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 demarrage en cote et injection à controler

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyLun 15 Fév 2021 - 21:24

Je suis revenu par l'autoroute, tout est ok je ne comprends pas : je n'ai pas utilisé la 6ème, j'ai bien tiré la 4ème à plusieurs reprises et utilisé la 5ème, tourné un bon moment au dessus de 4000 trs/Min, et mis du super 98 excellium de chez total acces comme le gars de l'assistance me l'a conseillé bien que je ne sois pas vraiment convaincun quoique la consommation m'ait surpris : j'ai consommé bien moins que d'habitude malgré tout ca !
je vais quand même passer chez renault pour savoir s'il peuvent me passer la bête à la valise sous garantie pour savoir s'il sort quelque chose !

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 21:24

Ah merdum...bien vu ! Ce serait pour ca que ca partirait en mode dégradé ? Panne intermittente alors ? Merci bien
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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 20:21

Autre piste à étudier:
Panne d'un des capteurs ABS. Si un des capteurs est défectueux (salissure, gel, coupure du fil) ça plante complétement le calculateur. Et comme c'est le même qui gère l'ABS (freinage) et l'ASR (antipatinage), ça met une belle pagaille. Nos Dudu 4x2 n'ayant pas de bouton pour désactiver l'ASR, on est coincés.
Ce "gag" m'est arrivé sur un car, fil de capteur bouffé par un rongeur... Heureusement qu'à l'époque on pouvait neutraliser l'ASR/ABS en enlevant le fusible.

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 18:50

Des fois ca me manque la bécane mais bon si gamelle maintenant vu la vieillure bonjour...assistance dacia ce matin rien vu mais bon pas,tres actif le gars...plus de symptômes bien sur quand il est arrivé.
Il m a dit de mettre du sp98 au lieu du 95e10 et de prendre chez total pas chez Leclerc. Bonjour les finances. Je rentre,at home demain autotoute on va voir et je vais aller chez renault des que possible pour voir sous garantie si code erreur valoche..pas bete non plus l histoire du frein a main je leur dirai..non pas de coup de gel c venu d un coup mais le raisonnement tient la route.
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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 18:17

Citation :
Ouf l Aigoual...ca doit faire 45 ans la dernière fois...en moto et gamelle dans un virage en épingle....

On peut y aller en bécane, mais ça va pas décrasser ton Duster  Wink
Pis, ça doit glisser ces jours ...

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 9:42

Voyant clé plate = révision à prévoir ou passage en atelier pour panne
Voyant Voiture en dérapage = ASR ou ABS en défaut
Accélération difficle et à coups = frein serré.

Autre piste, un coup de gel qui aurait bloqué le câble de frein à main ???Vérifier température des tambours et jantes après quelques kilomètres.
En montagne ou par temps très froid, ne JAMAIS serrer le frein à main. Engager une vitesse.

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 8:26

Ouf l Aigoual...ca doit faire 45 ans la dernière fois...en moto et gamelle dans un virage en épingle....
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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 8:21

Non non ma on était en mode touriste contemplatif dans la vallée decl uzege et on était vachement en avance donc on trainait...puis jr biens de faire 250 bornes a 130 ..c vrai que sinon je lui tire pas dessus c sur on s en sers surtout dur petites routes sinueuses a 70/80...je vois pas trop le,sens des messages par contre. C une essence 150 ch fap.je vais tenter d appeler dacia assistace faudrait pas qu il y ait autre chose et comme demain on se refait 250 bornes...
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soleil66
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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptyDim 14 Fév 2021 - 7:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
bonjour et merci bcp, effectivement j'ai fait 25 kms a 50/60 km/h mais en 5ème ou 6ème donc à bas régime, puis arrêt du vh et je suis repart 4 h après et ca a commencé là. j'ai pourtant fait 250 bornes sur autoroute avant hier... les deux voyants correspondraient à ca tu penses ? le véhicule a 12000 kms il est de 09.2019

Whaouuuuu  effectivement tu dois sérieusement encrasser la bête.

Je n'ai pas les rapports de boite du Duster2, mais de tête, sur un DCI duster1, sauf erreur, le 4x2 avait environ 37 km/h en 5éme pour 1000 trs
et 44.2 km/h en 6 éme.

Donc ça veut dire que lorsque tu roules à 50 km/h en 6 eme ton moteur tourne à environ 1150 tours  hirsute
Il doit être à la peine le pauvre. trucAstuce

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptySam 13 Fév 2021 - 23:58

Tu viens me trouver et on va faire le tour de l' Aigoual, ça va le décrasser, ton Duster !

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptySam 13 Fév 2021 - 21:37

bonjour et merci bcp, effectivement j'ai fait 25 kms a 50/60 km/h mais en 5ème ou 6ème donc à bas régime, puis arrêt du vh et je suis repart 4 h après et ca a commencé là. j'ai pourtant fait 250 bornes sur autoroute avant hier... les deux voyants correspondraient à ca tu penses ? le véhicule a 12000 kms il est de 09.2019

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MessageSujet: Re: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptySam 13 Fév 2021 - 18:16

Bonjour,
Ce que tu décris est le fonctionnement en mode dégradé. Peut être un encrassement du système anti pollution si tu fais beaucoup de petits trajets.
Dans ce cas,essyer de faire une cinquantaine de kilomètres en faisant tourner le moteur à bon régime .Je n'ai pas d'autoroute proche ici et j'avais dépanné un ami en faisant le tour de l'ile en roulant à 70km/h mais en seconde et en troisième.Cela vait tout décrassé.
Sinon,j'ai une autre solution appliquée à mon Skoda il y a 20 000km,mais bien que légale  je ne veux pas évoquer ici par crainte des coupeurs de cheveux en 4 polémiques

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Breton ilien, motard au quotidien, radio-amateur,
bricoleur, ancien infirmier de SMUR

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MessageSujet: demarrage en cote et injection à controler   demarrage en cote et injection à controler EmptySam 13 Fév 2021 - 18:04

bonsoir à tlm

Depuis ce soir j'ai deux voyants orange au tableau de bord au nivau du compteur: un en haut une clé plate et un en bas on dirait une vioture qui par en dérapage...

Aucune pêche à l'accélération, plafonnement total de celle ci, et même parfois des à coups, et deux messages : démarrage en cote à controler et injection à controler aussi.

Depuis quelques jours j'ai aussi un message pile carte faible mais je ne me pressais pas car j'ai vu que ca pouvait attendre, je ne pense que que cela ait une relation ?

Je repars lundi chez moi à 200 kms, le véhicule est encore sous garantie 1 an et demi je ne sais pas trop comment procéder

Je me suis arrêté pour faire un achat apres 30 bornes assez pénible de route à 70 kmh, et au redémarrage en ville je n'ai pas pu trop tester mais ca mavait l'air d'accélerer normalement et plus de voyant qui s'allumait, je n'y comprends rien !

J'avais eu les voyants qui s'étaient allumés il y a une semaine chez moi un trés bref instant mais aucun dysfonctionnement !

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