Dacia a trouvé une solution contre le bruit dans l'habitacle sur les dCi 115cv :)

Sur mon D2 DCI115, d'aout 2020, j'ai aussi un sifflement du coté arrière coté passager.
Ce bruit est bien présent au démarrage, et aussi lorsque le start and stop coupe le moteur, et que je reste longtemps sans redémarrer.
Et tout à coup, ce bruit se fait bien entendre.
Par contre en roulant, je n'entends pas ( mais ce doit être l'âge   ).

Par contre ce qui est très désagréable, c'est ce bruit lors d'un parcours assez long, lorsque je relève le pied de l'accélérateur, 
entre 90 et 120 km/h, un sifflement assez fort se fait entendre. Il disparait en réaccélérant et revient au lâcher de la pédale.P
Pour l'instant je n'ai pas encore contacté Dacia, car j'attendais un peu pour suivre l'évolution.

Salut à tous,
En lisant tous ces post concernant le bruit dans l'habitacle, je m'aperçois que je ne suis pas le seul a trouver le Duster II plus bruyant que les ancienne génération. Dacia ma déjà changer la pompe de gavage et une semaine après le sifflement est revenu. Certes le bruit un plus faible mais toujours désagréable. 
Cela me console et apporte de l'eau a mon moulin.  Fin Novembre, j'ai fait remonter l'information du bruit dans l'habitacle, la secrétaire doit me rappeler afin de me tenir au courant de l'action a suivre.

Je reviens sur l'histoire de l'OTS pour mettre un élément acoustique isolant sur le conduit d'air du turbo, ça serait bien d'avoir une photo de cet élément une fois posé afin de voir quelle allure il a  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

pour moi rien n'est résolue le sifflement d'une boite de vitesse est indépendant d'un turbo...
donc moralité il calme le jeu avant que sa fasse mauvais bruits...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu a 1000 fois raison ,,,,,,  ne pas confondre un bruit venant de la boite de vitesse et du conduit du turbo (2 bruits bien différents = 2 problèmes différents)    

Chose étonnante constatée , c'est que certains Dudu n'ont aucuns bruits (comme le mien) ni venant de la boite ni du conduit turbo 

Pour ceux qui ont un des 2 problèmes voir les 2 a la fois c'est le parcours du combattant , plusieurs post's ont déjà été traités sur le Fofo faut bien reconnaître sans trop de solutions concretes apportées par le constructeur Renault-Dacia.

Concernant le bruit de sirène (sifflements ) de la boite de vitesse pour certains la boite a été changée et prise en charge ,pour au final se retrouver au même point avec le même bruit 
(le cas de notre ami denis62 en est parfaitement représentatif , il faut vraiment avoir de la pugnacité et une bonne dose de "Niaque" pour ne pas lâcher le morceau) 

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Concernant le bruit venant du conduit du turbo, là aussi Renault-Dacia patauge dans l'incompétence technique et propose un "cache misère" acoustique réduisant le bruit du conduit du turbo , mais en aucun cas le problème est réglé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Concernant ce bricolage de la part de Renault-Dacia nous sommes en plein Tchernobyl on cache la misère par un sarcophage mais le problème reste en dessous non résolu 
Si tu a une jambe plus courte tu va boiter, on va te mettre une cale de bois tu ne boitera plus mais tu est toujours boiteux ( un peu imagée mon histoire , mais bien réelle) et bien pour le bruit du conduit du turbo qui apparaît aux alentours de 1700tr/m et 2100tr/m c'est la même chose [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour moi rien n'est résolue le sifflement d'une boite de vitesse est indépendant d'un turbo...
donc moralité il calme le jeu avant que sa fasse mauvais bruits...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Comme quoi Dacia met du temps, mais résoud les problèmes  

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Dacia Groupe Renault, avec eux il faut croire ce que l'on voit . Moi aussi j'y avais cru pour une autre voiture Renault, immobilisée 10 jours changement de tous les joints de portière, 73 000 km après , la voiture est partie avec toujours le bruit de vent en roulant à partir de 60 km/h

Il semblerait que les bruits ou sifflements qui sont annoncés en bonne voix de réparation ne sont pas ceux qui concernent le sifflement entendu entre 90 et 130 km/h et qui sembleraient provenir eux de la boîte de vitesse......Donc ne crions pas trop vite victoire et restons vigilant.

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Dacia a trouvé une solution contre le bruit dans l'habitacle sur les dCi 115cv.

cela concerne le bruit de pompe carburant et le bruit de turbo.

C'est une très bonne nouvelle finalement !

Comme quoi Dacia met du temps, mais résoud les problèmes  

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