Le Duster2 de soleil à la neige.

Bonjour, Alain 
a priori ton Smartphone donne des photos de la définition que te demande Dusterman… Cependant, pour alléger les envois en pièces jointes du Smartphone, il y a réduction du fichier et de la définition. A mon avis, qu'il doit pouvoir avec un câble USB copier tes photos sur un ordinateur et lui envoyer en pièces jointes par courriel. Il se peut qu'à ce moment-là , le fichier dépasse largement 5 Mo qui est souvent la limite acceptée en pièces jointes par les messageries. Tu peux utiliser un logiciel qui te permettra de choisir la définition comme Format Factory ,Xn Convert , photo filtre (qui est un mini Photoshop gratuit et qui te permet de choisir, après avoir, si tu le désires, amélioré le contraste, la luminosité, les couleurs, d'enregistrer ton image dans la définition que tu souhaites et pouvoir ainsi l'envoyer au forum.

Désolé, mais je n'ai que ces photos, faites avec mon smartphone.
Normalement j'utilise un appareil photo qui donne de très bonnes photos, mais là, je ne l'avais pas pris.

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j'aurais bien aimé utiliser une de tes photos en illustration de la bannière mais elle ne sont pas au format minimum de 1280 pixels de large

les aurais tu en plus grande taille et en meilleures définitions ?

merci d'avance

Ce matin, je suis monté dans les Albères ( montagne des Pyrénées se terminant dans la mer coté méditerranée ), afin de tester
un peu mon nouveau Duster, sur une piste de terre assez mauvaise, et recouverte de neige verglacée.
Et je confirme que par rapport à un 4x2, avec ce 4x4, c'est le jour et la nuit.
Je suis monté sans aucun problème, et sans aucune difficulté.
Et lors de la descente, là aussi, un régal.
Pourtant, c'était très glissant, car en descendant du véhicule pour faire des photos, je me suis cassé la g..... tellement ça glissait.
J'ai aussi testé l'aide à la descente, et ça devient presque ennuyeux, car le dudu se débrouille tout seul.

Par contre, j'ai décidé de ne pas monter très haut, de peur d'avoir trop de neige, et donc de casser/d'arracher  cette grosse vanne 
greffer sur l'avant du pot d'échappement.
En effet, étant donné qu'il y a toujours des bêtes en haut, les éleveurs, montent avec de gros 4x4, pour amener du fourrage,
mais font, avec leurs gros pneus cramponnés, de gros sillons sur la piste. Et comme le Duster est plus bas que ces 4x4, ça accroche
beaucoup en dessous.
Du peu que j'ai roulé dans sur cette piste, ça accrochait beaucoup trop dessous. 
C'est clair que pour faire joujou il est impératif de mettre un blindage sous ce duster2 AdBlue DCI 115.

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Sur cette dernière photo, on peut voir la mer au fond à droite.
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il a fière allure dans la neige !

Je reviens de passer 4 jours à Bagnères de Luchon, et j'ai eu la chance qu'il tombe un peu de neige.

Je dois dire que ce Duster2 Blue DCI115 4x4, malgré quelques petits défauts, m'impressionne de plus en plus.
Il est rodé ( presque 7000 km ) et je peux commencer à le secouer un peu.
Vraiment rien à voir avec mon ancien DCI110 4x2.
La tenue de route est tout simplement incroyable. Et en plus, il est d'une agilité remarquable.
Par ailleurs, par rapport au 4x2, il n'a presque plus de roulis ( probablement par ses roues indépendantes ).

Sur le peu de neige que j'ai pu rouler, il tient sacrément bien et reste bien en ligne, même en freinant.
Je suis vraiment satisfait.  

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Et même ma chienne était heureuse.

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