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MessageSujet: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 16:03

Rappel du premier message :

Apres quelques échanges en MP avec Soleil66 mais qui nous ramenaient finalement aux sujets déjà évoqués je me suis aperçu que les discussions étaient
disséminés çà et là  sans distinguo entre les purs et durs et les plus modérés qui peuvent chercher à protéger leur achat sans pour autant y mettre le 
reste de leurs économies!

le pack Dacia proposé en option à l'achat est en gros 450€ montage compris et c'est évidemment bien loin du coût d'un blindage complet en alu 6mm.
Mais bien entendu, lorsque l'on parle efficacité la différence se fait sans doute sentir!

Peut-on envisager d'en parler simplement avec les plus Z'et les moins selon l'utilisation de chacun et compte tenu (et c'est pour ça qu'on est là) de votre
expérience.

Lors de nos échanges [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pensait se souvenir d'une protection moteur en tôle d'origine sur le 4x4 mais le commercial me dit que non,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je crois, parlait lui de plastique, mais il a un 4x2 alors ........   

Merci de votre retour (et de penser à mon budget  Wink Wink Wink Wink)

..........................................................................
Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4X4, Série Limitée 15ans juin/2021, Gris Comète, Pack Off-Road, Pack City, attelage, roue de secours + cric, caméra 360°, détecteurs de proximité arrière - détecteurs angles morts, carte mains libres.
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 18:56

N'empêche que la qualité des attaches de ces protections semble jouer un rôle assez discriminant dans les kits à acheter. En effet, un ami a acheté un kit de protection moteur-boite pour son X-Trail et au bout de 6 jours de pistes pyrénéennes, il a déjà du réparer car 2 attaches avaient sautées/perdues. Rien de bien grâve certes mais heureusement que c'est arrivé en fin de parcours car sinon planté au milieu des pierrailles sans protection, ça ferait bien chier (rouler 40-50 bornes à moins de 5 km/h, c'est plus la même aventure...). Il n'avait pas payé son kit de protection très cher - de mémoire moins de 200 euros (hors pose). 

Apparement, le N4 c'est mieux foutu/bien pensé dès le départ si vous me dites qu'il y a des écrous freins "dans le kit" et que ça ne bouge pas à l'usage (malgré les balades grecques de Jean Smile).
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 15:54

Quelques sites où tu peux trouver et comparer:

- Le Métal Technique
- Sam équipements
- Daciamag.com
- N4 Offroad
- Mustershop.com
- Lzparts.de
- Protectionsousmoteur.fr
- fort4x4;fr
- duster-equipement.fr
- equip-raid.fr
- offroad-protect.com
- technik offroad
- euro4x4parts.com
- dacia-commander-mes-accessoires.fr

Bon courage.  Wink Wink
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 14:53

Pour moi, le plus redoutable, c'est le chemin creux... deux rails bien profonds pour les roues et au centre, une zone d'herbes hautes avec des buissons de genêts par exemple.... et soudain un rocher bien encastré dans cette bande ! La plaque avant te préviens, mais il faut s'arrêter très, très vite ! Car, après que ce soit en marche avant ou arrière, tu gardes un "cher" souvenir. Dans le meilleur des cas, le plus efficace, c'est le cric gonflable avec l'échappement et combler les ornières... Mieux vaut avoir une pelle bêche de surplus militaire !
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 14:11

Merci de ta réponse,
Effectivement, comparé aux photos de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , pas de parallèle possible, mais, dans le "moins bien" on peut essayer de trouver le mieux,
toujours compte tenu de l'utilisation que l'on aura du 4x4 (et de son budget)

Mais c'est vrai, les photos des dessous de Soleil, mettent bien en avant, le manque de protection des nombreux rajouts sous l'auto.
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 13:07

si je me souviens bien.. c'est bien ça la protection Russe.. effectivement, ce n'est pas très cher mais la protection , notamment, de la boite de vitesse et de transfert ne me semble pas bien étudiée...
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 12:42

tu l'as installé ou bien tu l'as fait monter ? Tu en es satisfait ?
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 11:52

Citation :
En complet tôle j'ai trouvé ceci : Complet Tôle

C' est ce que j' ai sous mon Duster.
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 11:16

@J'ai souvent vue la plaque sous moteur


Effectivement, Le CC m' en a parlé en alu 6mm à la place de la tôle pour 125€ en de plus, mais il ne propose que la sous moteur et le reste en tôle 2mm 


@Photoson 01 

Tu as peut-être un lien pour le produit Russe car je n'ai rien trouvé ?

A noter: Tu as un peu de temps devant toi pour la réponse car le temps que j'apprenne le russe ..........  Laughing Wink

En complet tôle j'ai trouvé ceci : Complet Tôle
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 10:02

Par contre, voir chez les autres fabricants, si ils ont une protection complète!!!!

J'ai souvent vue la plaque sous moteur, mais qui ne protège pas la traverse située juste après la BV, 
Qu'ils ont souvent juste une sorte de petite boite protégeant la vanne sur échappement mais pas tout l'arbre de transmission et le pot.

Le N4 est très bien réalisé:
 ( et pour la perte de hauteur, franchement, je suis passé à des endroits où déjà, il faut être un peu louffe, et ça ne m'a pas 
posé de problème. Par contre qu'elle sérénité de savoir que l'on est à l'abri d'arracher quelque chose  Wink).

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 8:24

Il y a des concurrents moins cher mais avec de l'aluminium de 4 mm seulement. N4 OffRoad propose la plaque avant en 8 mm... Sans doute pour les téméraires ! En tout chemin, il vaut mieux prendre son temps, c'est la meilleure façon d'arriver ! La solution russe, que je n'ai pas étudiée, mérite de regarder son rapport efficacité /prix. La tôle se redresse bien, même en 2 mm, l'aluminium, moins !

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptySam 5 Juin 2021 - 8:17

Il est vrai que ça fait serieux

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 21:24

En 2011, j'ai pris un Duster1 4x2, car j'ai eu un coup de foudre avec ce véhicule, et le 4x2 me convenait parfaitement puisqu'il remplaçait 
un Ford C-Max.
MAIS, bah oui, un certain Olivier, en 2014, à organisé une virée au tunnel du Parpaillon ( 2637 m ), ainsi que le col de la Bonette ( 2715 m ),
avec bien sur des tas de pistes dans ces montagnes des Alpes de haute Provence.
J'ai attrapé le virus de ces sorties magnifiques, et j'ai pu faire la connaissance de gens vraiment sympas.
Et là, j'ai vivement regretté de ne pas avoir pris un 4x4 car la différence de prix n'étant pas énorme ( 2000€ ) comparée aux avantages d'un 4x4.

Je n'ai par contre jamais ajouté de blindage sous mon 4x2, car je trouvais que le dessous ne présentait pas de risque particulier.

Dessous du 4x2:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et je n'ai jamais rien cassé durant différentes sorties.

En 2020, j'ai remplacé ce Duster1, par un Duster2, et bien sur en le prenant en 4x4.
Lorsque je l'ai eu, après avoir fait la découverte de ce super véhicule, je me suis mis dessous pour voir ce qu'il y avait.
Et là........ horreur, il y a des câbles, une vanne sur l'échappement, le pot, etc etc qui dépassent de partout, et ne demandant
qu'à être arrachés.

Dessous du Duster2 4x4 DCI115 Adblue:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


A partir de ce constat, j'en suis arrivée à la conclusion que si l'on sortait des routes bitumées, il fallait raisonnablement ajouter un blindage sous tout le véhicule.

D'où l'ajout de celui de chez N4-Offroad, en alu de 6 mm, et dont Jean ( Photoson01 ) ayant déjà ce modèle, et en en étant satisfait, me semble être
un très bon choix.
Et je peux dire que dernièrement, je suis allé chez mon fils qui habite dans le Var, et que pour accéder chez lui, il faut prendre une piste caillouteuse, 
j'étais sacrément content d'avoir le blindage, car ça cognait dur en dessous, et j'ai constaté de bonnes griffures sur la plaque centrale du blindage.

Le blindage:

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 14:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Question peut-être aussi valable pour les 4/2 ?
Faudrait-il essayer un "sondage" ?
J'ai un 4x2, qui est principalement routier, du coup je fais l'impasse sur les protections et ne prends que précautionneusement du chemin de foret facile et non boueux.

Je lorgne un 4x4 qui lui sera équipé des protections complètes (protection + rehausse) car, certes c'est un budget, mais cela permet d'éviter des emmerdes autrement plus chiantes et couteuses - mieux vaut donc à mon avis jouer la sécurité plutôt que pleurer dans le pire moment. Je destine ce 4x4 aux ballades tous chemin (genre transpyrénéene) et pour un usage de daily secondaire provincial (donc quelques chemins de terre/forestiers, mais rien d'insurmontable en 4x2 par ailleurs).

..........................................................................
Duster 1 phase 2 - Essence/GPL 105cv 4x2, Ambiance 2014 - Gris Comète, profil routier, chaussé en Michelin Alpin 5
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 14:37

Sur ce forum Duster2sien est-ce que l'on a une idée de la proportion 4x2 / 4x4 ? 
Mon vendeur me dit que dans le Médoc, moins de 20% des Dusters vendus sont des 4X4
C'est sûrement diffèrent dans les régions où le climat est difficile, ou le relief plus accidenté.
Parmi les possesseurs de 4x4 quels sont ceux qui ont fait le choix de la protection maxi décrite par Jean et Alain, ou plutôt d'une
protection "allégée" style Dacia , ou bien même de pas de protection du tout ?  
Question peut-être aussi valable pour les 4/2 ?
Faudrait-il essayer un "sondage" ?

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Dernière édition par pataboat le Ven 4 Juin 2021 - 17:46, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 14:19

c'est bien ce que je fais depuis 204 en Duster!  sans trop d'accroc jusque là!

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 13:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
(...) Il y en a un qui n'a pas trop de bile à se faire !
Je ne me bille pas, je tente de réduire les risques d'emmerdes à ceux qu'on ne pouvait pas prévoir Smile

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 13:29

Je sais qu'il a été enlevé pour la révision de l'été dernier où j'avais demandé la vidange de la boîte de vitesse, de la boîte de transfert et du pont arrière. Je passe rarement dessous… Mais, la dernière fois que j'ai inspecté, c'était il y a un mois environ lorsque j'ai changé les silent blocs des barres de torsion avant et arrière (appelées aussi barre anti dévers…). Je n'ai rien remarqué d'anormal mais je sais que N4 Off-road m'avait proposé un kit de boulons lors de ma demande de renseignements sur les protections de triangles arrières. Il y en a un qui n'a pas trop de bile à se faire !

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 12:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Avec mon blindage de chez N4, les écrous sont des écrous freins ( il y a une partie du filetage avec du plastique,
qui logiquement empêche que l'écrou se desserre ).  Wink
ok - cela explique peut-être que photoson01 n'ai rien vu également - car si je ne me trompe pas il est en N4 également. 
Bon a savoir que ça ne bouge pas avec leurs écrous freins. 
Merci les gars Smile

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 12:14

Avec mon blindage de chez N4, les écrous sont des écrous freins ( il y a une partie du filetage avec du plastique,
qui logiquement empêche que l'écrou se desserre ).  Wink

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 12:10

jamais eu de problème.. et je n'ai pas vu de trace de produit rouge ou bleu! les boulons sont d'une taille respectable! sinon, comme sur les motos anglaises d'antan, dont le vilebrequin n'était pas ou mal équilibré, un filet à papillon sous le moteur pour ramasser la visserie en goguette!

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 12:01

D'ailleurs, question pour ceux déjà équipés, mais... ne doit-on pas utiliser du fil à freiner pour s'assurer que les boulons et écrous tiennent bien en place ?

En effet, un camarade avec son X-Trail tout neuf assorti d'un blindage monté juste avant une balade en cours se voit déjà avoir perdu un boulon sur la route... J'étais étonné qu'il n'ai pas monté (c'est un garage qui l'a fait) avec du fil à freiner, comme en aero.

So ? c'est quoi la meilleure astuce/recette pour s'assurer que le blindage tienne bien en place avec ses petits boulons ?

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 8:30

Ce n'est pas pas difficile à montrer mais il vaut mieux avoir une fosse ou un pont.. Ainsi qu'une "serveuse d'atelier" car visser et tenir en même temps, c'est mission impossible. Mieux encore.. être deux!

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyVen 4 Juin 2021 - 8:27

Merci Alain pour ton devis qui permet d'avoir une idée plus précise du coût l'opération.

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 21:29

Voici le devis de N4-Offroad, avec les références des divers éléments que j'ai pris:

( tu peux commander et être livré chez toi, et le faire monter chez ton garagiste ou par toi-même ).
Fichiers joints
Pack protection sous caisse - Page 3 AttachmentN4-OFFROAD-BLINDAGE-DEVIS_20210603_0001.pdf
Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.
(659 Ko) Téléchargé 8 fois

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 20:49

Comme tu peux le constater Patrick, jean et moi sommes en phase.

Pour ce qui est du temps de montage du blindage complet de N4-Offroad, par eux ( à Martigues ), il compte 4H.
Pour éviter d'aller de chez moi à Martigues plus retour, je suis passé par un garage indiqué dans le site de N4... , situé
près de chez moi à Perpignan, et il ont passé ( soit disant car pas possible de rentrer dans l'atelier ), 4h15.
Je pense que c'est du foutage de gueule, car j'ai démonté le blindage avant, couché sous le duster chez moi ( pas facile car pas beaucoup de
place, et à 77 ans, on n'est plus aussi souple qu'à 30 ), j'ai du y passer 30 mn ( le temps de monter l'avant sur des briques puis de démonter 
les 8 boulons ).
Donc avec un pont ou une fosse, Jean doit être bien plus proche de la réalité.

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 19:58

J'ai eu 1h pour les amortisseurs et 2h30 pour transférer le blindage d'un Duster à l'autre.. Peut être que le démontage facilite le remontage..ne pas oublier de fabriquer une rehausse pour le cric livré avec le Duster qui ne permet pas de décoller une roue avec une rehausse de 3 à 4 cms. Cela se fabrique assez facilement en fixant, en plus, 2 goujons qui permettent de fixer le bloc de bois à la plate forme du cric

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 19:49

Merci pour ce retour rapide et ces explications précises. Si j'ai bien compris tu préconises au minimum 1200€ pour le blindage et 600€ pour rehausses et amortos
(à la louche bien sûr) hors pose évidemment. En gros (soleil66 parlait de 4h de montage des plaques) 6h avec les amortisseurs soit +- 500 € de pose c'est ça ?

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MessageSujet: Re: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 19:01

Bonjour, Soleil 66 a acheté le blindage inférieur N4 Off Road sur mes conseils puisque je suis sans doute le plus ancien des trois forums à avoir ce genre de protection. Sur le forum le plus ancien, tous ceux qui faisaient du tout-terrain ou du tout chemin ont disparu car ce fut la grande époque des pare buffles et des marchepieds ; il a été remplacé par les jantes de 17 pouces et la carte  main libres ! Bien entendu, la domination du 4X2 n''était pas aussi importante donc les soucis esthétiques passaient vraiment au deuxième plan voire plus loin ! Je sens que je vais me faire traiter de puriste mais, j'assume.
Effectivement c'est un investissement mais ce n'est pas grand chose au regard d'une ligne d'échappement endommagé, d'un pont arrière cassé (sur l'autre forum il y a un intervenant qui a dû faire changer son pont arrière à 220 000 km : 1600 EUR mais par usure-sans doute ne prenait-t-il pas la précaution de rouler sur autoroute ou voie rapide sèche en position 4X2…) Lorsqu'on est perdu au milieu de nulle part, dans des chemins impossibles, à part le paysan qui va venir vous tracter sans forcément bien connaître le mode d'emploi, tout est perdu ! Si on va à l'étranger et que ce genre de pépin vous arrive, vous multipliez les emmerdements par 10 ! Vous faire tracter puis le plateau qui va vous emmener chez au mieux un concessionnaire, au pire un petit garagiste… Après reste l'immobilisation, le temps de faire venir la pièce et la compétence pour la poser ; je trouve que cela fait beaucoup, en tout cas, pour moi, c'est beaucoup trop. On peut aussi envisager un tout petit brin d'arnaque ou la pièce venant de loin vous avez la payer fort cher et, chose à laquelle on pense moins, les limites de dépenses par la carte bleue à l'étranger ! Une simple sonde lambda comme celle qui traîne bien mal placée sous le DCi 115, cela coûte déjà pratiquement le prix du blindage.
La question reste simple : qu'envisagez- vous comme pratique et où ? Il existe aussi, me semble-t-il, un blindage en acier chez Dacia Russie qui peut être importée par certaines concessions. Il semble que les gens qui ont choisi cette option plus économique ne râlent pas. Reste à savoir ce que les différentes solutions protègent ! Mon expérience montre que les projections de pierres sont relativement redoutables en tout chemin et l'autre danger, ce sont les chemins creux avec de l'herbe au centre… Parfois, il n'y a pas de l'herbe mais un rocher qui affleure et qui vient frapper au mauvais endroit sous la caisse : au choix, l'arbre de transmission, le pont arrière, la ligne d'échappement dans sa partie peu souvent remplaçable avec la sonde lambda. Comme a du pouvoir de vous le dire Alain, lorsqu'on met un blindage, on perd non seulement l'épaisseur du blindage mais aussi une distance avec les organes du véhicule ; la garde au sol diminue furieusement ! Alain en a fait l'amère constatation et je lui ai conseillé d'ajouter à la dépense, une rehausse de ressorts avec les amortisseurs qui vont bien avec c'est-à-dire qu'il ne fonctionne qu'en compression. Vous trouverez sûrement les nombreuses explications que j'ai pu laisser sur les trois forums pour comprendre l'intérêt de ne pas prendre des amortisseurs classiques qui fonctionnent, eux, en compression et en extension. Dans ce cas, en franchissant une bosse, le véhicule va s'écraser pendant un temps relativement long et devient donc très exposé à la bosse suivante ! Avec des amortisseurs typés sport ou tout-terrain, qui ne fonctionne qu'en compression, la roue est rejetée sans freinage à l'extension au maximum du ressort n'étant limitée que par le poids du véhicule ; en clair, elle retrouve très vite la position antérieure au passage d'obstacle, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de modification d'assiettes du véhicule. Accessoirement, sur route goudronée un peu irrégulière, vous avez un gain significatif d'adhérence au sol : votre voiture colle littéralement à la route… Cela aussi peut vous sauver la mise dans certaines contrées où tout n'est pas franchement bien signalé. Je viens d'ailleurs d'avoir un devis car je vais sans doute recevoir mon TCE 130 4X4 GPL Borel que j'attends depuis six mois et même si je ne ferai certainement plus des excursions en Grèce, là où les touristes ne vont pas bien, je n'ai guère envie avec une épouse malade dont le traitement est compliqué, d'être immobilisé, même en France, dans un petit coin du Jura, du Bugey, de la Savoie, des Alpes ou du massif central ! Donc je viens d'avoir un devis de N4 off Road à 10:26… C'est tout frais ! Le ski avant en 6 mm coûte 282 EUR, le central vaut 444 EUR, le blindage du pont arrière (que j'ai retrouvé un jour amputé d'un angle, sans doute par un jet de pierres… Il a donc bien protégé mon pont arrière) vaut 156 EUR ; la protection du réservoir et de l'échappement vaut 329,87 euros et celle des triangles de suspension arrière qui peuvent bien se faire tordre par un bout de rocher valent 300 EUR. Je fais l'économie de la protection des triangles ainsi que de la protection arrière autour du crochet atellage qui n'est pas franchement nécessaire si on ne fait pas de glissade ventrale… Donc de tout-terrain car cela évite sans doute de faire arracher le bouclier arrière. Cette plaquette coûte 222 EUR. Personnellement j'ai quelqu'un qui me la pose en deux heures car ce sera la troisième fois qui va la poser. L'acheteur de mon SCE 115 désire que l'équipement soit complet c'est-à-dire le blindage et les ressorts Eibach et amortisseur Bilstein B6. Il faut savoir que Bilstein a abandonné les rehausses. Il reste donc dans les choses abordables,, les kits Pedders qui équipent le véhicule d'Olivier Duhautoy, le boss, de Daciattitude ; il existe aussi ceux de  EURO 4x4 Parts et il existe un kits comportant des amortisseurs Koni proposé par une revue de 4X4. Après, tout n'est qu'une question de risque qu'on accepte de prendre ou de limitation qu'on veut bien se donner mais gare à la tentation !
Bien cordialement

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MessageSujet: Pack protection sous caisse   Pack protection sous caisse - Page 3 EmptyJeu 3 Juin 2021 - 16:03

Apres quelques échanges en MP avec Soleil66 mais qui nous ramenaient finalement aux sujets déjà évoqués je me suis aperçu que les discussions étaient
disséminés çà et là  sans distinguo entre les purs et durs et les plus modérés qui peuvent chercher à protéger leur achat sans pour autant y mettre le 
reste de leurs économies!

le pack Dacia proposé en option à l'achat est en gros 450€ montage compris et c'est évidemment bien loin du coût d'un blindage complet en alu 6mm.
Mais bien entendu, lorsque l'on parle efficacité la différence se fait sans doute sentir!

Peut-on envisager d'en parler simplement avec les plus Z'et les moins selon l'utilisation de chacun et compte tenu (et c'est pour ça qu'on est là) de votre
expérience.

Lors de nos échanges [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pensait se souvenir d'une protection moteur en tôle d'origine sur le 4x4 mais le commercial me dit que non,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je crois, parlait lui de plastique, mais il a un 4x2 alors ........   

Merci de votre retour (et de penser à mon budget  Wink Wink Wink Wink)

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