TCE ou TCI

Sujet: Re: TCE ou TCI Sam 2 Oct 2021 - 12:05

cathymi74 a écrit:: bonjour,
j'ai un peu cherché mais pas trouvé.
je suis en quête du Duster parfait pour remplacer mon Vitara 1.9ddis.
cahier des charges:
6 ou 7000km/an
80% de petits trajets
haute Savoie = neige l'hiver, piste l'été
2000km d'autobeurk avec moto sur la remorque

donc 4x4 oui, j'hésite entre le 150TCE et 115TCI blue
dites moi si je me trompe:
Le TCE consomme un peu et il faut monter dans les tours pour avoir du couple.
Le diesel aura des pb de FAP et vanne Egr et add blue.
achat prévue semaine prochaine...

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je répond car ton cahier des charges ressemble un peu au mien.
j'en suis a mon deuxième Duster, le premier un phase 1 DCI 110 4x4 , ce n'est pas le véhicule avec lequel nous roulons le plus donc c'est aussi tout comme toi des petits trajets, je n'ai eu aucun pb avec la vanne EGR , et pas plus avec le FAP , j'ai souvent tracté un van avec un cheval a l'interieur et aucun pb , a l'occasion je tracte aussi une remorque chargé d'un quad. c'est pour ça que je suis repartie pour un Duster 4x4 DCI 115 car le premier ma donné entière satisfaction .
L'hiver il est équipé de pneus Nokian 102 H XL WR SUV3 TL et ça roule.
je viens de passer 5 semaines en Islande avec mon autre véhicule, j'ai fait pas mal de pistes et j'ai croisé énormément de DUSTER , de toute façon je crois que les capacités du Duster sur piste ne sont plus a démontrer.

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Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige mai/2020, Bleu Iron, Pack city plus, Carte mains libres, caméras multiview, détecteurs d'obstacles de recul, Roue de secours + cric, attelage.

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Sujet: Re: TCE ou TCI Sam 2 Oct 2021 - 9:19

Tu te trompes.. Le TCE, qu'il soit en 130 ou 150 4X4 (abandonnés en France pour raison de malus écologique tant pour l'acheteur que pour le constructeur) a un moteur avec un couple de 240 mN contre 260 pour le diesel mais il est situé plus bas. C'est grâce au diagramme variable de l'arbre à cames donc de la distribution (comme chez Honda) avec toutes les possibilités de l'injection directe séquentielle qu'on obtient un tel résultat. Mais attention aux achats d'occasion car les premiers 150 manquaient de souplesse. Il ne reste plus que le diesel avec sa complexité qui le rend non rentable sauf pour les gros rouleurs... Si il n'y a pas de problème d'AdBlue. Il y a peut-être des 4x4 chez les mandataires... Sinon la solution s'appelle la Borel car la diminution du malus écologique compense une bonne partie de l'installation et là, la fiabilité et les économies sont au rendez-vous.

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Duster 2 -TCe 130cv 4X4 GPL Borel, Prestige juin/2021, Blanc glacier, avec blindage inférieur N4 Off-Road, support de roue de secours sur l'attelage avec conservation du radar de recul et caméra de recul, pack Off Road, climatisation automatique, multi caméras, indicateurs d'angle morts, tapis en caoutchouc habitacle et coffre, plaque de seuil de coffre, bavettes, canule coudée et attelage Dacia 7 broches, barres de toit Lidl, alarme, filet de rangement vertical, jantes ACIER 16 pouces et pneus Michelin Cross Climate SUV

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Sujet: TCE ou TCI Sam 2 Oct 2021 - 8:35

bonjour,
j'ai un peu cherché mais pas trouvé.
je suis en quête du Duster parfait pour remplacer mon Vitara 1.9ddis.
cahier des charges:
6 ou 7000km/an
80% de petits trajets
haute Savoie = neige l'hiver, piste l'été
2000km d'autobeurk avec moto sur la remorque

donc 4x4 oui, j'hésite entre le 150TCE et 115TCI blue
dites moi si je me trompe:
Le TCE consomme un peu et il faut monter dans les tours pour avoir du couple.
Le diesel aura des pb de FAP et vanne Egr et add blue.
achat prévue semaine prochaine...

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Duster 2 ph2 - TCe 150cv 4x4, Comfort oct/2021, Blanc Glacier.
GS 1250 HP nov 2020

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