Capteur de pluie et de luminosité du Duster de 2stair

Moi j'avoue que ça me fait toujours un peu peur de dégarnir, surtout quand l'auto est récente, c'est des fois moins facile
à remonter qu'il n'y paraît, même si maintenant on trouve plus facilement sur le net , agrafe, clips ou cache éventuellement
esquinté lors de la dépose.

Citation :

Et savoir si l'installation est facile ou non, car si il faut dégarnir, c'est toujours un peu compliqué  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D' après ce que j' ai pu trouver, dégarnir un peu le toit, le montant gauche et la colonne de direction. Pas méchant.

midi134 a écrit:

Déterrage ...

J' ai trouvé ça : Capteur de pluie

Y aurait t'y un intérêt ?   

Et savoir si l'installation est facile ou non, car si il faut dégarnir, c'est toujours un peu compliqué 

Bonjour
Admiratif je suis devant les installations de matériel faites sur vos Duster, chez moi tout est d'origine, même le Media Nav que je n'utilise que très peu (Habitude de la moto de rouler sans radio, téléphone...) Juste l 'écran pour Google Maps
Concernant ce capteur de pluie permettent le cadencement des essuis glaces , sur mon 2019 , Prestige , j'ai déjà ce cadencement en mode intermittent ; Là ; c'est pour gérer ledit cadencement en vitesse lente ; c'est ça ?

Déterrage ...

J' ai trouvé ça : Capteur de pluie

Y aurait t'y un intérêt ?   

encore beaucoup de choses ...

Intéressant. Instructif même.
Heu...

Question : Qu'est ce que tu n'as pas encore démonté sur ton Dusty....

Etant en train de modifier la fixation de ma dashcam, j'ai démonté le cache beige du bloc rétroviseur et j'en ai profité pour investiguer un peu plus sur le fameux capteur de pluie et de luminosité dont mon Duster est équipé et qui fait couler beaucoup d'encre sur les groupes facebook notamment. 
Pour rappel ce capteur double permet avec DDT4ALL, de modifier le réglage de balayage des essuies glaces en activant la possibilité de moduler ce balayage en vitesse et en durée.

j'ai trouvé un lien qui permet d'acheter ce capteur pour ceux qui voudraient (prix 7,60 euros )
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plus d'explications sur ce capteur sur le site Hella:
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Ce capteur se cache dans le bloc rétroviseur derrière le gros cache beige (enlevé sur cette photo) :
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 Vue de l'extérieur du capteur double. 
On voit nettement les parties évidées en noir et les deux lentilles dans la partie fixe qui permet aux 4 cellules et 6 capteurs de réagir 
en fonction de la luminosité et de la quantité de pluie:
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Une fois déposé ce capteur double on constate qu'il est fabriqué par l'équipementier Hella. 
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 Il y a une partie fixe qui n'est qu'un support en plastique plein de trous, collé au pare-brise et une partie mobile comprenant l'électronique.

la partie fixe du capteur collée au pare-brise. On voit nettement les trous pour les capteurs et cellules.
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2 vues du capteurs en place:
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Il est connecté au Duster par un câble de 3 fils.
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La partie mobile ronde est fixé par 2 parties en plastique noire qui sont bloquées une fois en place par deux ergots présents sur la partie fixe du support de ce capteur. Le capteur est plaqué au support plastique de ce capteur par une lamelle en acier qui l'empêche totalement de bouger.

On constate qu'il y a 6 capteurs noirs  et 4 cellules. [les 2 câbles noirs sont ceux de ma dashcam. (alimentation et caméra arrière) ]

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3 gros plans sur tous ces capteurs et cellules :
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