Calandre d'origine inserts noirs

Pas plus d’odeur que n’importe quelle autre peinture, pas de masque donc, lavant et les coques de retros sont faits, je suis à la moitié de l’arrière 3/6 couches).
J’adore le rendu. La face avant semble beaucoup plus large sans le logo qui la coupe en 2. Genre Ford Raptor.

C’est parti...


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Y’a peut-être autre chose à prendre en compte.
On peut peindre à la bombe avec de la peinture classique sans masque, si on inhale je pense que c’est vite éliminé par l’organisme.

Par contre avec de la peinture élastomère y’a peut être un risque que le film se forme dans les bronches, et là pour le peler...

gg66 a écrit:

Pour la peinture "normale" en bombe pas de problème, mais avec les bombes xxxdip c'est vraiment nécessaire car l'odeur est très violente et je ne pense pas qu'il soit possible de le faire sans être incommodé, ou pire avoir un malaise.

Ah ok,  
cette odeur ressemble a quoi pour etre aussi violente ?  
et le masque filtre sans problème les molécules odorantes ?  (enfin ce type de masque 3M qui doit etre special, j'imagine)
Cette odeur disparait en sechant ?

2stair a écrit:

Je n'ai pas bien compris, la necessité du masque ..
j'ai déjà peint des choses avec des bombes mais sans masque. surtout pour des petites surfaces. 
Je n'ai pas eu l'impression de respirer de la peinture.. mais peut etre etait cde une erreur ? 
Quelle est donc l'utilité  réelle ou l'obligation de porter un tel masque ?

Pour la peinture "normale" en bombe pas de problème, mais avec les bombes xxxdip c'est vraiment nécessaire car l'odeur est très violente et je ne pense pas qu'il soit possible de le faire sans être incommodé, ou pire avoir un malaise.

gg66 a écrit:

oui aussi le 3M, efficace et finalement pas désagréable à porter
ici avec le premier ovale à peindre qui faisait office de test
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Je n'ai pas bien compris, la necessité du masque ..
j'ai déjà peint des choses avec des bombes mais sans masque. surtout pour des petites surfaces. 
Je n'ai pas eu l'impression de respirer de la peinture.. mais peut etre etait cde une erreur ? 
Quelle est donc l'utilité  réelle ou l'obligation de porter un tel masque ?

MELR a écrit:

Bin mon pauvre !
Sinon tu te souviens du nombre de bombes utilisées ?

2 bombe de xxxxdip pour faire calandre, pare-chocs avant et arrière, ski avant. Ça couvre plutôt bien

Bin mon pauvre !
Sinon tu te souviens du nombre de bombes utilisées ?

MELR a écrit:

Et au fait le ski avant tu l’as peins aussi ? xxxdip ou peinture comme pour les jantes ?

Oui j'ai peint les pare-chocs et le ski avant tout avec du xxxdip.

Par contre le ski n'est plus en place, arraché lorsque je me suis planté dans une zone de sable. En reculant, le ski s'est presque retourné, manquant d'arracher tout l'avant. Le système d'attache n'est vraiment pas adapté pour reculer dans une zone de sable ou avec des petits buissons. Je ne vais pas remettre le ski avant, mais plutôt un blindage de protection sous la partie avant avec une remontée jusqu’aux grilles. J’hésite entre les blindages proposés par N4-Offroad, Terranger, Technik OffRoad et LMT. Si quelqu’un a des conseils pour les blindages avant je suis preneur.

MELR a écrit:

Tu t’es vachement emmerdé, je croyais que tu avais tout peint !!!
Pourquoi t’as pas fait ça ?

C'est plus facile à remettre comme d'origine si le résultat ne me plaisait pas!

gg66 a écrit:

2stair a écrit:

le rendu en mat est vraiment sympa ...   et original, ca ne court pas les rues cette modifications.. et ca se voit bien

Merci! oui je trouve que cela donne un look plus baroudeur et va bien avec la couleur orange-brun. par contre je n'ai jamais eu de remarques à ce propos dans la rue.

Et, comme le dit notre ami B0105, je garde les chromes pour ma moto Indian ! et là j'ai des exclamations et autres bravo pratiquement toutes les semaines 

On est bien d'accord... Le Chrome c'est pour les bécanes   .

En tout cas beau boulot pour la calandre, sur le modèle couleur ATACAMA, la calandre noire lui va beaucoup mieux.
Bon.... ça ne sert à rien, mais il est tellement plus sympa avec 

Et au fait le ski avant tu l’as peins aussi ? xxxdip ou peinture comme pour les jantes ?

Tu t’es vachement emmerdé, je croyais que tu avais tout peint !!!
Pourquoi t’as pas fait ça ?

MELR a écrit:

J’utilise des 3M depuis un bail, réf 06942, très efficace.

T’as fait le bandeau arrière marqué duster aussi du coup ? Pour éviter le chrome du lettrage.

oui aussi le 3M, efficace et finalement pas désagréable à porter
ici avec le premier ovale à peindre qui faisait office de test
[url=https://servimg.com/view/19581103/76][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

et ensuite la protection pour les autres ovales
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je n'ai pas peint le bandeau (logo) à l'arrière car celui-ci est moins visible

J’utilise des 3M depuis un bail, réf 06942, très efficace.

T’as fait le bandeau arrière marqué duster aussi du coup ? Pour éviter le chrome du lettrage.

MELR a écrit:

Sur le site fulldip ils préconisent un masque et ça m’a fait moi marrer. Je pensais a une connerie préventive. Mais on dirait que non alors...  
merci à toi.

oui je pensais la même chose, mais l'odeur est vraiment violente. 
et bon un trouve des masques pratiquement au même prix qu'un spray et qui conviennent très bien

Superbe !
Sur le site fulldip ils préconisent un masque et ça m’a fait moi marrer. Je pensais a une connerie préventive. Mais on dirait que non alors...  
merci à toi.

MELR a écrit:

Ça rend vachement bien, j’adore.


Si t’as une photo d’un peu plus loin (ou un lien vers ta présentation) je suis preneur.
Je peins pas mal à la bombe mais jamais essayé les xxxdip. Ca se fait bien ?

voilà une photo de plus loin dans son jus au Maroc
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à présent je ferai directement avec une peinture spray plutôt que le xxxdip, ça tiendrait encore mieux et cela dégage nettement moins d'odeur (le xxxxdip sans masque de protection serait impossible à peindre)

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ouais. Et le mien sera noir en plus !

Tu connais celui de Dusterman 33, le mien sera exactement le même. Plus que 12 jours.

2stair a écrit:

le rendu en mat est vraiment sympa ...   et original, ca ne court pas les rues cette modifications.. et ca se voit bien

Merci! oui je trouve que cela donne un look plus baroudeur et va bien avec la couleur orange-brun. par contre je n'ai jamais eu de remarques à ce propos dans la rue.

Et, comme le dit notre ami B0105, je garde les chromes pour ma moto Indian ! et là j'ai des exclamations et autres bravo pratiquement toutes les semaines 

Ça rend vachement bien, j’adore.


Si t’as une photo d’un peu plus loin (ou un lien vers ta présentation) je suis preneur.
Je peins pas mal à la bombe mais jamais essayé les xxxdip. Ca se fait bien ?

gg66 a écrit:

Voici ma calandre peinte au ProDip noir il y a bientôt 1 année. Cela tient plutôt bien.
J'ai peint directement sans démonter.
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du coup j'ai aussi peint les jantes originales, mais cette fois avec de la vraie peinture qui ne s'enlève pas après très léger ponçage au 600 avec eau (ponçage surtout pour les parties au look acier brillant)
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le rendu en mat est vraiment sympa ...   et original, ca ne court pas les rues cette modifications.. et ca se voit bien

Voici ma calandre peinte au ProDip noir il y a bientôt 1 année. Cela tient plutôt bien.
J'ai peint directement sans démonter.
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du coup j'ai aussi peint les jantes originales, mais cette fois avec de la vraie peinture qui ne s'enlève pas après très léger ponçage au 600 avec eau (ponçage surtout pour les parties au look acier brillant)
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Merci à toi.
J’y avais bien pensé, ça où peindre. 
Juste y’a un hic. Tu sais combien valent chaque paire d’ovale chromé ? 220€ de mémoire !!!
Du coup je peux pas, au dessus de mes forces.

Je pense que je vais la passer au full dip.

Tu peux me mettre une photo de ta calandre modifiée, ce serait sympa.  
Merci.

Bonjour

J'ai horreur du chrome, je ne supportais ce dernier que sur mes Harley.
Hors sur le Dusty les reliefs de la calandre sont chromés....

Bref, une petite cale avec un papier de verre 120, on frotte tout doucement et ça s'en va
lentement ensuite autre cale avec du papier 600 à l'eau, pour la finition et enlever les éventuelles
rayures laissées par le premier traitement.. Si il y en aura...

Donc après les relief sont mats et lisses, bon le restant de la calandre est granité, m'enfin faut mettre
le nez dessus pour voir la différence..

Quelqu'un a-t-il un Duster 2 avec une calandre noire ?
Je veux dire sans les inserts ovales chromés. Enfin non, avec inserts ovales mais noirs.
J'aimerai voir ce que ca donne, je sais pas si ca existe d'origine, je me tâte pour leur mettre un coup de peinture élasto.
Savez-vous s'ils se démontent facilement ?

Merci...