consommation sur autoroute du Duster de 2stair

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profil de l'autoroute : la remontée de la France du sud au nord via la A31... donc pas mal de petite montées en plus ...

j'ai oublié de dire aussi : coffre de toit  160L sur 2 barres de toit ,  1 barre LEDs sur une 3ème barre de toit, porte velos avec 3 velos dessus  dont un assez lourd... et trèèèès chargé.  Alors le coeff de penetration dans l'air devait pas être très top ...

bref, j'essaierais de faire moins la prochaine fois car le budget, péage, gasoil, repas, et une nuit d'hotel (car trop de kilometrage d'une traite)

ca fait un sacré petit budget en plus dans les vacances ...

Ah ouais quand même  , 8,2L c'est normal.... Avec une remorque je pense que tu aurais fait pas mal de moins...

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 BO105


D'accord avec toi,sur le fond, mais (toujours ce oui...mais), le Disco est de 1997, le Duster est "d'aujourd'hui". Comme tu le soulignes le Disco est un 2,5 litres, le Duster 1,5 l . 
La différence de technologie devrait logiquement faire que le Duster devrait être moins gourmand, non ?

Bah, tu sais c'est toujours dans les vieux pots que l'on fait la meilleure soupe  .

Et puis aujourd'hui c'est la mode des petits moteurs.....gavé d'électronique, affublé de turbo à géométrie variable ou non, FAPisé voir plus si affinité....
Alors qu'un bon vieux gros 2,5 L (voir 3L) qui ronronne à 2000 trs/mn... Bah c'est le vieux qui gagne et à chaque fois..

Quoi que le nouveau Duster de 150 cv à pris 100cc au passage   énorme   mais au niveau du couple.......................................................................Bah..
Aujourd'hui c'est la mode de faire des grosses voitures avec des petits moteurs dedans pour ne pas polluer en ville..

Alors qu'en ville il n'y a plus de place et que ces grosses voiture sont des inepties.. Et là, conducteur quand il s'en sert ailleurs genre vacances
C'est curieux, il n'arrive pas à consommer ce que dit la notice..

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Sur autoroute , lourdement chargé, à la vitesse de 130 km/h soutenue (parfois je monte pendant quelques minutes à 140-145 km/h), je consomme avec mon 1.5 dCi 110cv 4x2 EDC , environ 8,2 l de moyenne. 

je ne sais pas si c'est bien ou pas comme conso ?

Ca me parait pas anormal si tu es très (très) chargé, et ça dépend aussi du profil de l'autoroute. ce n'est qu'un 1500cc..

profil de l'autoroute : la remontée de la France du sud au nord via la A31... donc pas mal de petite montées en plus ...

j'ai oublié de dire aussi : coffre de toit  160L sur 2 barres de toit ,  1 barre LEDs sur une 3ème barre de toit, porte velos avec 3 velos dessus  dont un assez lourd... et trèèèès chargé.  Alors le coeff de penetration dans l'air devait pas être très top ...

bref, j'essaierais de faire moins la prochaine fois car le budget, péage, gasoil, repas, et une nuit d'hotel (car trop de kilometrage d'une traite)

ca fait un sacré petit budget en plus dans les vacances ...

Salut 2stair.

Ayant vu ton Duster lors de ta migration à l’aller, franchement je pense que tu t’en sort plutôt bien avec une consommation de 8,2 l de moyenne.

Je confirme qu’au niveau du coefficient de pénétration dans l’air, selon moi sur une note de   tu devais être à environ -10/20 

Comme quoi, la petite marque low-cost Dacia des débuts lors de sa reprise par Renault à très bien évolué...

Sinon 2stair, je te confirme que si tu veux réduire ton budget, pour ta prochaine transhumance je t’offre le gîte et le couvert gratuitement pour une petite pose au lieu d’aller dans un hôtel...

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Sur autoroute , lourdement chargé, à la vitesse de 130 km/h soutenue (parfois je monte pendant quelques minutes à 140-145 km/h), je consomme avec mon 1.5 dCi 110cv 4x2 EDC , environ 8,2 l de moyenne. 

je ne sais pas si c'est bien ou pas comme conso ?

Ca me parait pas anormal si tu es très (très) chargé, et ça dépend aussi du profil de l'autoroute. ce n'est qu'un 1500cc..

profil de l'autoroute : la remontée de la France du sud au nord via la A31... donc pas mal de petite montées en plus ...

j'ai oublié de dire aussi : coffre de toit  160L sur 2 barres de toit ,  1 barre LEDs sur une 3ème barre de toit, porte velos avec 3 velos dessus  dont un assez lourd... et trèèèès chargé.  Alors le coeff de penetration dans l'air devait pas être très top ...

bref, j'essaierais de faire moins la prochaine fois car le budget, péage, gasoil, repas, et une nuit d'hotel (car trop de kilometrage d'une traite)

ca fait un sacré petit budget en plus dans les vacances ...

 BO105


D'accord avec toi,sur le fond, mais (toujours ce oui...mais), le Disco est de 1997, le Duster est "d'aujourd'hui". Comme tu le soulignes le Disco est un 2,5 litres, le Duster 1,5 l . 
La différence de technologie devrait logiquement faire que le Duster devrait être moins gourmand, non ?

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Il me semble que c'est beaucoup. 
Avec mon Disco qui est quand même un autre gabarit, 2,5 litres, plus de 2 tonnes et qui avait une technologie de 22 ans, je faisais entre 8,5 et 9 litres sur route et 10,5 litres sur autoroute.

 
Ton moteur est un 2,5L et celui du Duster 1,5L (presque), la différence de couple est énorme, les rapports de boîte..etc...
Même si ils ont tous les deux un coeff de pénétration dans l'air équivalent à une boîte à chaussure....

Mon Dusty chargé ne consomme qu'à peine 7L sur autoroute, seulement il fait 60 Nm de plus que le Dci110 de 2Stair, à même régime
le moteur est plus coupleux et moins "sollicité".
Avec ma caravane de 1100 kg je fais 9-9,5L à 110.... sur autoroute, j'aurais un DCi standard je serais dans les 12L (comme je faisait avant)

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Sur autoroute , lourdement chargé, à la vitesse de 130 km/h soutenue (parfois je monte pendant quelques minutes à 140-145 km/h), je consomme avec mon 1.5 dCi 110cv 4x2 EDC , environ 8,2 l de moyenne. 

je ne sais pas si c'est bien ou pas comme conso ?

Ca me parait pas anormal si tu es très (très) chargé, et ça dépend aussi du profil de l'autoroute. ce n'est qu'un 1500cc..

Il me semble que c'est beaucoup. 
Avec mon Disco qui est quand même un autre gabarit, 2,5 litres, plus de 2 tonnes et qui avait une technologie de 22 ans, je faisais entre 8,5 et 9 litres sur route et 10,5 litres sur autoroute.

Sur autoroute , lourdement chargé, à la vitesse de 130 km/h soutenue (parfois je monte pendant quelques minutes à 140-145 km/h), je consomme avec mon 1.5 dCi 110cv 4x2 EDC , environ 8,2 l de moyenne sur un trajet de près de 1300km.

je ne sais pas si c'est bien ou pas comme conso ?