reception Duster 2 prestige 1.3TCE 150ch

Ba je sais même pas où ça se trouve, c'est le mecano qui l'a fait .
Arrière vers le passager droit banquette arrière.

Si tu pouvais nous visualiser cela avec quelques petites photos, ca serait cool ...

Récupéré. C'était le tuyau d'essence mal fixé qui vibrait sous le châssis.
Garantie > jeu de nouvelles agrafes > plus de bruit.

Je le dépose Jeudi à la CC pour la recherche de cette vibration. A l'oreille ça semble venir de sous la banquette arrière mais l'oreille est parfois trompeuse. 
A suivre.......

@banban a écrit:

patience , tout doux pour le moment....

  tu as bien raison

patience , tout doux pour le moment....

 150 cv dans un Dusty, doit le rendre agréable non ?

Belle motorisation

Bienvenue

@banban a écrit:

J'ai réceptionné mon véhicule hier , je vais lister les bons et les mauvais points :

A la CC , le metteur en main m'a proposé d'installer les écrous antivol ; a ouvert le capot moteur pour me montrer les différents contrôle/remplissage. Il m'a dit qu'il n'y a plus de rodage sur ces moteurs , mais c'est quand même indiqué dans le bouquin : pas plus de 130 km/h sur les 1500 premiers KM.

Confort de conduite nickel ; direction super légère ; boutons lèves vitres un peu trop à l’arrière sinon tout est disponible facilement . Pas de détecteurs derrière le rétro donc impossible de modifier les essuis glace en auto  NON a verifier d'abord , moteur très souple par rapport à mon ancien Duster 1.2 TCE 125ch (2016) . Sympa la prise accessoire entre la plage arrière et l'appui tète pour les consoles......moquette de coffre un peu light niveau qualité . L'accoudoir centrale d'origine fait vraiment quincaillerie et j'ai le coude qui tombe à l’extérieur . C'est le 1er truc qui va sauter Le mieux pour moi est le SYdMEKO , mais c'est aussi le plus cher . conso 6.5L de moy sur les premiers 70km entre ville et nationale , effectivement moins gourmand que l'ancien .

Seul petit bémol qui va peut être me faire retourner à la cc rapidement, j'ai un truc qui vibre à l'arrière coté droit entre 1500-2000 tr/min . difficile de savoir si c'est à l’intérieur de l'habitacle ou sous la voiture et qui résonne . Une suggestion: Verifier que le système de fermeture du hayon est bien graissé sinon ça grince/couine/fait des bruits de craquements

En tout cas ,il répond très bien à mes attentes .

Super content pour toi !

J'ai réceptionné mon véhicule hier , je vais lister les bons et les mauvais points :

A la CC , le metteur en main m'a proposé d'installer les écrous antivol ; a ouvert le capot moteur pour me montrer les différents contrôle/remplissage. Il m'a dit qu'il n'y a plus de rodage sur ces moteurs , mais c'est quand même indiqué dans le bouquin : pas plus de 130 km/h sur les 1500 premiers KM.

Confort de conduite nickel ; direction super légère ; boutons lèves vitres un peu trop à l’arrière sinon tout est disponible facilement . Pas de détecteurs derrière le rétro donc impossible de modifier les essuis glace en auto , moteur très souple par rapport à mon ancien Duster 1.2 TCE 125ch (2016) . Sympa la prise accessoire entre la plage arrière et l'appui tète pour les consoles......moquette de coffre un peu light niveau qualité . L'accoudoir centrale d'origine fait vraiment quincaillerie et j'ai le coude qui tombe à l’extérieur . C'est le 1er truc qui va sauter . conso 6.5L de moy sur les premiers 70km entre ville et nationale , effectivement moins gourmand que l'ancien .

Seul petit bémol qui va peut être me faire retourner à la cc rapidement, j'ai un truc qui vibre à l'arrière coté droit entre 1500-2000 tr/min . difficile de savoir si c'est à l’intérieur de l'habitacle ou sous la voiture et qui résonne .

En tout cas ,il répond très bien à mes attentes .