au bout de combien de milliers de km, le moteur donnera toute sa quintessence!!!!

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 21:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
C'est juste que je cherche à épurer le compteur. 
Quand on active la température et l'heure, qui prennent une ligne, plus le régulateur qui en prends une aussi, plus des lignes pour séparer tout ce pti monde, ca fait vite un peu bazar. 
Si je pouvais virer ce sélecteur plus la ligne de séparation ca ferait un peu d'air.

Pour l'huile les long life et autres huile de boite à vie quand on voit les contraintes des downsizing avec les turbos et les normes de pollutions pour que tout reste au maximum dans le moteur  ça nous fait bien rire au garage mais au moins ça fait vendeur dans la pub... Rolling Eyes Certes si elle est noire c'est qu'elle a fait son boulot mais de l'huile couleur charbon aussi fluide qu'une Contrex à 15 000 sur un véhicule essence, je ne veux même pas savoir à quoi elle peut ressembler à 30 000 ni quelle protection elle peut encore espérer offrir.
Mon Z3 se souviens de son huile de boite à vie...ca a faillit la lui couter. C'était de la graisse à la fin.

ah  ok  !  alors [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui épure et fait de l'air , Laughing

quand a l'huile,  il sont quand même très très  nombreux les véhicules qui roulent sans aucun souci en respectant la périodicité préconisée par le constructeur.

mais bon pour celui qui veut et qui a le moyens rien n'empêche de faire la vidange même tout le 5000 km si ça lui fait plaisir et si ça le rassure. 

je suis sur que si tout a coup la marque disait, la vidange c'est tous les 15000 km, certains se mettrait a crier au vol et que c'est juste une mesure pour faire travailler les marchands d'huile.

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 19:28

C'est juste que je cherche à épurer le compteur. 
Quand on active la température et l'heure, qui prennent une ligne, plus le régulateur qui en prends une aussi, plus des lignes pour séparer tout ce pti monde, ca fait vite un peu bazar. 
Si je pouvais virer ce sélecteur plus la ligne de séparation ca ferait un peu d'air.

Pour l'huile les long life et autres huile de boite à vie quand on voit les contraintes des downsizing avec les turbos et les normes de pollutions pour que tout reste au maximum dans le moteur  ça nous fait bien rire au garage mais au moins ça fait vendeur dans la pub... Rolling Eyes Certes si elle est noire c'est qu'elle a fait son boulot mais de l'huile couleur charbon aussi fluide qu'une Contrex à 15 000 sur un véhicule essence, je ne veux même pas savoir à quoi elle peut ressembler à 30 000 ni quelle protection elle peut encore espérer offrir.
Mon Z3 se souviens de son huile de boite à vie...ca a faillit la lui couter. C'était de la graisse à la fin.

Pour le menu du TBDB je n'ai que ça pour ma part  Sad

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Francky  Wink

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 10:53

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Merci pataboat je vais aller fouiller dans ce menu  Wink

Pour le voyant comme Alain. En 6, juste un exemple parmis tant d'autres, le passage se fait trop tôt, ça fait cogner le moteur, il y a une vibration de boîte désagréable et une fois que tu passes le rapport il te demande d'en tomber un.... cheers

Pour la conso de faire forcer le moteur à bas régime c'est aussi aberrant que ce fichu stop and start qui te coupe le moteur alors que le turbo est encore en charge, ou bien les services tous les 30 000. Je viande tous les 15000 et quand je vois l'état de l'huile je me demande toujours comment ça peut tenir 100 000 sans y laisser des plumes...mais ça n'est pas le sujet...

En tous les cas ça peut faire un peu de place sur le combiné  je vais aller voir ça ce soir.

Francky  Wink

perso je ne prête aucune attention a ce voyant , je ne le vois même pas quand je conduit car il est quand même discret
le Stop and start  je le désactive systématiquement ,
Avec mon ancien Duster j'ai suivi  a la lettre  le programme d'entretien préconisé par la marque , et aucun problème,  je vais faire pareil avec le nouveau.
si l'huile noircie très vite c'est que les additifs vont leur travail.
Bonjour
je suis assez d'accord avec ce principe d'où ma question...car que le système ne convienne pas à toutes les situations ça s'entend mais après c'est une aide, on est intelligent aussi non ? et de là à aller s’asphyxier dans un garage moteur tournant durant des heures pour enlever un ptit logo noir qui ne fait pas de bruit etc et ne s'allume que de temps en temps, je ne saisissait pas...
A titre de comparaison, il y a des touches du médianav que je n'utilise jamais, mais de là à les faire enlever carrément du système... C'est pourquoi je demandais la motivation à enlever ce voyant.
Si ça n'est que ça OK, soit...
cheers
A plus

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 10:37

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Merci pataboat je vais aller fouiller dans ce menu  Wink

Pour le voyant comme Alain. En 6, juste un exemple parmis tant d'autres, le passage se fait trop tôt, ça fait cogner le moteur, il y a une vibration de boîte désagréable et une fois que tu passes le rapport il te demande d'en tomber un.... cheers

Pour la conso de faire forcer le moteur à bas régime c'est aussi aberrant que ce fichu stop and start qui te coupe le moteur alors que le turbo est encore en charge, ou bien les services tous les 30 000. Je viande tous les 15000 et quand je vois l'état de l'huile je me demande toujours comment ça peut tenir 100 000 sans y laisser des plumes...mais ça n'est pas le sujet...

En tous les cas ça peut faire un peu de place sur le combiné  je vais aller voir ça ce soir.

Francky  Wink

perso je ne prête aucune attention a ce voyant , je ne le vois même pas quand je conduit car il est quand même discret
le Stop and start  je le désactive systématiquement ,
Avec mon ancien Duster j'ai suivi  a la lettre  le programme d'entretien préconisé par la marque , et aucun problème,  je vais faire pareil avec le nouveau.
si l'huile noircie très vite c'est que les additifs font leur travail.

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Dernière édition par raymond74 le Mar 23 Nov 2021 - 11:03, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 6:34

Merci pataboat je vais aller fouiller dans ce menu  Wink

Pour le voyant comme Alain. En 6, juste un exemple parmis tant d'autres, le passage se fait trop tôt, ça fait cogner le moteur, il y a une vibration de boîte désagréable et une fois que tu passes le rapport il te demande d'en tomber un.... cheers

Pour la conso de faire forcer le moteur à bas régime c'est aussi aberrant que ce fichu stop and start qui te coupe le moteur alors que le turbo est encore en charge, ou bien les services tous les 30 000. Je viande tous les 15000 et quand je vois l'état de l'huile je me demande toujours comment ça peut tenir 100 000 sans y laisser des plumes...mais ça n'est pas le sujet...

En tous les cas ça peut faire un peu de place sur le combiné  je vais aller voir ça ce soir.

Francky  Wink

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyMar 23 Nov 2021 - 0:55

Bah, je trouve ce voyant inutile voir mauvais pour le moteur.
Inutile pour celui qui comprend son moteur et sait à quel moment changer ses vitesses.
Mauvais dans le cas où le conducteur s'en tient rigoureusement au voyant, car dans ce cas, le passage de vitesse se fait trop tôt donc à un régime moteur faible,
ce qui a pour conséquence d'asphyxier le moteur qui se retrouve trop bas dans les tours.
De plus, si c'est pour la conso, alors là, ça m'étonnerait que de rouler à un régime très bas fasse consommer moins. Le moteur étant à la peine, il va demander
plus de carburant.

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyLun 22 Nov 2021 - 19:32

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Oui ça semble faisable ( a remettre au goût du jour ) ( pompé chez le voisin, mais je ne sais pas si on peut mettre un lien )

Citation :
Citation :


activer l'éclairage permanent du TDB et activer l'affichage de l'heure et de la température et témoin vitesses
 
on va démarrer le logiciel DDT4All version Française

choisir le port com correspondant au mode de connexion, mettre la croix dans "je suis conscient" et cliquer sur "mode connecté" 

choisir le véhicule (duster pour DP2)

aller dans TDB cluster 

puis double cliquer sur FR cluster 

puis idem dans la fenêtre de dessous puis sur TDB et changement configurations 

passer en mode expert

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


 

changer les paramètres voulus (horloge, température, éclairage permanent, témoin vitesses etc...) puis valider en cliquant sur sauvegarder 
ça devrait donc se trouver par là non ?

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MessageSujet: Re: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyLun 22 Nov 2021 - 19:19

Bonsoir 
Question c.n pourquoi voulez vous le supprimer ?
À plus

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MessageSujet: Voyant du passage de vitesse   Voyant du passage de vitesse EmptyLun 22 Nov 2021 - 17:43

Bonjour à tous,

J'ai, grâce à vous, pu faire quelques modifs dont le tutut infernal et l'essuie glace arrière automatique qui me faisaient pester à chaque fois.

J'essaie de parcourir le max de données possible pour trouver comment désactiver le voyant pour le passage des vitesses supérieur ou inferieur mais je suis en immeuble dans un box et je m'asphyxie assez rapidement moteur tournant... Embarassed
Je cherche peut être mal en fait, je me concentre sur un éventuel gearbox quelque chose ou un truc qui s'en rapproche mais rien.

Certains d'entre vous seraient auraient ils déjà vu quelque chose dans ce genre ?

Bonne soirée,
Francky  Wink

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