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soleil66
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soleil66

mon Duster : Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x4, Prestige 20/08/2020, Beige Dune, roues 16"
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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyLun 11 Jan 2021 - 0:15

Une question:  lorsque tu parles de ton garagiste, c'est un agent Renault ou un CC ??
Car ce sont eux qui font la pluie et le beau temps.

Mais une chose est certaine, c'est à toi de faire un foin auprès de lui, afin d'obtenir que tes injecteurs soient changés.
Avec si peux de km, ce n'est pas normal.
Si tu te laisse embobiner, ils vont faire trainer, et une fois la garantie passée, ce sera pour ta pomme.
Et en gros, un changement d'injecteur, c'est dans les 700€ chez Renaut.
Sur mon ancien DCI 110 de 2011, j'ai changé mes injecteurs, qui lâchaient les uns après les autres ( mais le duster avait 8 ans et 140 000 km ).

..........................................................................
Duster 2 - ADBlue DCI 115cv 4x4, Prestige 20/08/2020, Beige Dune, roues 16"
Duster 1 - DCI 110cv 4x2, Prestige 01/10/2011, Noir Nacré, pneus Michelin Latitude Cross.

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2stair
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2stair

mon Duster : Duster 2 - 1,5 dCi 110cv 4x2 EDC, Prestige avril/2018, Gris Platine - accoudoir large Sydmeko avec QiCharger - vitre impulsionnelle passager avant - vitres fonctionnelles contact coupé - Carte mains libres, détecteurs proximité avant - modif luminosité bouton angle mort - rajout 2 prises chargeurs 5Volts USB - rajout poignées conducteur - rajout point lumineux dans coffre - rajout 4 afficheurs température - Élargisseurs d'ailes - Attelage col de cygne vertical 7 broches - Dashcam 4K avant & arrière - diverses programmations DDT4ALL - Jantes 17" diamantées Maldives. MediaNav Evo2 [MN3] avec GestNav3- cartes 2020Q2 - déjà 57800 km au 01/12/2020
Age : 65

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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyDim 10 Jan 2021 - 10:58

@Maurice

je suis bien désolé pour toi... Sad

ce qui m'interpelle (je n'y connais pas grand chose en mécanique) c'est cet "acharnement" sur ton moteur avec ces soucis à répétitions.

Le Duster est construit à la chaine, donc normalement avec des pièces contrôlées chez le fabricant. (sauf défaut notoire sur un lot de pièces qui devrait dans ce cas être assez facilement identifié et faire l'objet d'un rappel ou OTS).

La technique des injecteurs diesel me semble aussi être quelque chose de bien maitrisée aujourd'hui...

bref, pourquoi mon Duster diesel  n'a eu aucun problème (60.000 km à ce jour) et pourquoi as tu autant de soucis...

le mystère reste entier pour moi .. reflexion

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Duster 2 - 1,5 dCi 110cv 4x2 EDC, Prestige avril/2018, Gris Platine - accoudoir large Sydmeko avec QiCharger - vitre impulsionnelle passager avant - vitres fonctionnelles contact coupé -
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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyDim 10 Jan 2021 - 10:42

Bonjour,
Suite au problème d'injection en juillet 2020, compteur à 11000 km, ou une reprogrammation a peut  être été réalisée ?, cette fois- ci le 30 décembre, compteur à 13700 km, après avoir parcouru 200 km sur autoroute le témoin stop c'est allumé avec l'alarme sonore durée quelques secondes. Au retour aucun problème. Je me suis rendu chez mon concessionnaire Renault pour un contrôle, passage à la valise, le défaut était affiché : Problème injecteur no 2. Le garagiste doit demander l'autorisation à Renault pour le remplacement, réponse dans quelques jours. J'ai l'impression que tous les injecteurs vont y passer les uns après les autres. Le véhicule est encore garanti 8 mois. Je n'ai plus confiance du-tout je l'avais acheté neuf pour ne pas avoir de problèmes . Je vais peut être devoir le revendre. Je vous tiendrai au courant de la suite des évènements .

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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyLun 3 Aoû 2020 - 6:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour,
Suite à l'OTS généré par Renault pour le contrôle des bougies de préchauffage, les bougies n'étaient pas conformes les quatre ont été remplacées.
Au moins tu repart sur de bonnes bases concernant les bougies de préchauffage , mais moi je reste sur mon idée à 11.000 kms c'est pas cohérent , voir impossible  Question  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Normalement comme symptômes tu aurait du avoir des démarrages difficiles , fumées noires à l’échappement , et moteur qui "ratatouille " par moment  Idea

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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyDim 2 Aoû 2020 - 10:41

Bonjour,
Suite à l'OTS généré par Renault pour le contrôle des bougies de préchauffage, les bougies n'étaient pas conformes les quatre ont été remplacées.

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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyLun 27 Juil 2020 - 17:58

Je ne sais pas si Renault a changer de méthode mais lors d'une OTS (rappel en CC) a la fin il y avait toujours une etiquette sous le capot moteur  Question

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De toutes manières concernant les véhicules sous garantie entretenus chez un CC Renault il y a un fichier informatique sur l'historique du véhicule ( ICM) que ce soit pour une OTS nationale ou un simple rappel en CC il y a toujours des traces , avec la carte grise et le N° VIN (N° série) y a moyen d'avoir accès , je pense que ton garagiste Renault habituel peut faire ce genre de recherche sans problème  Idea

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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptyDim 26 Juil 2020 - 11:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour,
 Revenu chez moi je m'aperçoit qu'il manque le couvercle de la boite à fusibles, je le retrouve à mes pieds. 

Si tu parle du couvercle de la boite a fusible intérieur coté gauche conducteur c'est là où il y a la prise Diag  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je dis ça et je dis rien.
A mon avis ton "Charlot chevronné" n'a rien changé, soit il a effacer le voyant en accédant à la prise Diag , ou a fait une reprog rapide , et a la fin a voulu te la jouer professionnel en te disant qu'il y avait un injecteur voir bougie allumage de naze, personnellement cela me parait vraiment fort surtout a 11.000kms  Question
Preuve du sérieux de ton gars c'est qu'il n'a même pas vérifier la fermeture correcte (clipsage) du couvercle de la boite a fusibles  jocolor

La question pertinente qui aurait été amusante a poser a ton "Charlot chevronné" aurait été de connaitre le code défaut qui était affiché quand il a branché sa valoche  Question

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MessageSujet: Re: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptySam 25 Juil 2020 - 12:19

@ Maurice 
Comme ça on ne peux rien dire, a 11000kms c'est très étonnant qu'un injecteur soit en cause , idem pour les bougies d’allumage, je m'avance peut être mais ton gars est un charlatan et t'a pris pour un Gogo-Américain , ce qui est étonnant c'est qu'il n'y a aucunes traces des interventions de faites ainsi que des pièces de changées  Question  comment va t'il se faire rembourser par Renault  Question 
Concernant l'OTS de la protection "bague caoutchouc" évitant le frottement de 2 tuyaux (tuyau de la clim et tuyau carburant)  c'est vrai il y a eu un courrier de rappel qui a circulé  , d’ailleurs on en a parlé sur le FoFo, personnellement moi j'ai mis une gaine mousse isolante avec des colliers rilsan .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour revenir a tes déboires moi je demanderais a ton garagiste habituel de faire un contrôle sérieux afin de voir ce qui a été fait et pas fait sur ton véhicule  Idea

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MessageSujet: Risque de casse moteur   Risque de casse moteur EmptySam 25 Juil 2020 - 11:54

Bonjour,
Après une centaine de kilomètres du domicile, mon véhicule a eu quelque ratés et aussitôt le témoin stop puis risque de casse moteur avec alarme sonore 🔊 ce sont affichés. La voiture a été transférée dans un garage Renault. Ce Duster a 11000 km et encore sous garantie pour un an. Le garage a diagnostiqué un injecteur hs et en a  commandé un autre en remplacement. Au bout d'une semaine je suis allé récupérer mon véhicule, j'ai demandé quel était le numéro de l'injecteur, il m'a été répondu pourquoi vous n'avez pas confiance, j'ai dit que c'était pour en informer mon garagiste. C'est le numéro 4 qui a été remplacé. Revenu chez moi je m'aperçoit qu'il manque le couvercle de la boite à fusibles, je le retrouve à mes pieds. Une semaine plus tard je me rends à mon  garage Renault habituel et là surprise le patron me répond qu'il n'y a pas de remontée d'info sur l'ICM ( Info commune mondiale) et que si l'injecteur avait été remplacé j'aurais du signer un document pour que ce garage puisse se faire rembourser par Renault. Par contre il y avait une OTS ( Opération technique spéciale) affichée qui consister à contrôler les bougies de préchauffage, ça n'a pas été fait non plus. Avec mon garagiste nous avons constaté que les marques de peinture jaune sur les écrous du capot plastique étaient toujours intactes. Impossible de savoir ce qui a été fait, peut être une remise à zéro d'un défaut ou une programmation, ce n'est pas sérieux. J'ai pris rendez-vous la semaine prochaine pour le contrôle des bougies. Comme OTS il y a eu une bague de protection sur un tuyau, un contrôle de la batterie, une reprogrammation, et maintenant un démontage pour contrôle visuel des bougies de préchauffage avec programmation. ça commence à faire beaucoup, est ce que c'est terminé ? Je commence à perdre confiance.

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