renseignement

Bonjour Michel,
je ne sais pas si faire «GPLiser» ton TCE 150 serait la meilleure idée. Je crois que la transformation coûte aux alentours de 3000 EUR. L'intérêt d'acheter un véhicule neuf chez Borel c'est que l'addition est réduite de plus de 1000 EUR par la carte grise gratuite d'un côté et d'autre part le rabais important du malus écologique en 4x4 (mais je vois que tu es concerné. D'autre part, tu a encore un moteur à l'ancienne norme donc un peu plus pointu ; c'est ce que j'ai toujours refusé et il a fallu dans mes errances depuis septembre dernier alors qu'il était déjà difficile sur les chaînes Dacia d'obtenir un TCE 130… Donc, pour aller plus vite, j'ai accepté le 150 et Olivier Duhautoy m'avais dit que la nouvelle norme Euro 6 D avaient réduit d'une part la consommation et d'autre part l'avait adouci et le rendait beaucoup plus souple. En effet ma vision des choses , c'est d'abord de retrouver le couple à bas régime d'un diesel avec le silence et la plus grande simplicité mécanique d'un moteur à essence ainsi que, d'autre part, pouvoir pénétrer dans la plupart des grandes villes européennes avec la voiture . C'est tout l'intérêt de GPL ! Je ne sais pas si l'état rembourse le malus écologique différentiel lors du changement de carte grise… Ce n'est pas en général dans ses habitudes ! Peut-être que la meilleure solution serait de passer au TCE 130 chez Borel en revendant le tiens car, vu la pénurie, ils se revendent presque au prix du neuf. Après, effectivement, c'est une affaire de finances . Tu n'as pas très loin de chez toi, Meloriluc qui habite sous les flancs du mont Gerbier de jonc… C'est sans doute plus près de chez toi, peut-être pourrait-il te faire essayer?
Bien amicalement

Explications

Je ferai poser un kit GPL de chez Borel dès que j' aurai des sous, donc, je m' y intéresse !

Bonjour, oui, il y a bien entendu Borel mais sur internet, il y quelques sites de fournisseurs et de pièces car beaucoup de "gazeux". vieux renards habitués d'un site, font leur entretien eux-mêmes.. L'Espagne n'a pas le même que le Portugal, et l'Italie ou l'Allemagne, c'est encore autre chose. Pour être un européen du GPL, il faut normalement 3 embouts adaptables.. Mais si on respecte le Brexit, on peut en économiser un, me semble t'il. Je vais chercher les sites et te propose le tout
Bien amicalement
références avec liste Européenne complète : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Après, on peut aller chercher sur Internet le mieux disant!

bonsoir tout le monde ,

je part bientôt a Urrugne (pays basque ) frontalier a l’Espagne 
et je pensais que la connectique pour brancher le pistolet GPL était partout le même en Europe et bien non , ce n'est pas le cas du tout
auriez vous une lien pour l'achat d'un adaptateur GPL France/Espagne car j'ai un peu peur de me planter dans le choix que je trouve sur google.

merci pour vos réponses