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MessageSujet: Ben, moi (enfin, je crois)   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyJeu 25 Juil 2019 - 23:30

Jamais de TT, juste entrer et sortir avec une remorque chargée du terrain familial, mais surtout pour pouvoir aller tous les jours au travail. Donc pouvoir rouler sur neige ou verglas, quel que soit le temps. Et le tout, toujours en position auto, sans se compliquer la vie (je vois les voyants allumés, parfois, en hiver, mais ça passe sans problème). Et il est suffisamment léger pour ne pas trop se faire embarquer dans les routes en dévers.
Par rapport aux vieux 4x4, quelle tranquilité !

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyLun 22 Juil 2019 - 11:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Sinon, sur un autre forum, je m’étais fait traiter d'idiot parce que j'utilisais souvent mon Duster en mode "2WD" au lieu de "Auto".
Je pose la question sur ce forum: pourquoi Renault/Dacia a-t-il prévu ce mode 2WD sur un véhicule 4x4 en plus du mode "auto"?

Personnellement je dois être idiot aussi car sur route je roule toujours en " 2WD " je ne vois pas trop l’intérêt de rouler en en mode " auto " sur route, ni en off road ? 

Par contre ceux qui tracte une caravane ou autre, le mode " auto " peut à mon avis apporter un gros plus sur route ?

En fait, il faut se poser la question à l'envers. Qu'est ce qui se passerai si le duster n'avait pas la position 2wd ?

Et la on en comprends l'intérêt, effectivement il faut absolument que les diamètres de toutes les roues soient identiques sinon le viscomachin va travailler en permanence et chauffer jusqu'à la déconnexion. Donc en cas de crevaison lente, de roulage avec roue de secours etc, il est indispensable de pouvoir passer le duster en 4x2. Sinon pour tous les autres usages il n'y a aucun risque de rester en auto, d'ailleurs sur route il est rare de déclencher la motricité sur les roues arrières (vous avez un voyant qui s'allume dans ce cas).

Pour la position look, il faut être beaucoup plus précautionneux et ne jamais l'enclencher sur des surfaces à forte adhérence, donc jamais sur le macadam !

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptySam 27 Avr 2019 - 11:31

D'après ce que je sais, en 4x2 le visco-coupleur est désactivé.

En 4x4 il est actif et transmet donc de la puissance aux roues arrières si besoin. Si les roues avant tournent plus vite que les roues arrières (usure des pneus) le visco-coupleur agit, croyant que ça dérape un peu à l'avant. Il agit en permanence, chauffe, surchauffe et donc risque de panne.

Rappelez-vous les problèmes du Scénic RX4 qui n'avait pas la possibilité de rouler en 4x2. Renault renvoyait la responsabilité des pannes de transmission aux conducteurs qui ne pouvaient pas prouver que les pneus avaient bien été permutés tous les 20 000 km.

Alors puisque nous avons une position 4x2 je l'utilise par défaut. Better safe than sorry comme disent les anglais.
Je ne passe en 4x4 que sur route enneigée, verglacée ou sous la pluie. Le 4Lock c'est sur les chemins de terre ou la neige épaisse ou le tout-terrain à la chasse à très petite vitesse, 20 ou 30 maxi. Et comme je roule en pneus hiver je permute tous les 6 mois.
Qui peut me prouver que le 4x4 apporte quelque chose sur route sèche ? Objectivement ?




Extrait d'un blog des années 2010 sur le RX4 :

Visco-coupleur : Il ne pose en principe pas de problème, sauf qu’il impose de veiller à la permanence d’un taux d’usure identique entre les pneus avants et arrières, faute de quoi le visco embrayant en permanence les contraintes imposées sont CATASTROPHIQUES pour l’élément suivant:
-Le pont: ce joli assemblage qui se termine par les deux transmissions aux roues, peut se détruire pour la raison énoncée précédemment, alors que l’avertissement du problème ne figure pas sur la notice du véhicule!!! Bien sûr les prise en charge de la coûteuse casse sera là aussi pour les pieds du client!

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Duster II déc. 2018 - adBlue dCi 115cv 4x4 Confort, Navy Blue, accoudoir et tiroir sous siège passager, caméra de recul, bavettes, attelage RDSO 7 broches, bacs à neige, tapis coffre, blindage alu sous moteur 6mm, surteintage 3/4 arrière, joints de capot, housses de sièges DBS (bof)

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptySam 27 Avr 2019 - 8:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je pose la question sur ce forum: pourquoi Renault/Dacia a-t-il prévu ce mode 2WD sur un véhicule 4x4 en plus du mode "auto"?
What a Face
Ben je ne sais pas. Cela doit être subtil....

Car même en mode 2WD, à part le coupleur l'arbre est entraîné, enfin pour résumé l'ensemble fonctionne.
Certes les roues arrières ne reçoivent pas de couple.... Mais mécaniquement tout fonctionne.. Les roues arrières entraîne le pont.
qui est en "roue libre", mais il tourne... Rouler en 2 roues motrices sur un 4x4 ne réduit pas l'usure.. 

Si encore le mode 2WD agissait au niveau de la boîte de vitesse et que tout ce qui sort vers l'arrière ne fonctionnait pas (et que les roues arrières pouvaient être en roue libre réelle) là, je ne dis pas.

J'ai essayé une fois ou deux de vérifier si en 2WD la consommation était moindre... Ben non.

Sur les "vieux" 4x4 permanent, les proprios montaient des têtes permettant d'être en "roue libre" à l'arrière... Bizarre selon moi, 
car tout la chaîne cinématique du 4x4 fonctionnait.. Bon cela usait peut être moins les pneus.. Va savoir.
Je roule en Auto tout le temps, et mes 4 pneus sont usés au même niveau...

C'est vrai que dans le manuel, ben ont peut lire que le mode 4x2 peut être mis sur route sèche... Mais pourquoi faire ? je me le demande toujours.

M'enfin de toute façon chaque proprio de 4x4 roule comme il le veut... rendeer avec.. Heureusement.

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 22:35

De toute manière, des que tu dépasses les 60km/h,  le Duster repasse en Auto si tu es en 4WD puis selon la temperature en 2WD, même si tu es en Auto pour proteger le coupleur du pont arriere.


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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 20:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Sinon, sur un autre forum, je m’étais fait traiter d'idiot parce que j'utilisais souvent mon Duster en mode "2WD" au lieu de "Auto".
Je pose la question sur ce forum: pourquoi Renault/Dacia a-t-il prévu ce mode 2WD sur un véhicule 4x4 en plus du mode "auto"?

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 19:17

pour rouler vite. c'est mieux en 4x2

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 18:56

Sinon, sur un autre forum, je m’étais fait traiter d'idiot parce que j'utilisais souvent mon Duster en mode "2WD" au lieu de "Auto".
Je pose la question sur ce forum: pourquoi Renault/Dacia a-t-il prévu ce mode 2WD sur un véhicule 4x4 en plus du mode "auto"?

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 18:51

Bonjour,
pour moi le 4x4 apporte une grande sécurité sur neige même si cet hiver j'aurais pu m'en passer. C'est un comportement un peu égoïste au regard des nombreux vacanciers bloqués les w.e. de chassé croisé sur les routes des stations alpines mais j'assume, surtout depuis que j'évite de rouler ces jours là...
Pour le reste il m'est aussi indispensable pour transporter du matériel lors de l'ouverture de nouveaux sentiers dédiés... aux VTT!
Parfois des chasseurs participent à ce travail... en toute amitié. Je ne suis pas rancunier: il y a quelques années je me suis fait tirer dessus (sur une route ouverte à la circulation), lors d'une battue aux sangliers... depuis je porte un gilet jaune!

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 18:38

What a Face Pis je vais rajouter qu'un Duster se doit d'être en 4x4.... Le 4x2 est une hérésie....... L'Air d'un 4x4 sans l'être

Quoique ça fait un break haut pour les vieux....

  speedysmiley

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 11:47

Bonjour,

J'ai pour moi choisi un 4x4 car je possède des chevaux et je voulais un véhicule qui puisse me conduire n'importe où et par tout les temps dans mes prairies, et aussi le fait que pour tracter un van, le 4x4 permet de partir de n'importe où et surtout soulage la mécanique et est bien sécurisante en conduite tractée ...

Voilà pour ma part ...


Bonne journée

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyVen 26 Avr 2019 - 6:46

Bonjour,
J'ai pris le 4x4 pour remplacer deux voitures, un Nissan terrano et une Yaris.
Au départ je voulais simplement le 2 roues motrices mais après essai, c'était trop limite pour atteindre mon cabanon. Il n'y a pas beaucoup de piste mais une partie très raide qu'il fallait que je franchisse avec élan avec le 2 RM et encore à vide.
Avec le 4x4 la première étant plus courte, la montée est plus naturelle, et j'y arrive (par temps sec) en 2 RM. Je monte souvent avec une remorque et là avec le 2RM impossible. 
Certes je ne pourrais pas tracter aussi lourd qu'avec le Terrano mais j'ai fini les gros travaux.
J'espère ne pas m'être trompé dans le choix du véhicule.

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Nicolas 58
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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyLun 22 Avr 2019 - 20:34

Merci pour vos réponses je me sens moins seul  cheers


Personnellement pour moi le choix du Duster en 4x4:


Pouvoir accéder à certains de mes postes de chasse même pendant plus d’un mois de pluie en continue...


Si certains sur le forum sont " anti-chasse " pour éviter de passer en hors sujet, n’hésitez pas à me contacter en MP si vous voulez en parler...


Utiliser le Duster 4x4 en off road " légalement " pour me faire plaisir d’aller faire du bourbier et autres, car malgré mon âge il m’ est très difficile de prendre du plaisir sur d’autres machines que je possède...

Franchement mon Tatanka avec les pneus ContiCrossContact LX2 d’origine, je me fais plaisir même avec la régulation en mode 4x4...

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protection réservoir, protection vanne d’échappement, bavettes avant / arrière, joint de capot,
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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyLun 22 Avr 2019 - 14:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Il y a beaucoup de Dusty 4x4 qui ne verrons pas beaucoup le hors route c'est sur. Les "croisements ponts" se feront en montant les trottoirs.... What a Face Ben moi je dirais que celui qui achète une version 4x4 c'est d'abord pour le plaisir (vu le peu de différence de prix) et puis sait on jamais un jour le 4x4 sortira d'un mauvais pas son heureux propriétaire.

Bien résumé Hervé, c'est exactement mon cas depuis mon achat !

Le mauvais pas arrivera un jour mais pas d'inquiétude car mon Duster sera là pour m'en sortir ...

Wink

steph

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Duster 2 - 1.5 dCi 110 - 4WD - Prestige - Bleu Cosmos - Date de livraison mandataire 30/05/2018 - Date carte grise 20/08/2018 - Roumain - Kilométrage actuel 29.000

Jantes Alu 17" Maldives - Pack City Plus - Caméras 360° - Détecteurs angles morts - Cartes mains libres - Sièges chauffants - Roue de secours - Extincteur - Pharmacie - Gilets jaunes - Triangle de signalisation - Cric Méca + Clé - Ecrous antivol McGard SL- Caches écrous noirs - Tapis de sol caoutchouc siglés Duster - Etc

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyDim 21 Avr 2019 - 12:59

Je l'utilise à la chasse dans les chemins caillouteux du Jura ou sur les mêmes sous la neige.

Et il est exceptionnel l'hiver avec ses pneus hiver pour des déplacements en toute sécurité par toutes les conditions climatiques : pluie, neige, verglas, neige glacée, fortes côtes verglacées etc.

Je ne pourrais pas m'en passer Shocked

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Duster II déc. 2018 - adBlue dCi 115cv 4x4 Confort, Navy Blue, accoudoir et tiroir sous siège passager, caméra de recul, bavettes, attelage RDSO 7 broches, bacs à neige, tapis coffre, blindage alu sous moteur 6mm, surteintage 3/4 arrière, joints de capot, housses de sièges DBS (bof)

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MessageSujet: Re: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptyDim 21 Avr 2019 - 8:38

Shocked
Bon voila ma réponse.... pirat 

Voici dans l'ordre mes raisons de l'achat d'une version 4x4.

- 1°. Etant caravanier, la traction d'une bestiole assez lourde est beaucoup mais alors beaucoup plus sure en 4 roues motrices (même si
avant je tractait en 4x2)..., cela permet aussi de se sortir de mauvais terrain sans aide, etc, etc. Bref avec ma version 4x4 vitaminée, je me suis affranchi de tout ces soucis chiants.

- 2°. Etant pêcheur dans l'âme (et fainéant aussi....Trimbaler tout me fait ch..), cela me permet d'aller là ou je veux, bon honnêtement la majorité des fois, une version 4x2 (Duster) aurait peut être suffit, mais avec le 4x4 ça passe avec sûreté. M'enfin ayant les quatre roues motrices, je m'engage dans des endroits assez chaud, quelque soit le temps ou je n'aurais pas été avant (pas plus tard qu'avant hier... 1km à longer une rivière, chemin défoncé, haute herbes, sol hyper humide, voire détrempé... au bout du chemin rien.. donc demi tour dans de l'herbe trempée haute de 60 cm avec au pied une terre bien noire gorgée d'eau, tiens What a Face Dusty s'enfonce... Hop 4x4 lock et on repart.

- 3°. Aimant les champignons  What a Face (pour en faire des photos dans leur habitat naturel..), je chemine maintenant dans ma région sur tous les chemins forestiers quel qu'en soit leur état.. Avant je me tapait tout à pied ou non car le chemin était impraticable... Bref Dusty 1er, me permet d'aller ou je veux.. et il y va en plus Laughing . Je ne suis pas du genre à passer exprès dans la boue pour salir Dusty, mais si il y en a sur mon trajet elle ne m'arrête pas.

- 4°. Les quatre roues motrices sont plus sure sur la route, notamment en temps de pluie, ou sur les très petites routes tournoyantes... (J'en ais fait l'expérience en février ou au détour d'un C.V on s'est retrouvé face à face avec un autre véhicule.. 4x4 lui aussi, ben sans nos baskets totalement motrice, un de nous ne passait pas ou allait au tas....)

- 5°. Aimant la montagne en toute saison aussi... ben il n'y a pas photo..  Il y a deux ans dans le Jura, avec le 3008, j'ai bien failli me taper 6 bornes à pied pour aller chercher un tracteur pour me dégager... Ben ouais je voulais faire des photos d'un lieu sympa... Mais ch'ui pas un marcheur de Compostelle...

A ce jour, mon utilisation est 70% route et 30% hors route. Certes je ne pratique pas la rando 4x4, je pense que Dusty le pourrait mais qu'il n'est quand même pas construit pour cela.. Il y a d'autres véhicules plus typés 4x4. Mais cela doit être sympa à faire.
D'ailleurs je cherche un centre pour au moins prendre 1 cours ou 2 sur la conduite 4x4... Car il y a des endroitsou j'hésite encore à passer alors que Dusty ne demande qu'à y aller.... affraid

Dans ma région.. Il y a beaucoup de Dusty... il y a aussi beaucoup de petites routes et de chemins (beaucoup de chasseurs aussi..), donc pour moi le 4x4 s'imposait :cyclops:. Bref cette version permet surtout d'aller ou on veux....

Il y a beaucoup de Dusty 4x4 qui ne verrons pas beaucoup le hors route c'est sur. Les "croisements ponts" se feront en montant les trottoirs.... What a Face Ben moi je dirais que celui qui achète une version 4x4 c'est d'abord pour le plaisir (vu le peu de différence de prix) et puis sait on jamais un jour le 4x4 sortira d'un mauvais pas son heureux propriétaire.


EDIT :
Aujourd'hui je limite mes sorties "Off-Road" car les pneus d'origine ne sont pas du tout prévus pour ça, à la fin de l'année je vais monter dessus des pneus Michelin latitude cross qui correspondent mieux à mon usage... Moins efficace sur la route ?.... Peut être mais je roule tranquille...Alors.

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MessageSujet: Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est...   Qui utilise réellement son Duster 4x4 pour ce qu’il est... EmptySam 20 Avr 2019 - 20:44

bonsoir à tous.

Ma question est dans le titre...

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