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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptySam 29 Aoû 2020 - 21:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
cric pneumatique boudin ... c'est cher comparé à un cric bouteille de chez Lidl à 15 euros...  Smile

En fait, j'attends toujours le cric de LIDL, mais toujours pas là... Donc, à la prochaine échéance de permutation, si toujours pas chez LIDL, je passerai sur le pneumatique qui (honnêtement) semble plus sécurisant dans le rapport poids/taille pour 1 Duster... (Le cric bouteille fait vraiment tout petit).
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2stair
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptySam 29 Aoû 2020 - 20:22

cric pneumatique boudin ... c'est cher comparé à un cric bouteille de chez Lidl à 15 euros...  Smile

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 27 Aoû 2020 - 21:41

Bon, ça y est, c'est fait...💪

Vu le différentiel d'usure entre l'avant et l'arrière (entre 1 et de 2 mm au pied à coulisse et suivant l'inclinaison de l'objet...), Je ne regrette pas d'avoir permuté (si le risque d'abîmer la mécanique de l'arbre moteur 4WD est réel), car j'use effectivement bien plus vite les pneus avant bien que je ne roule qu'en mode Auto.

Pour rappel : j'en suis à 6000kms aujourd'hui (depuis le mois de juin). Je regrette de ne pas avoir mesuré la profondeur des garnitures pneumatiques avant de commencer à rouler, j'aurais alors fait un tableau pour répertorier les permutations et l'usure relevée tous les 5 à 6000 kms.

La technique utilisée : mon cric roulant étant trop petit et ne m'inspirant pas confiance au vu des grincements lors des tentatives de levage sur cales, j'ai utilisé le cric d'origine avec cale pour lever l'avant. Comme l'a suggéré BO105, j'ai installé le cric à côté de la zone dédiée (triangle) de la caisse à l'avant puis j'ai installé une chandelle (sur cale aussi) sur la zone prévue cette-fois ci. J'ai ensuite levé l'arrière et permuté. Et pareil pour l'autre côté bien sûr.

Je n'ai pas pu utiliser mes anciennes jantes de clio comme je le pensais car, les axes des boulons de correspondent pas du tout et la taille du moyeu non plus !

Pour la suite (permutations tous les 2 à 3 mois !) Je pense m'équiper d'un cric pneumatique 3 boudins... Rapide, durable selon les commentaires des gens qui traînent sur Ma Zone 😁. Qu'en pensez-vous?
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyVen 21 Aoû 2020 - 15:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Après, dans ta permutation n'oublie pas de sortir la RS et de la mettre sous une des deux roues, dès fois que Dusty veuille redescendre vers la terre derme pour une raison ou une autre......

Ça c'est intéressant ! Ca m'a rappelé que j'ai 4 roues complètes (du temps je changeais entre été et hiver sur clio)... Je vais voir si je peux les monter comme chandelles...

Je monte l'avant avec le petit cric roulant et sa cale, je sors la roue avant et je la remplace par une vieille Roue bloquée avec 1 ou 2 boulons (si les trous sont bons?).
Je redescend la bête... Je passe à l'arrière, je change la roue par celle de devant (en jetant un coup d'oeil à la différence d'usure avt/arr).

Retour à l'avant et montage de la roue arr à l'avant.

Ca marche ?

Oui, je sais, j'aurais pu le faire avec la roue de secours, MAIS, elle est hyper chiante à sortir et remettre + le plancher de coffre qui est pénible à manipuler avec le sur tapis en pvc... Donc ne pas la sortir de son logement, ca rend la manip rapide et facile le soir après le boulot, et il faudra que je le refasse tous les 2 à 3 mois si je m'y tiens...

Merci à vous tous.
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyVen 21 Aoû 2020 - 14:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Ouaip, mais les mécanos de Quilhac n'avaient pas l'air au courant de cette permutation quand j'ai réceptionné la bête... Alors du coup j'ai des doutes pour leur laisser faire ce qui est prévu...

Sad  Suffit juste de leur rappeler avant... c'est dans le manuel de révision...
Faut dire aussi qu'il se vend beaucoup plus de 4x2 que de 4x4....



Je note que pour toi les points de levage habituels (à côté) seraient aptes à supporter la manip. Merci.
Pour 2Stair ce seraient plutôt "les trucs métalliques" derrière les roues (j'ai pas encore regardé de ce côté là).

Le père 2stair à un Dusty routier (2 roues motrices...) et toi un 4x4 avec des roues indépendantes, notamment
à l'arrière, donc c'est pas pareil..
Sur le Dusty tu as les points de levage, tu places ta chandelle avec une câle en bois juste à coté, c'est vrai
que pour faire lever la patte à un Dusty 4x4 faut y aller.. Moi je met une grosse câle sous le cric avant,
ça diminue aussi le nombre de tour à faire avec le cric......  très chiant à utiliser, a ce demander si les 
concepteurs de cet outil ont déja changé une roue, un soir sous la pluie....Car c'est bien connu on change toujours sa roue, par beau temps, avec un poil de soleil, mais pas trop, sur un bas coté plat et stabilisé derrière un rail de sécurité 
ce qui nous permet de changer de roue en tout quiétude.

Je n'ai levé les pattes de Dusty d'un coté que seulement une fois, pour y installer les indispensables bavettes.

Après, dans ta permutation n'oublie pas de sortir la RS et de la mettre sous une des deux roues, dès fois que Dusty veuille redescendre vers la terre derme pour une raison ou une autre......


s'il utilise des chandelles pour caler le Duster levé, la roue de secours en protection n'est peut être pas très utile.
Bon on est jamais trop prudent...  Smile

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyVen 21 Aoû 2020 - 8:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
 donc tu attend dans une salle d'attente en dégustant un café dégueulasse

Ça c'est du vécu ... trucAstuces trucAstuces

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyVen 21 Aoû 2020 - 7:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Ouaip, mais les mécanos de Quilhac n'avaient pas l'air au courant de cette permutation quand j'ai réceptionné la bête... Alors du coup j'ai des doutes pour leur laisser faire ce qui est prévu...

Sad  Suffit juste de leur rappeler avant... c'est dans le manuel de révision...
Faut dire aussi qu'il se vend beaucoup plus de 4x2 que de 4x4....



OUI , c'est dans le manuel de révision , mais est-ce qu'ils regarde ce manuel  Question Question Question
Tu prend la fameuse Révision (ARNAQUE) obligatoire annuelle (sinon la garantie constructeur saute) normalement y a rien a faire a part vérifier les niveaux des liquides et changer le filtre habitacle , le gars soulève le capot moteur fait Houlalala et se gratte la tête histoire de faire professionnel,  pour au final en avoir pour 60/70 Roros  en feu
ça fait cher le coup de tampon sur le carnet d'entretien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Concernant la permutation des roues y a intérêt de faire des marquages discrets sur les roues afin de voir si le boulot a été réellement fait , car de nos jours dans les grandes CC il est impossible d’être a coté du mécano pour des raisons de sécurité , donc tu attend dans une salle d'attente en dégustant un café dégueulasse   Rolling Eyes

..........................................................................
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyVen 21 Aoû 2020 - 6:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Ouaip, mais les mécanos de Quilhac n'avaient pas l'air au courant de cette permutation quand j'ai réceptionné la bête... Alors du coup j'ai des doutes pour leur laisser faire ce qui est prévu...

Sad  Suffit juste de leur rappeler avant... c'est dans le manuel de révision...
Faut dire aussi qu'il se vend beaucoup plus de 4x2 que de 4x4....



Je note que pour toi les points de levage habituels (à côté) seraient aptes à supporter la manip. Merci.
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Sur le Dusty tu as les points de levage, tu places ta chandelle avec une câle en bois juste à coté, c'est vrai
que pour faire lever la patte à un Dusty 4x4 faut y aller.. Moi je met une grosse câle sous le cric avant,
ça diminue aussi le nombre de tour à faire avec le cric......  très chiant à utiliser, a ce demander si les 
concepteurs de cet outil ont déja changé une roue, un soir sous la pluie....Car c'est bien connu on change toujours sa roue, par beau temps, avec un poil de soleil, mais pas trop, sur un bas coté plat et stabilisé derrière un rail de sécurité 
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 18:10

Je mettrai bien des smileys pour ponctuer mes propos mais j'utilise la version web/mobile et c'est PAS (EDIT) possible visiblement (à moins de passer sur l'affichage desktop mais là ce n'est vraiment pas pratique...).
Donc mes posts ne sont pas très digestes. Désolé.

:O)


Dernière édition par Coteau24 le Ven 21 Aoû 2020 - 14:59, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 18:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

What a Face

Heu tu t'inquiètes pour rien la permutation des pneus fait partie de la première révision et tous les 20 000.
ce qui est pas mal.(Si tu permute tous les 5000 t'as pas finis de mettre le bestiau sur chandelle  Very Happy )
Quand j'ai changé mes pneus d'origine pour des modèles autres, ils avaient presque 30 000
et ils étaient usés exactement pareil à un "chouilla" près. (Heu je roule en 4x4 permanent, mode Auto bien sur...)
 
Quand à la mise sur chandelle, pour ma part j'utiliserais les points de levage (à proximité).

Bref, laisse tomber le garage Quihlac te fera ça dans 15 000 km...

Ouaip, mais les mécanos de Quilhac n'avaient pas l'air au courant de cette permutation quand j'ai réceptionné la bête... Alors du coup j'ai des doutes pour leur laisser faire ce qui est prévu...

J'ai une tendance à user mes trains avant en 20000-25000kms (sur mes 4x2 bien sûr) parceque je roule (trop?) Vite sur les petits chemins et routes de "La Forêt de La Double"du coup j'ai peur que si je patiente jusqu'à la révision prévue ce sera trop tard (pour l'usure des pneus et pour l'arbre de transmission)... D'ailleurs j'ai le même problème avec mes plaquettes (qui commencent généralement à couiner vers 10000kms, il m'arrive souvent d'attaquer les disques... C'est pas bien, je sais...).

Je roule moi aussi en Auto en permanence mais je n'ai aucun recul sur l'usure réelle entre les 2 trains de pneus sur un 4x4... Si l'usure se fait naturellement de manière harmonieuse alors pourquoi préconiser cette permutation ?
Du coup je me dis que, 1 fois la technique maîtrisée et les bons outils acquis, ca me prendra 30 min tous les 5000kms et je serai serein pour la mécanique 4x4...

Je note que pour toi les points de levage habituels (à côté) seraient aptes à supporter la manip. Merci.
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 17:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pourquoi ne pas aller chez Feumachin ou Norbidule et leurs demander de permuter les roues !

ça ne devrait pas te coûter grand chose... iconesiffleur

Le problème c'est qu'on a pas de Feumachin ou de Norbidule dans le coin... Et en journée, je n'ai pas trop le temps d'attendre en concession Renault qu'un mécano+pont se libèrent... Une fois que l'agent d'accueil aura eu le temps de s'occuper de ceux qui attendent dans la file...

Du coup, si je peux me le faire le soir... c'est pas pour le coût, c'est pour le temps perdu.
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 17:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je me suis offert un cric roulant, il a vite été rentabilisé !

C'est aussi un cric roulant que j'ai, mais le mien est trop petit visiblement et non seulement il ne peut lever le duster assez haut sans cale mais en plus il est incapable de lever tout le flanc d'un seul tenant...
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 17:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
bon j'espère que j'ai pas employé de mots compliqués genre triangle de suspension, barre anti roulis, berceau moteur... etc...  lol1

Faut voir... "Truc métallique" je suis pas certain de bien voir de quel chmilblik tu causes... J'irai y regarder de plus près ce soir...

Merci. ;O)
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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 16:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
.../...

Mon problème est que je ne vois pas où positionner mes chandelles pour permettre de garder en l'air le flanc entier du Duster...
J'utilise déjà la portion de caisse renforcée spécifique pour le cric, pas la place de glisser 1 chandelle à côté pour ensuite lever l'autre roue...  Question

Si l'un d'entre vous a déjà procédé lui-même à cette permutation, comment faites-vous? est-il possible de positionner une chandelle à côté de la partie renforcée sans causer de dégâts?  confused

N'utilisez pas de terme mécanique  study pour me dire où placer tout ça, je n'y connais rien scratch , une photo et une flèche (j'accepte les cercles et les rectangles aussi me parleront davantage cSuper2 ).

Merci à vous ! RespectFr
 moi, j'ai un cric chandelle, un cric d'origine pentographe, un chat, 2 filles et bien sûr 2 chandelles... 

 et bien je mets une chandelle sur le truc auquel est rattaché le moyeu de la roue qui traverse en largeur la voiture et qui va de l'autre coté. le truc en question est un ensemble de pièces en metal genre hyper costaud qui portent tout le train arrière ou avant selon ce que tu fait...  

donc je lève avec mon cric chandelle en le mettant bien dans l'alignement du symbole triangulaire dessiné sur le plastique noir du bas de caisse, sur la protubérance métallique, et je m'en vais glisser ma chandelle derrière la roue  sur ce truc métallique  et je redescend doucement la voiture dessus pour libérer mon cric et aller lever l'autre roue que je veux permuter. 

l'essentiel étant de prendre appui sur un truc bien costaud qui se torde pas quand tu vas redescendre le Duster dessus ... 

 bon j'espère que j'ai pas employé de mots compliqués genre triangle de suspension, barre anti roulis, berceau moteur... etc...  lol1

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Duster 2 - 1,5 dCi 110cv 4x2 EDC, Prestige avril/2018, Gris Platine - accoudoir large Sydmeko avec QiCharger - vitre impulsionnelle passager avant - vitres fonctionnelles contact coupé -
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Permutation Av/Ar Empty
MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 16:35

Je me suis offert un cric roulant, il a vite été rentabilisé !

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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 16:29

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Pourquoi ne pas aller chez Feumachin ou Norbidule et leurs demander de permuter les roues !

ça ne devrait pas te coûter grand chose... iconesiffleur

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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 16:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour à tous.

Mon Duster a dépassé les 5000kms et je commence à penser à la permutation des roues AV/AR.  Exclamation

N'utilisez pas de terme mécanique  study pour me dire où placer tout ça, je n'y connais rien scratch , une photo et une flèche (j'accepte les cercles et les rectangles aussi me parleront davantage cSuper2 ).

Merci à vous ! RespectFr
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Heu tu t'inquiètes pour rien la permutation des pneus fait partie de la première révision et tous les 20 000.
ce qui est pas mal.(Si tu permute tous les 5000 t'as pas finis de mettre le bestiau sur chandelle  Very Happy )
Quand j'ai changé mes pneus d'origine pour des modèles autres, ils avaient presque 30 000
et ils étaient usés exactement pareil à un "chouilla" près. (Heu je roule en 4x4 permanent, mode Auto bien sur...)
 
Quand à la mise sur chandelle, pour ma part j'utiliserais les points de levage (à proximité).

Bref, laisse tomber le garage Quihlac te fera ça dans 15 000 km...

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MessageSujet: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar EmptyJeu 20 Aoû 2020 - 15:54

Bonjour à tous.

Mon Duster a dépassé les 5000kms et je commence à penser à la permutation des roues AV/AR.  Exclamation

J'ai 1 cric hydraulique (certes ,1 peu court pour le Duster mais ca passe avec des cales What a Face , j'ai également 2 chandelles).

Mon problème est que je ne vois pas où positionner mes chandelles pour permettre de garder en l'air le flanc entier du Duster...
J'utilise déjà la portion de caisse renforcée spécifique pour le cric, pas la place de glisser 1 chandelle à côté pour ensuite lever l'autre roue...  Question

Si l'un d'entre vous a déjà procédé lui-même à cette permutation, comment faites-vous? est-il possible de positionner une chandelle à côté de la partie renforcée sans causer de dégâts?  confused

N'utilisez pas de terme mécanique  study pour me dire où placer tout ça, je n'y connais rien scratch , une photo et une flèche (j'accepte les cercles et les rectangles aussi me parleront davantage cSuper2 ).

Merci à vous ! RespectFr

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MessageSujet: Re: Permutation Av/Ar   Permutation Av/Ar Empty

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