Lavage de votre Duster

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On est loin des 6 ou 7 couches de peinture de chez Mercedes 

 

il faut acheter Mercedes , 

mais c'est pas le même prix

cela dit , mon ancien Duster  au bout de 8 ans  avait encore sa couleur grise comme au premier jour , mais  c'est vrai qu'il a toujours couché dedans.

J’utilise souvent des produits sans eau.
Mon préféré marqué écolo c’est biométal. Je voulais mettre la photo du pulverisateur mais avec le téléphone la photo est énaurme 

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Sans eau c’est vite dit parce qu’il faut nettoyer les chiffons micro fibres après et qu’on ne peut pas les mettre à la machine avec le linge habituel sinon gros problèmes la carrosserie reste propre elle ne prend pas beaucoup les salissures.

Il n’y a que les merdes d’oiseaux qu’il faut laver tout de suite sinon on a un trou dans cette peinture toute fine.
On est loin des 6 ou 7 couches de peinture de chez Mercedes 

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hormis le Rain-X, franchement ça c'est vraiment bien)

+ 1 pour le Rain-X ça fait très longtemps que j'utilise se produit et c'est vrai que c'est vraiment bien.

kit waxoy,  j'ai aussi pris ce traitement en option (207 €)  je ne sais pas s'il aura un effet en long terme ?

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Donc c'est jet d'eau ( éventuellement karcher d'assez loin ), et seau  d'eau chaude avec du shampoing voiture et éponge.
Si j'ai le courage un coup de peau de chamois pour essuyer.

Au lave auto il y a rinçage à l’eau déminéralisée 
Ensuite un petit 110 sur l’autoroute toute proche c’est réglé 

La peinture du Duster n'étant pas le top, il vaut mieux ne pas passer par l'option "Rouleau".
Ca laisse des tas de micro-rayures sur la carrosserie, très voyantes avec le soleil.

Donc c'est jet d'eau ( éventuellement karcher d'assez loin ), et seau  d'eau chaude avec du shampoing voiture et éponge.
Si j'ai le courage un coup de peau de chamois pour essuyer.

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Je me suis plongé dans ma facture.
C’est un kit waxoyl. Je l’avais pris pour mon captur et comme il était resté impeccable après avoir passé 6 mois dehors j’ai repris le même pour le duster

Merci. Je ne connaissais pas.

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J’ai pris l’option du fameux produit Renault pour carrosserie.
Il y a deux jours il était tout sale (sable du sahara ?)
Il est tombé un peu de pluie résultat il est nickel tout brillant 

Jamais de rouleaux ça laisse plein de petites rayures qu’on voit très bien au soleil.
Donc karcher du lave auto surtout s’ils ont salé ou que je suis passé dans des travaux

Je ne connais pas cette option.
Tu peux expliquer en quoi elle consiste (traitement chez Renault ou produit à passer) et comment l'obtenir ?
Merci

Je me suis plongé dans ma facture.
C’est un kit waxoyl. Je l’avais pris pour mon captur et comme il était resté impeccable après avoir passé 6 mois dehors j’ai repris le même pour le duster

Je ne suis pas trop maniaque non plus sur la propreté extérieure, du coup pour moi cela se limite à :
- lavage au jet d'eau + éponge pour la carrosserie et les plastiques,
- lavage avec vinaigre blanc puis rinçage au jet d'eau pour les jantes (tôles)
- lavage des vitres avec produit spécifique (dégraissant), puis traitement déperlant (Rain-X pour l'extérieur) et anti-buée (Rain-X pour l'intérieur)

Je ne le fais que quand il fait relativement beau (pas trop froid, pas de pluie) et quand j'estime que la caisse en a vraiment besoin. Je sais que ma méthode est de très loin moins efficace qu'avec tous ces produits modernes (hormis le Rain-X, franchement ça c'est vraiment bien) mais en même temps elle n'agresse pas trop les vernis et peintures de la voiture (et chez Dacia, on ne peut pas dire que la qualité dans ces domaines soit vraiment un point fort...).

Vu que les stations de lavage n' existent plus, je passe au rouleau quand il est très sale.

J' appelle " station de lavage ", l' endroit où l' on pouvait avoir de l' eau au jet, de quoi remplir un seau et laver son véhicule à la main. Souvent, un aspirateur pas loin.
Ces stations étaient équipées d' une grille pour récupérer les boues et autres cochonneries. C' était le plus souvent gratuit, car à côté d' un garage.
Beaucoup de communes avaient leur station de lavage.

Mais ça, c' était avant ... 

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J’ai pris l’option du fameux produit Renault pour carrosserie.
Il y a deux jours il était tout sale (sable du sahara ?)
Il est tombé un peu de pluie résultat il est nickel tout brillant 

Jamais de rouleaux ça laisse plein de petites rayures qu’on voit très bien au soleil.
Donc karcher du lave auto surtout s’ils ont salé ou que je suis passé dans des travaux

Je ne connais pas cette option.
Tu peux expliquer en quoi elle consiste (traitement chez Renault ou produit à passer) et comment l'obtenir ?
Merci

apparemment plutôt tous en mode "haute pression" que ce soit maison ou centre de lavage

allé pour creuser le sujet et nos avis voici le détail que j'ai trouvé d'un centre de lavage :

• Nettoyant jantes pour éliminer les résidus de frein et graisses incrustées
  
• Prélavage à l’eau chaude savonneuse pour éliminer les principales salissures
  
• Canon à mousse: mousse active compacte pour recouvrir l’ensemble du véhicule. Efficace pour retirer les salissures tenaces et les insectes
  
• Brosse projetant de l’eau chaude et de la mousse, pour effacer toutes les traces
  
• Rinçage au jet haute pression pour faire disparaitre la mousse
  
• Cire lustrante Lotus assurant la protection et la brillance de la carrosserie
  

franchement un intérêt de passer par toutes ces étapes ? enfin oui pour que ça dure bien longtemps et que l'on paye ça c'est sur
et ces nettoyants jante et autre cires ... marketing ?

un petit coup de karcher , balai (brosse très souple) avec eau savonneuse et rinçage karcher.

J’ai pris l’option du fameux produit Renault pour carrosserie.
Il y a deux jours il était tout sale (sable du sahara ?)
Il est tombé un peu de pluie résultat il est nickel tout brillant 

Jamais de rouleaux ça laisse plein de petites rayures qu’on voit très bien au soleil.
Donc karcher du lave auto surtout s’ils ont salé ou que je suis passé dans des travaux

Je lave à la fois au karcher (maison) sans trop appuyer et en même temps à l'éponge (eau chaude + savon degraissant) pour laver aussi les détails de gras et goudron et ce que nettoie mal le seul karcher avec de l'eau froide .

Une fois par an, je passe le karcher dans le moteur (en évitant autant que faire se peut, les parties électriques) et aussi sous le Duster pour decioller un peu les boues et autres sallissures qui trainent.

Bonjour,
Pour ma part, il est en général lavé une fois par an,à haute pression, à la sortie de l'hiver pour enlever le sel accumulé.
Sinon le reste du temps, il s'auto-lave seul...
je ne suis pas trop maniaque de l'extérieur.
Si on le refait dans l'année, ce sera un bon coup de jet et éponge, qui je trouve lave bien mieux...

a plus

Hello tout le monde,
j'aurais aimé avoir votre avis/vos expériences / vos préférences / vos routines de :

Lavage  

plutôt rouleau ? jet haute pression ? éponge à la maison ? autre ?

bonne journée