A-coup régulateur

bonjour
meme effet
si tu depasse la consigne le dudu bip pour te prevenir
car si tu arrive a hauteur d un radar tu pense que tu est a la bonne vitesse(limiteur enclenche)
tu te fais avoir
d ou le bip pour te rappeler que tu depasse la consigne

ce n est pas un defaut
cordialement

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Duster 2 - 1.5 dCi 110cv 4x2 BM6 Prestige 19/01/2018, Orange Atacama, Pack City, carte main libre, 4 caméras, détecteur angle mort, roue de secours + cric, attache caravane Dacia 11 broches, MediaNav 9.1.3, Carte Europe.

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bonjour
meme effet
si tu depasse la consigne le dudu bip pour te prevenir
car si tu arrive a hauteur d un radar tu pense que tu est a la bonne vitesse(limiteur enclenche)
tu te fais avoir
d ou le bip pour te rappeler que tu depasse la consigne

ce n est pas un defaut
cordialement

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Duster 2 - 1.5 dCi 110cv 4x2 BM6 Prestige 19/01/2018, Orange Atacama, Pack City, carte main libre, 4 caméras, détecteur angle mort, roue de secours + cric, attache caravane Dacia 11 broches, MediaNav 9.1.3, Carte Europe.

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: Et le Bip-bip que tu signales BO105 ça vient du GPS?

Merci

Nan, Nan.. de la voiture..

Je roule très souvent à 110 sur autoroute, et si en forte descente la voiture dépasse la vitesse de consigne elle bip.. Alors que la vitesse mas est de 130 km

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DUSTER 2 - 1,5 dCi 4x4, Prestige 02/2018, Atacama, attelage-remorque , détecteurs d'angles morts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Je vois que je suis le seul dans ce cas là alors...

Dans une forte descente le duster ne parvient à maintenir la vitesse et finalement il accélère..

Vous pensez qu'une mise à jour ou autre est possible.?

Et le Bip-bip que tu signales BO105 ça vient du GPS?

Merci Very Happy

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Duster 2 - 1.5 dCi 110cv 4x2, Prestige, Noir Nacré, Full options sauf cuir et sièges chauffants [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Perso, aucun souci avec le régulateur ou le limiteur. Et pourtant, je l'utilise pratiquement tout le temps. Ayant la chance d'habiter un département de loooongues lignes droites, j'enclenche le régulateur dés que je sors d'agglomération et je ne conduit même qu'à ça. Je suis même tellement flemmard que je fais tout avec la commande de volant en anticipant un peu les changements d'allure. Coupure avant le virage, remise de gaz en sortie... tout ! Le vrai flemmard 2.0 Laughing

La boite auto aide aussi beaucoup. Heureusement d'ailleurs, parce que traîner à 80 sur ce genre de route, c'est vraiment débile. Evil or Very Mad

Bref, les à-coups dans la régulation ou la limitation, c'est pas normal du tout. À surveiller.

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Duster 2 - 1.5 dCi 110cv 4x2 EDC, Prestige, Blanc Glacier, détecteur angle mort (import Espagne)

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effectivement c'es etrange... a suivre si cela recommence, tiens nous au courant si tu veux bien ... Smile

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Duster 2 - 1,5 dCi 110cv 4x2 EDC, Prestige avril/2018, Gris Platine - accoudoir large Sydmeko avec QiCharger - vitre impulsionnelle passager avant - vitres fonctionnelles contact coupé -
Carte mains libres, détecteurs proximité avant - modif luminosité bouton angle mort - rajout 2 prises chargeurs 5Volts USB - rajout poignées conducteur - rajout point lumineux dans coffre - rajout 4 afficheurs température - Élargisseurs d'ailes - Attelage col de cygne vertical 7 broches - Dashcam 4K avant & arrière - diverses programmations DDT4ALL - Jantes 17" diamantées Maldives.
MediaNav Evo2 [MN3] avec GestNav3 - cartes 2020Q2 - déjà 57800 km au 01/12/2020

- Forum Duster 2 - photos du Duster II: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tiens, par contre hier il m'est arrivé un truc étrange.................. What a Face

Je prends l'autoroute, je monte en vitesse arrivé à 110 km/h je met le limiteur.....tout se passe bien et au bout de 10 km en montée.
Brutalement c'est comme si le moteur s'éteignait..ont est ralenti net plus rien du tout sous le capot. Et ça repart 1/2 seconde plus tard affraid

(j'ai pas mesuré....) bien sur le limiteur s'éteint... Curieux.

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DUSTER 2 - 1,5 dCi 4x4, Prestige 02/2018, Atacama, attelage-remorque , détecteurs d'angles morts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Citation :: Bizarre en effet..
Sur le mien en descente importante qui entraîne un dépassement de la vitesse de consigne.
J'ai le droit au bip-bip, le Dusty dépasse la vitesse, mais pas du tout d'à-coup...
C'est pas normal à mon avis.

Idem pour moi, pas d'à-coup

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Duster II déc. 2018 - adBlue dCi 115cv 4x4 Confort, Navy Blue, accoudoir et tiroir sous siège passager, caméra de recul, bavettes, attelage RDSO 7 broches, bacs à neige, tapis coffre, blindage alu sous moteur 6mm, surteintage 3/4 arrière, joints de capot, housses de sièges DBS (bof)

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: Bonjour tout le monde,

Une petite question savoir si je suis le seul dans ce cas ou si cela est commun au max Dusters en général.

Quand je suis à vitesse stabilisée avec le régulateur enclenché, lors d'une descente, le duster fait comme des à-coup pour maintenir au maximum la vitesse sélectionnée.

Bizarre en effet..
Sur le mien en descente importante qui entraîne un dépassement de la vitesse de consigne.
J'ai le droit au bip-bip, le Dusty dépasse la vitesse, mais pas du tout d'à-coup...
C'est pas normal à mon avis.

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DUSTER 2 - 1,5 dCi 4x4, Prestige 02/2018, Atacama, attelage-remorque , détecteurs d'angles morts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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As tu le bon rapport qui correspond à la vitesse autorisée dans les descentes ?

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Duster 2 adBlue dCi 115cv 4X4 Prestige, Beige Dune,
pack off road, pack city plus, carte mains libres, roue de secours,
jantes alliage 16" cyclades,
options monter par moi mème: protection différentiel,
protection réservoir, protection vanne d’échappement, bavettes avant / arrière, joint de capot,
seuils de porte, bac de coffre, détecteurs avant, leds habitacle, feux de recul et feux antibrouillard, barre leds, prise chargeur usb/voltmètre, thermomètre d’intérieur, Préchauffage moteur / porte fermées pour l’hiver, feu de recule additionnelle.
Impression 3D: cache écrou, protection garde boue arrière, repose pied côté conducteur.

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Bonjour Guigui du Calvados,moi j'ai cet accout quand j'enclenche le régulateur et que je suis pratiquement à la même vitesse juste avant.........,çà me le fait pas sur mon Scenic2 dci 150ch. En descente j'enléve le régulateur.Donc je peux pas m'en rendre compte.
Voilà le petit défaut que j'ai trouvé sur le régulateur.Cordialement .

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Duster 2 - adBlue dCi 115cv 4x2, Techroad, Rouge Fusion, roue de secours "galette", écrous antivol.

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Bonjour tout le monde,

Une petite question savoir si je suis le seul dans ce cas ou si cela est commun au max Dusters en général.

Quand je suis à vitesse stabilisée avec le régulateur enclenché, lors d'une descente, le duster fait comme des à-coup pour maintenir au maximum la vitesse sélectionnée.

J'avais pas souvenir d'avoir cette sensation,pas grave en soi (je crois) mais pas franchement agréable,
sur mes précédents véhicules.

Des avis à ce sujet?

D'autres personnes dans le même cas? Pour confirmer que tout est normal ou cela est dû à un défaut ?

Merci d'avance Very Happy

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Duster 2 - 1.5 dCi 110cv 4x2, Prestige, Noir Nacré, Full options sauf cuir et sièges chauffants [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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