Codi's Dusty

 Bonjour,

Toujours dans un soucis d'information, voici le désembourbage avec la planche sur le pneu en modèle de série:

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sympa ce truc et terriblement simple et leger . 

Oui, nos Duster sont légers et il nous faut des outils légers. Les plaques métalliques ou même celles en composites sont trop encombrantes ou lourdes.

Sur le même site, il y a aussi le lien pour le "Trac-Grabber".

Le treuil "Bush Winch" est un peu lourd et encombrant pour nous.

sympa ce truc et terriblement simple et leger . 

Bonsoir,

Toujours dans l'optique de pouvoir se désembourber ou se désensabler j'ai trouvé ça

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198$ (175€) ce n'est pas cadeau, mais la sécurité a un prix

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Bonjour Nicolas 58, 
Je ne visais personne, rassurez-vous, mais parlais plutôt de généralités constatables sur le net, les réseaux sociaux, certains forums et a fortiori sur les forums auto, en réponse à la seconde phrase de codimozza qui parlait d'internet en général..

c'est vrai que le langage écrit ne rend pas forcément compte de l'état d'esprit de la personne qui tape sur son clavier…

bonne journée

Merci fafa54 pour ta réponse   Effectivement le langage écrit ( même sur papier comme avant la création d’internet, pouvait déjà parfois porter à confusions... ), du coup maintenant avec internet il est vrai que certains commentaires, les miens y compris peuvent aussi porter à confusions sur le forum, concernant mes commentaires vis à vis de Codimozza je m’excuse si il a " mal compris mes commentaires "...

ce post est le premier me semble t il ou il y a eu quelques mots un peu excessifs et ma fois inutiles.  

Rien de vraiment grave à mes yeux (j'en vois tellement partout ailleurs) mais suffisant pour choquer certains d'entres vous qui se sont rapprochés de moi.

C'est vrai que lorsque l'on écrit, on peut dépasser un peu  ce que l'on se dirait si l'on était les uns en face des autres... C'est le risque et la limite des reseaux sociaux par rapport à la vraie vie réelle..

Prônant la tolérance, je ne peux qu'encourager chacun de nous à relire nos propos avant de publier pour garder au mieux un bon esprit entre nous tous.

belle journée à tous

Bonjour Nicolas 58, 
Je ne visais personne, rassurez-vous, mais parlais plutôt de généralités constatables sur le net, les réseaux sociaux, certains forums et a fortiori sur les forums auto, en réponse à la seconde phrase de codimozza qui parlait d'internet en général..

c'est vrai que le langage écrit ne rend pas forcément compte de l'état d'esprit de la personne qui tape sur son clavier…

bonne journée

Il existe un kit pour remplacer la planche, c'est en alu avec des crampons de fixation, mais c'est hors de prix.

le coup de la planche alors la chapeau 
connaissais pas non plus

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 Bonjour,
Pour nos Duster, véhicule relativement léger, pourquoi pas ça:
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ou ça?  
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le coup de la planche est genial, je ne connaissais pas

Bonjour Codimozza,
je partage votre analyse. Il est dommage qu'un si bel outil qu'internet ne serve bien souvent qu'à déferler bêtises et méchancetés gratuites. Surtout sur les forums auto ou c'est souvent il faut bien le dire le concours de combat de coqs…
bref jolie ptit plantage…
j'aurai été capable de faire la même en 4x2 alors que je suis du coup très prudent. quand on voit la taille de la flaque d'eau à me dire : inutile de descendre vérifier : ça passe… excès de confiance…

oh ça fait des anecdotes rigolotes à raconter…

pour l'anecdote : une fois je me suis planté sur un beau chemin de bois nickel en plein été, en berline, planté jusqu'aux essieux, bas de caisse posé, obligé d'aller chercher une autre voiture pour me tirer. chemin que je connais et prends souvent.
La veille, des débardeurs étaient passé mettre un coup de lame pour boucher les ornières qu'ils avaient fait. un coup de lame mais rien de tasser du tout. une belle croute sèche et dure, puis une ornière bien trempée en dessous… les 4x4eux du coin ont souris et cela se comprend et quelques jours plus tard dans un autre secteur un autre a fait la même que moi en 4x4...

Pour compléter les moyens de désembourbage ou désensablage, j'ai trouvé ça. Léger et pratique!

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Tiens, tiens...
Ça me rappelle une de mes contributions sur ce post: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Je m'étais tanké sur un chemin enneigé, ce qui avait suscité quelques réactions analogues.
Un conseil Codimozza: laisse tomber, nous ne sommes que de pauvres amateurs

Personnellement, je m’excuse si mes réponses ont été " mal comprises dans le sens où mes phrases / mots employés peuvent portée à confusions "

Loin de moi de vous faire quelques critiques telles qu’elles soit, cependant je pense que les capacités du Duster 4w4 sont " sous estimés ", cela fait 1 ans aujourd’hui qu’avec Tatanka je fait du off road sans aucun soucis, sauf sur le sable bien entendu car c’est un terrain sur lequel je ne vais jamais... 

Bon après il faut avoir quelques petites notions sur la conduite 4w4...

Tiens, tiens...
Ça me rappelle une de mes contributions sur ce post: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Je m'étais tanké sur un chemin enneigé, ce qui avait suscité quelques réactions analogues.
Un conseil Codimozza: laisse tomber, nous ne sommes que de pauvres amateurs

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

je me délecte de ces commentaires par moment absurdes, critique voir limite insultant pour certains.
La faculté du réseau internet est d'avoir une accès a une multitude d'informations et pourtant on y trouve également une multitude de bêtises propagées par des Mr je sais tout et les autres ne sont que des cons qui méritent une leçon.

Alors je vais vous expliquez pour ceux qui ont la capacité de comprendre avant de juger et critiquer.

Un 4x4 dans la boue "profonde" en pneu route (d'origine) ça n'avance pas super bien alors après être bien tank avec une roue dans un trou bien boueux, ça ne bouge plus...
Bref, petite dédicace a ceux qui savent mieux comment sortir de ça sans assistance aucune...

Pour ce qui est du matériel nécessaire et de mon inconscience, j'en rigole beaucoup 

J'ai participé a plusieurs Traid en Afrique avec mon Hilux et j'escaladais des vieux volcans le weekend (Pneu AT, 1er vitesse courte, blocage de différentiel) alors mon inconscience d'aujourd'hui n'est qu'une petite rigolade (a 30 minutes a pied de la maison dans un pays sécurisé). Je participe régulièrement a des Raid Trail ou je suis bien plus "en danger" et pourtant j'y vais toujours.

Pour les acharnés vous devriez peut-être réfléchir a votre ouverture d'esprit et a vous rendre utile (donnez une liste de votre matériel par exemple), montrez ou vous l'avez rangé, expliquer l'utilité, dans quel cas, etc... a moins de ne pas avoir de temps a perdre et de garder vos petites astuces.

Et je vous expliquerais peut-être comment je suis équipé en Tracker, app de sécurité, suivi temps réel, détection d'accident, alerte automatique des secours et des proches. Mais a la vu de certain commentaire je ne suis par certain que vous en ayez besoin. 

Heu non, pas besoin de tes commentaires pour sauver des vies...

Sinon au vue de c’est deux photos 

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Pour les personnes qui font du off road toutes marques de 4w4 confondues, je pense peut-être les mêmes choses que vous...

Jamais vu un véhicule aussi propre pour sortir de cette situation...

 Bonjour,
Pour nos Duster, véhicule relativement léger, pourquoi pas ça:
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ou ça?  
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Il est certain qu'avec les pneus trails d' origine on est un poil limité en T.T .Et le Duster n'est qu'un S.U.V.
Pour avoir été dans des ornières bien boueuses voire trou d' eau, j'ai été surpris de la façon dont il sortait de là.
Je suis poireau en 4 X4 
Lorsque la garantie sera finie, je l'equiperai plus , ça me servira pour les pistes roumaines

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

je me délecte de ces commentaires par moment absurdes, critique voir limite insultant pour certains.

Ca ne sert à rien de s'énerver 

Dis donc c'est pas toi que j'ai croisé hier sur la départementale vers Razac 
Bon, des Dusty Orange (c'est vrai que c'est la couleur qui lui sied le mieux  ) deviennent nombreux
mé bon....

.

je me délecte de ces commentaires par moment absurdes, critique voir limite insultant pour certains.
La faculté du réseau internet est d'avoir une accès a une multitude d'informations et pourtant on y trouve également une multitude de bêtises propagées par des Mr je sais tout et les autres ne sont que des cons qui méritent une leçon.

Alors je vais vous expliquez pour ceux qui ont la capacité de comprendre avant de juger et critiquer.

Un 4x4 dans la boue "profonde" en pneu route (d'origine) ça n'avance pas super bien alors après être bien tank avec une roue dans un trou bien boueux, ça ne bouge plus...
Bref, petite dédicace a ceux qui savent mieux comment sortir de ça sans assistance aucune...

Pour ce qui est du matériel nécessaire et de mon inconscience, j'en rigole beaucoup 

J'ai participé a plusieurs Traid en Afrique avec mon Hilux et j'escaladais des vieux volcans le weekend (Pneu AT, 1er vitesse courte, blocage de différentiel) alors mon inconscience d'aujourd'hui n'est qu'une petite rigolade (a 30 minutes a pied de la maison dans un pays sécurisé). Je participe régulièrement a des Raid Trail ou je suis bien plus "en danger" et pourtant j'y vais toujours.

Pour les acharnés vous devriez peut-être réfléchir a votre ouverture d'esprit et a vous rendre utile (donnez une liste de votre matériel par exemple), montrez ou vous l'avez rangé, expliquer l'utilité, dans quel cas, etc... a moins de ne pas avoir de temps a perdre et de garder vos petites astuces.

Et je vous expliquerais peut-être comment je suis équipé en Tracker, app de sécurité, suivi temps réel, détection d'accident, alerte automatique des secours et des proches. Mais a la vu de certain commentaire je ne suis par certain que vous en ayez besoin. 

.

Ils me semble que Codimozza possède un Duster 4W4, donc dans cette situation...

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Pas besoin d’accessoires pour sortir de cette situation...

Vous tous qui avez acheté un Duster 4w4 pour rouler uniquement en ville...

.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

la fonction 4x4 ne t'a pas permis de t'en sortir ? trop profondément embourbé ?

Profond + Pneu route d'origine + Boue bien grasse + Pas assez de vitesse pour passer cette partie (ou me planter encore plus loin )

la fonction 4x4 ne t'a pas permis de t'en sortir ? trop profondément embourbé ?

Salut a tous,

Voila quelques photo de mon Duster 2 Dci 115 4x4 un jour de repérage des pistes pas très loin de Périgueux.


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Forcement comme je suis parti tôt du travail et que j'ai enquillé la première piste que j'ai croisé, je n'avais que ma bite et mon couteau... il ne me restait plus qu'a téléphoner a un ami pour me sortir avec son tirefort...

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@+ sur les pistes (en moto et/ou Dusty)