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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 5 Juil 2020 - 11:59

C'est malheureux a dire mais de nos jours nous allons sur la Lune voir même Mars et Renault-Dacia n'est toujours pas capable de proposer une jauge carburant fiable   en feu
Cela dit reste encore la vieille méthode de contrôle quand on connait plus ou moins la conso de son Dudu avec le compteur journalier ( a condition de penser a remettre a zéro le compteur lors du plein)  Rolling Eyes

..........................................................................
Duster 2 - AdBlue DCi 115cv 4X4, Prestige janvier/2020, Brun Vison, Full options sauf sièges cuir .
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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 5 Juil 2020 - 9:15

Après 2800 km parcourus pendant notre séjour dans le Lot,et la Corrèze , tout est redevenu normal .

La jauge redescend bien progressivement et plus aucune difficulté à faire le plein ! iconesiffleur

..........................................................................
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2stair
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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 24 Mai 2020 - 17:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

200 km plus loin car j'utilise peu mon dudu en ce moment, la jauge indique toujours le plein ... iconesiffleur


Normal, la jauge ne descend pas ou quasiment pas, pendant près de 400km sur le Duster2 ( enfin sur le mien c'est comme çà). 
Ne pas s'inquieter, ça va bouger et tu devras repasser à la caisse pour refaire le plein un jour ou l'autre... Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 24 Mai 2020 - 15:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Merci 2stair  cheers

Effectivement comme tu m'as dit ,j'ai débranché la batterie et rebranché au bout de 10 mn.....

La jauge est revenue au plein ,ce qui est normale puisque j'ai fait le complément hier !

Restera à faire l'essai du remplissage complet mais plus tard car je n'ai pas envie de me faire une dérogation de sortie juste pour cela !

Super bravo

200 km plus loin car j'utilise peu mon dudu en ce moment, la jauge indique toujours le plein ... iconesiffleur

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je l'avais déjà vu ton tuto concernant les 2 bouts de fils de bonne section (mini 2,5m2) sur la pinuche N°4 et N°16 pour recharger la batterie c'est apparemment plus sympa que d'aller sous le capot moteur et de démonter l'armada qu'il y a sur la borne + .
moi ce que j'ai peur c'est après la prise diag du Dudu le câblage est de quelle section  Question


hum... non non !

la section de mes 2 bouts de fils n'est pas de 2,5mm2 mais beaucoup plus petite section. 
2,5mm2 c'est une section énorme et totalement inutile. je fais passer un courant de charge de maxi 1 ou 2 ampères. 

 mes fils ne font pas plus que 0,75 mm2 et pour 5 ampères qui passeraient dedans ( j'en passe maxi 2 voire moins) je pourrais avoir une longueur max de 2,14m . 
Je suis donc largement en deçà de tous ces paramètres techniques. 
Aucun risque nulle part !

Donc nul besoin d'avoir des fils de plus grosses sections. C'est inutile ! Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Il faudra que je me trouve une prise "fictive" pour prise diag pour recharger la batterie par la prise diag , malgré que je ne soit pas trop chaud  Question

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il n' y a aucun risque à recharger ainsi ... Smile

je l'avais déjà vu ton tuto concernant les 2 bouts de fils de bonne section (mini 2,5m2) sur la pinuche N°4 et N°16 pour recharger la batterie c'est apparemment plus sympa que d'aller sous le capot moteur et de démonter l'armada qu'il y a sur la borne + .
moi ce que j'ai peur c'est après la prise diag du Dudu le câblage est de quelle section  Question

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Désolé d'arriver après la bagarre... J'ai eu le même problème il y a quelques mois et j'ai été obligé de passer au garage pour réinitialiser le calculateur.
Mais j'avais eu un souci similaire sur un Captur et c'était simplement le flotteur qui était coincé. On peut accéder au groupe sous le siège arrière, en enlevant un gros cache en caoutchouc. Tapoter gentiment sur le bloc avec un maillet en caoutchouc.
oui, c'était aussi une des hypothèses à laquelle je pensais ... Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Maintenant que l'ami Gillou29 et dépanné , il serait quand même intéressant de savoir pourquoi une jauge carburant qui "déconne" empêche de faire le plein  Question

à mon humble avis, un simple bug sur l'ECU qui gère la jauge ....

et aucun lien entre la jauge et le plein...

Si Gillou29 peut "forcer" le remplissage à raz bord, on saura ce qu'il aura pu rajouter (maxi 67 litres et quelques sur mon Duster EDC 110cv 4x2 )

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:32

Désolé d'arriver après la bagarre... J'ai eu le même problème il y a quelques mois et j'ai été obligé de passer au garage pour réinitialiser le calculateur.
Mais j'avais eu un souci similaire sur un Captur et c'était simplement le flotteur qui était coincé. On peut accéder au groupe sous le siège arrière, en enlevant un gros cache en caoutchouc. Tapoter gentiment sur le bloc avec un maillet en caoutchouc.

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Il faudra que je me trouve une prise "fictive" pour prise diag pour recharger la batterie par la prise diag , malgré que je ne soit pas trop chaud  Question

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il n' y a aucun risque à recharger ainsi ... Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 17:25

Maintenant que l'ami Gillou29 et dépanné , il serait quand même intéressant de savoir pourquoi une jauge carburant qui "déconne" empêche de faire le plein  Question

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 16:55

Il en a eu de la chance l'ami Gillou29 , de ne pas se retrouver comme moi avec 4 voyants d'allumer au TDB et le Tableau de bord en Roumain , et tout ça pour avoir voulu donner un coup de fouet a ma batterie  en feu
D’ailleurs j'ai toujours pas compris le pourquoi du comment  Question

Il faudra que je me trouve une prise "fictive" pour prise diag pour recharger la batterie par la prise diag , malgré que je ne soit pas trop chaud  Question

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 16:37

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j'oubliais ....Le médianav a bien demandé son code ! iconesiffleur


normal tu as tout coupé en débranchant la batterie. Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 16:27

j'oubliais ....Le médianav a bien demandé son code ! iconesiffleur

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2stair
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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 16:19

Avec plaisir Smile

donc ça fait déja un problème de quasi réglé Smile 
à suivre pour voir si cela se reproduit sur d'autres pleins. 

reste la capacité de ton réservoir à rapprocher de l'indication de ta jauge ... 

et je secouerais quand même un peu la bête (gauche/droite), pour décoincer au cas où, ce qui pourrait en avoir besoin  doubleSuper

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 16:08

Merci 2stair  cheers

Effectivement comme tu m'as dit ,j'ai débranché la batterie et rebranché au bout de 10 mn.....

La jauge est revenue au plein ,ce qui est normale puisque j'ai fait le complément hier !

Restera à faire l'essai du remplissage complet mais plus tard car je n'ai pas envie de me faire une dérogation de sortie juste pour cela !

Super bravo

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 15:49

Comme discuté, Smile je ferais 3 tests juste pour voir: 

débrancher la batterie , attendre 15 minutes et redémarrer pour voir si la jauge aura bougé ou pas. 
secouer un peu la voiture (gauche/droite) pour voir si la jauge pourrait  être coincée par l'inaction prolongée du confinement. 
remplir tout doucement le réservoir en ne rentrant que 2-3 cm du pistolet, pour voir réellement combien de litres de carburant tu peux mettre jusqu'au raz du goulot.

Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 14:56

non aucun pschiiit !!!

J'ai juste entre temps levé l’arrière pour retirer les roues et peindre les tambours !

Enfin pour une baroudeuse ,rien d'anormale   .. Very Happy

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 9:28

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Je dis ça et je dis rien,
Te rappelles-tu quand tu a voulu faire ton plein si ton bouchon de réservoir était légèrement collé et si ça a fait PCHIIIITT et ensuite Glou-glou-glou  Question
La dernière fois que tu a utilisé ton Dudu a-tu fait du "Off Road" en configuration devers important  Question  
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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 8:58

C'est dommage que l'ami Rapiète ne revienne pas nous donner des nouvelles de son problème de remplissage de carburant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptySam 9 Mai 2020 - 8:39

@ Gillou29 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au club des tuyaux bouchés   en feu
Que dire ,quoi faire, honnêtement j'en sais rien .
 je ne pourrais que te faire les mêmes recommandations que j'ai déjà donné a l'ami Rapiète (d’ailleurs qui a disparu des écrans radars)  Idea
1- Saloperie qui bouche la goulotte de remplissage Question
2- Ré-étalonnage en CC de la jauge a carburant  Question
3- Conduit de la mise a l'air libre Bouché  ( dépression réservoir) Question
Comme tu va rendre visite a ton CC , parle lui de la campagne de rappel concernant une série de fabrication fin 2018 début 2019 où il y avait le module pompe-jauge bruyant-sifflant qui a été changé pris en charge totale par la garantie constructeur , attention le problème n'était qu'un problème de bruit sifflement et non pas de remplissage de carburant  Rolling Eyes
Ce problème a été revu et corrigé a partir de la fin Septembre 2019 sur la chaîne de montage de Pitesti (Roumanie)

Tiens nous au courant afin de connaitre le diagnostique de ton CC ,,,,,,, et surtout que ton CC n'ai pas l'audace de te dire que c'est la première fois qu'il voit ça , ou encore qu'il n'est pas au courant de la campagne de rappel concernant le module pompe-jauge  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon courage pour la suite des événements. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyVen 8 Mai 2020 - 17:52

J'aimerai savoir ou en est Rapiete en son Pb de remplissage car il m'arrive exactement la même chose !

Idem: Me manquait la moitié du réservoir depuis le confinement! retour des Alpes
Pas utilisé depuis :Voiture à plat ,au s/s de la maison...
J'ai voulu faire le complément et comme Rapiete ,apres beaucoup de patience et en ayant changé de pompe ,au cas ou, j'ai réussi à mettre 18 l.
La jauge est toujours fixe,à la moitié !
Donc Lundi ,je vais prendre RDV chez mon Concessionnaire....
Rapiéte si tu me lis ......

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyVen 17 Avr 2020 - 6:02

@ => Rapiète
Bon et bien avec un fil de fer ou un fil électrique rigide genre 2,5 essaie de ramoner "gentiment" le trou de la mise a l'air libre  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 
je pense que tu n'a pas démonté la goulotte d'alimentation carburant , essaie aussi de passer "toujours gentiment" un fil de fer en faisant au bout un genre de crochet en espérant que tu fasse remonter quelque chose chiffon -papier ou autres  Question

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyJeu 16 Avr 2020 - 20:35

Hello et merci pour toutes vos réponses.

Désolé de reprendre le fil aussi tard mais beaucoup de travail cette semaine.

Pour réinitialiser le calculateur donc débrancher la batterie : je vais faire ça...

Alors que j'étais passé à la pompe après mon périple de 450 kms sans pouvoir lui faire ingérer plus de 3 litres de gasoil, je suis rentré à la maison. Je n'ai pas touché au dudu pendant plusieurs jours. Et là, j'arrive à lui faire avaler 2x10 litres en bidons (la pression du réservoir (mise à l'air bouchée) serait-elle retombée...

Mais 20 litres pour 450 kms parcourus ça pourrait coller aussi avec un réservoir plein au départ et juste un jauge fausse...

Donc actuellement : deux bidons de 10 litres dans le coffre, jauge qui marque le plein : comme conseillé, je vais prendre la route et on verra bien...

Ci-jointe la photo demandée (les gouttes dessus, c'est de l'eau car je sors de la station de lavage après être allé faire deux courses car voiture couverte de polen).
La mise à l'air c'est le petit trou noir ouvert au dessus à droite ?

Merci en tout cas et je vous dirai ce qu'il en est...

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyMer 15 Avr 2020 - 8:57

Plus aucunes nouvelles de l'ami Rapiète  Shocked Question disparu des écrans radar [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]      [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 23:05

Y'a pas de capteurs sur le Duster 2. C'est une mesure de la différence de vitesse entre les roues qui alerte en se basant sur le fait que le diamètre de la roue dégonflée n'est plus le bon.

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 22:32

Chais pas si ça aide, mais j' ai des jantes tôles avec mes BF Goodrich, SANS capteur. Rien ne s' allume au TDB.

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 18:38

Anecdote perso , que du vécu   Twisted Evil
Y a 15 ans mon épouse avait une Renault Clio RTE 1.9 diesel au moment de faire son plein elle décroche le pistolet sans avoir vu le piège ,,,,, je lui dis attention y a une "connerie" dans le pistolet  Exclamation 
En réalité le client précèdent faute de poubelle a proximité avait mis dans l’embout du pistolet une paire de gants en plastique que l'on trouve a dispo grattoss a coté des pompes Diesel , heureusement que j'avais vu un bout de plastique transparent qui dépassait ,sinon la paire de gants plastique passait dans le réservoir pour me foutre un "bordel" pas croyable par la suite  en feu

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 18:00

Rapiète, peux tu ouvrir ton bouchon de remplissage de gasoil et nous faire une photo la plus nette possible de l’orifice de remplissage ?

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 17:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec l'ami Fred *S* comme déjà dit depuis le début =>soit c'est une "saloperie" qui freine ou bouche la goulotte d'alimentation carburant , soit c'est la mise a l'air libre qui est bouchée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Que la jauge déconne c'est fort possible mais cela ne peux empêcher de faire le plein , la jauge n'a rien a voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Concernant le voyant d'alerte de pression des pneumatiques [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
il s'allume quand la ou les roues sont dégonflées ou crevées, une fois la pression refaite il faut impérativement faire la réinitialisation de la valeur référence de la pression des pneus pour que le voyant d'alerte soit éteint.
Concernant la réinitialisation se reporter au manuel DACIA  qui va bien Chapitre 2 Page 2.27 & 2.28  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 16:52

Bonjour Rapiète

En plus des conseils que t'as donnés 2stair, à ta place je débrancherais la batterie toute une nuit et la rebrancherais le matin. Le fait que l'alarme pression des pneus vienne faire une incursion là dedans, ça sent le bug de calculateur.
De plus, dans les paramètres de jaugeage, il est indiqué une quantité mini de carburant ajoutée pour que la jauge le prenne en compte. de mémoire c'est 5 litres, si tu mets moins , pas étonnant que ça m.rde...

Pour le problème de remplissage : comme les autres: vérif de la goulotte et de la canalisation de mise à l'air libre...

A+
F

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 15:09

L'information autonomie n'a, à mon avis, pas grand intérêt au dessus de 200km parce qu'elle varie beaucoup suivant l'allure en cours. Passer de l'autoroute à la route à 80 fait vite récupérer 100km de plus.

Mais moins il y a de carburant dans le réservoir et plus c'est important, non ? Quand elle passe à "-" (à environ 100km de réserve) et qu'on a encore des centaines de km à faire, là on peut commencer à chercher une pompe.

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 10:15

L'explication de notre ami BO105 concernant l'autonomie indiquée par l'ODB est parfaite et de plus exacte , l’électronique a son charme mais a aussi ces inconvénients a ne pas prendre toujours a la lettre  Surprised a consommer avec modération  Wink
Ton autonomie indiquée par l'ODB est un rapide calcul ( ta moyenne) du reflet du dernier style de conduite que tu a eu, il va de soit que si tu roule "Pépère" tu aura une autonomie de plus de 1000kms et si tout d'un coup tu met le pied dedans ton autonomie va descendre a 800/700kms malgré que tu ai toujours le même nombre de litres de carburant dans le réservoir  Idea
En réalité pour se fier a l'ODB concernant l'indication de l'autonomie il faudrait avoir toujours le même style de conduite constant  , et d'avoir la même configuration route , c'est a dire entre une nationale a 90km/h et un autoroute ou tu va faire des pointes a 140/150 km/h voir plus ça va changer terriblement ton autonomie sur l'ODB (pas évident)  Idea 
Et je ne parle pas des conditions météo (vent de face ou latéral, pluie, etc,etc) ainsi que de la pression des pneumatiques  Idea

Cette indication de l'autonomie par l'ODB c'est la même chose qu'avec les "félicitations" de ton ODB concernant ton style de conduite a ne pas prendre a la lettre  Rolling Eyes   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sinon tu aura droit au piquet ou à la fessée  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


L'ami DusterAjojo a raison de te conseiller quand la jauge carburant n'est pas très précise voir délire ou carrément est bloquée, la solution efficace est de fonctionner avec son compteur journalier et de faire le plein aux environs de 650kms et surtout de ne pas oublier de remettre le compteur a zéro après chaque plein  Idea

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyLun 13 Avr 2020 - 6:28

What a Face

L'augmentation de l'autonomie est normale, surtout sur autoroute à vitesse stabilisée.
Encore plus si tu utilise le régulateur ou limiteur.

Tu sors de ta station, tu change mille fois de vitesse, pour peut que tu dépasse un peu 
les 2500 trs/mn au changement de rapport, ta conso est importante...
Sur le HightWay, au bout d'un temps, le calculateur enregistre une régularité de consommation
et prolonge donc ton autonomie qui peut aller à + de 200 km.

Redescend à 90 pendant 50km et tu verras.

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2stair
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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 12 Avr 2020 - 21:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
La semaine dernière, je vais faire le plein de GO. Tiens, juste 3 litres ? Ah bon...
Je reprends la route : jauge au 3/4. Tiens, la jauge fait des siennes ! Je roule, je viens de faire le plein Smile

Ce w-end 450 bornes à faire (obligé, promis ! avec autorisation et tout et tout).
Au départ, je vais compléter le plein car la jauge toujours au 3/4 : j'arrive à entrer 10 litres au bout de 15 minutes. Pistolet qui déclenche à peine enfoncé, le réservoir accepte un peu de jus quand je mets le pistolet au bord et que je laisse couler un filet de GO.

Je fais 400 bornes et la jauge ne bouge pas. Le voyant "pression des pneus" s'allume. Première station : vérification pression des pneus : rien, ils sont nickel.
Je tente de faire le plein : 3 litres ! Shocked
Je reprends la route, pas rassuré...et là l'autonomie de la voiture passe de 780 kms, à 810, puis 890, 910...oula, je fabrique du carburant. Génial mon Dusty d'un an, mais à ce point je n'imaginais pas !!!

A froid, j'entame la procédure de remise à niveau de la pression des pneus "appuyer 5 secondes sur le bouton n°4".
Le voyant de pression s'éteint ??? No Non, non, non...il reste allumé et c'est la jauge à carburant qui revient au max.

J'ai une équation à résoudre pour vous :
* Sachant que mon Dusty ne fabrique pas son Gasoil ;
* Sachant que ma jauge est à présent fausse (l'était-elle aussi avant) ;
* Sachant que je ne peux faire le plein, sauf à passer une bonne heure à la pompe avec le risque de lynchage sur la place publique ;
* Sachant que mon concessionnaire est fermé (surement pour un moment encore) ;
* Sachant que j'ai encore 450 bornes à faire le w-end prochain ;
* Sachant que j'habite à la campagne loin de tout et que je n'ai pas d'autre solution pour une voiture de remplacement :

Quelqu'un a t-il déjà eu une panne comme celle-ci sur un Dusty qu'il a pu dépanner lui-même ?

Vous avez une semaine ! iconesiffleur


Bonjour, 

 tu as si j'ai bien compris 2 problèmes. 

Le premier tu n'arrives pas à remplir ton réservoir. 

Le deuxième tu ne vois pas ta jauge descendre... 

J'ai plusieurs interrogations: 
Est ce que tu fais le plein toujours a la même pompe ou tu as le même problème quelque soit la pompe (et pistolet)  que tu utilises. 
Parfois, j'ai remarqué que certains pistolets étaient mal calibrés et déclenchaient de façon intempestive.

Pour la capacité du réservoir. Tu peux aller sur le Duster 2 à plus de 69 litres de remplissage, je l'ai fais presque une dizaine de fois sur le mien. Mais ça me prend du temps car là je déclenche souvent l'arrêt du pistolet. Je réduis donc le débit et les gens râlent s'il y a la queue à la pompe... Smile

Concernant  le kilomètrage qui augmente, j'ai aussi constaté cela sur mon Duster. 
C'était généralement lorsque je venais de faire le plein et que je prenais aussitôt l'autoroute. le kilométrage possible avec le plein, augmentait parfois jusqu'à plus de 100km qu'au moment ou j'avais redémarré après le plein. 
Manifestement, le système électronique qui gère cela a besoin de temps pour se re-initialiser, pour se stabiliser. 
Ce problème rentre dans l'ordre tout seul pour moi et cela se stabilise à un moment donné. 

Ce que je ne comprend pas trop c'est ton histoire de 3 litres... Sad 

soit tu tiens mal le pistolet et cela déclenche la securité qui arrête le remplissage, soit le tuyau vers ton réservoir est bouché , soit ton pistolet est défectueux ou mal calibré soit ton réservoir est déjà plein. 

Il va falloir que tu saches combien de litres tu as dans ton réservoir. (maxi 69 litres)

et voir combien il doit te rester quand tu refais le plein.

Mais ce que tu expliques est tellement bizarre qu'il est difficile de te dire exactement ce que tu peux avoir .

Sur le Duster quand tu fais le plein, la jauge reste bloquée à fond,  pendant près de 300-400 km  et elle commence a descendre après mais effectivement , au début elle ne descend pas . J'ai la même chose sur le mien. 

Ce que j'essaierai de régler en premier, c'est le remplissage  de ton réservoir. 

Moi à ta place, je mettrais un petit bidon de 10 litres  dans le coffre en cas de panne carburant. 

je roulerais après jusqu'a la panne.  
Avec tes 10 litres tu pourras faire au minimum 100-120km.

Apres tu sauras combien de litres tu pourras remettre et vérifier la vitesse de remplissage sur un pistolet ou sur plusieurs, en le tenant dans des positions différentes, en augmentant ou pas le débit de remplissage , etc... 

Dis nous par exemple en combien de secondes tu remplis un litre et  5 litres. 
on pourra comparer avec nos Dusters. 

Avantage de faire cela :

tu sauras combien tu mets de carburant, 
tu sauras combien tu consommes précisemment. 
tu sauras si ta jauge descend a peu près normalement au bout d'un certain temps.
tu sauras quand le voyant de ta jauge s'allume pour indiquer qu'il ne te reste que quelques litres. (chez moi j'en ai déduis que le voyant s'allumait quand il ne me restait que 5-6 litres (à la louche).

En allant jusqu'à la panne, tu verras tous les stades possible de la jauge, les alarmes et les kilométrages et les consommations instantanés et cumulées; bref, ça me semble une démarche interessante pour bien/mieux connaitre cette partie là de ton Duster ... Smile

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MessageSujet: Re: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 12 Avr 2020 - 20:18

Comme sur le fofo ami & voisin (Duster-machintruc) je te ferais la même réponse  Idea

Pour revenir au problème de l'ami Rapiète y a pas 36 solutions.
1- Soit le plein est fait et la jauge déconne a fond ou est bloquée , réétalonnage de la jauge en CC .

2- Soit comme déjà dit précédemment quelque chose bouche dans la goulotte , papier , chiffon ou autres, peut être passer un fil de fer rigide avec au bout un crochet et essayer de retirer ?
Ou démonter la goulotte en mettant le Dudu en devers ou de le monter au cric
( prévoir 2 colliers serflex neufs pour le remontage ).

3- Le conduit de la mise a l'air libre est bouché et fait refouler le carburant  (Dépression réservoir) ?

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MessageSujet: Les emm.....es commencent !   Les emm.....es commencent ! EmptyDim 12 Avr 2020 - 19:33

La semaine dernière, je vais faire le plein de GO. Tiens, juste 3 litres ? Ah bon...
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Ce w-end 450 bornes à faire (obligé, promis ! avec autorisation et tout et tout).
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Je fais 400 bornes et la jauge ne bouge pas. Le voyant "pression des pneus" s'allume. Première station : vérification pression des pneus : rien, ils sont nickel.
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