jerrican type army pour le Duster 2 de 2stair

Sous les sièges avant, y a pas mal de place.
Avec un morceau de tapis caoutchouc, ça devrait aller.

merci , j'ai appris quelque chose que je ne savais pas

Pour mémoire, le "Jerrycan" a été inventé par les Allemands en 1936 pour l’approvisionnement en carburant de leurs véhicules militaires. Il a été copié par les alliés et les anglais lui ont donné ce nom en associant le surnom donné à un allemand, "jerry", au mot "can", bidon. Bidon allemand = Jerrycan. Bidon Boche en français ..
Le nom français officiel est jerrican (des jerricanes)

merci pour vos avis qui m'ont convaincu de ne pas acheter ce support hors de prix. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Je vois à l'instant que cela fait juste une année d'inscription au forum et 19 messages. Je ne vous inonde pas...LOL

N'hesites pas à nous inonder un peu plus

Bonjour à tous,j'utilise souvent le coffe  au maximum de  ses possibilités du fait de mon isolement insulaire.JE rentabilise les voyages sur le continent.Tous les objets pouvant empêcher mon chargement doivent être amovibles .Soit je laisse à la maison,soit je les mets entre les sièges etc.PAr exemple mon bison gas oil,ma trousse à outils.Il est facile d'arrimer un bison avec une sangle ou un sandow.Jamais d'objet fixé  à demeure.

Je vois à l'instant que cela fait juste une année d'inscription au forum et 19 messages .Je ne vous inonde pas...LOL

bonsoir,

merci aussi pour ce partage,

à 70 € le support (soit presque 3 fois le prix du jerrycan ) est-ce raisonnable ?

à mon avis cela ne soit pas être trop compliqué d'arrimer le jerrycan dans le coffre

Salut et merci pour ce partage.

A la question "je me pose la question de savoir si je dois compléter ou pas par un support pour ce jerrican ou pas?", je réponds:

Si le support n'est pas fixé ou calé, rien n'empêchera l'ensemble de se balader. Alors quitte à prévoir un système de fixation, est-ce nécessaire d'avoir un support?

Suite à ma panne totale de carburant il y a quelques jours, j'ai acheté finalement un jerrican métallique de 10 Litres sur amazon avec un bec verseur le tout de marque Arnold. 
5 litres aurait été plus petit mais je voulais me garantir un minimum de 100km environ après une panne sèche.

Je voulais aussi quelques chose de solide et surtout vraiment étanche.  
Tous les modèles en plastique que j'ai eu ont tous fuit et les becs verseurs sont pour la plupart des vraies calamités ou le carburant dégouline lors du remplissage du réservoir.
Avec ce modèle type militaire, pour 38 euros environ, j'espère avoir fait le bon choix. 

Tout est métallique, le système de fermeture semble très costaud avec une goupille de sécurité, le joint en caoutchouc est très épais pour résister à l'écrasement, et j'espère qu'il résistera bien au niveau de l'étanchéité et à la dilatation lors de grosses chaleurs pour éviter d'avoir dans le Duster des vapeurs de gasoil. Les soudures sont bien finies, il y a un traitement interne contre la corrosion dans le jerrican. (à vérifier si ce n'est pas un simple argument marketing mais si c'est vraiment le cas)  
Le bec verseur se fixe sous les poignées  avec un support plastique qui tient avec deux vis parker (voir les 2 trous prévus sous les poignées) de façon à rester solidaire  du jerrican et d'éviter ainsi de ne plus le trouver le jour ou j'en aurais besoin.
Un réducteur en plastique vient terminer le bec verseur pour s'adapter au trou plus petit des réservoirs gasoil. 

je me pose la question de savoir si je dois compléter ou pas par un support pour ce jerrican ou pas? 
si vous avez un avis, je suis preneur ... merci

le jerrican:
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le bec verseur:
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le support de jerrican:
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