Thermomètre d’intérieur

Je pense avoir trouvé une solution pour ventiler l’intérieur du Duster...

J’ouvrirai un nouveau poste à se sujet pour vous donner toutes les information et photos.

Pour le moment j’attend de recevoir une pièce commandé sur internet...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Alimentation par piles, aujourd’hui à 14 heures 62 °C voiture en plein soleil vitres fermée.

Le système de fixation par scratch sur scotch double face n’a pas tenue...

Je vais étudier un système pour ventiler l’habitacle, car à mon boulot impossible de laisser les vitres ouverte à cause de la poussière...

Ouaip c'est élevé.
Je laisse toujours les fenêtres légèrement entre-ouvertes si le Dusty est stationné en plein cagnard.. Pour la poussière (ou les pollens comme j'ai eu droit   L'intérieur du Dusty était jaune), bah il y a l'aspirateur...

Le Dusty, comme tout autre véhicule.. "souffre" en plein cagnard..

Bonjour,
Méthode valide sur Cdiscount, RueduCommerce, AliExpress et Amazon pour ne citer qu'eux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , souvent un lien similaire à celui-ci existe sur les pages visités :
un exemple avec ton lien initial : plus bas sur la page il y a "En lien avec articles similaires" n'hésites pas a faire défiler avec les flèches
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L'autre méthode consiste à commander chez les chinois, si on est pas pressé (moins cher que les FDP que tu as payés !!!)
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  Membre de la ligue contre les Frais de ports !!!

Bien vu  

mais trop tard pour moi, je paye 1,35 euro de plus inclus les frais de port....  Je vais tenter pour le "sport"  l'annulation et une re-commande  derrière si c'est bon....

Comment as-tu trouvé ce même article ? 

J'ai cherché et farfouillé avant mais je n'ai pas vu ce fournisseur .  

Si tu as une méthode particulière, je suis interessé et curieux ...

merci

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Je vais commander     et j'espere pouvoir l'installer durant mon séjour dans le Grand SUD....

Bonjour,

Le même avec livraison gratuite ici ; [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je vais commander     et j'espere pouvoir l'installer durant mon séjour dans le Grand SUD....

Bonjour,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].....c'est un bon choix. Le fait d'avoir un mètre de fil sur les sondes, te permettra de choisir leur emplacement. La précision de 1° est normale pour ce type d'appareil. Le fait de pouvoir se brancher de 4 à 18 volts signifie qu'il y a un régulateur sur l'alimentation (c'est une bonne chose pour la stabilité de la tension d'entrée, le microcontrôleur interne qui gère l'afficheur a leds (multiplexé) et les données des sondes fonctionne lui toujours en 5 volts).
Sur le mien il faut que je rallonge le fil de la sonde….là, placé sous les commandes de clim et la sonde à coté….c'est pas bon, trop de chaleur dans ce coin….mais je vais chercher le bon endroit, je pense entre le bouton du contact/démarreur et le tableau de bord.

ce modèle emporte mes faveurs . 2 sondes permettant de mesurer deux endroits dans le Duster. 

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l'interieur et le moteur par exemple

ou 2 endroits à l'interieur du Duster : dans le tableau de bord et sous l'accoudoir central par exemple

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : effectivement je pense m'orienter vers un afficheur à LEDs. et plutôt bleu ou vert pour la lisibilité . Selon l'endroit (plafond) il sera bleu, (sous les boutons de la clim) il sera vert. 

je n'ai pas encore complètement décidé..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Une légère tendance a préférer en bas, sous les 3 boutons de la clim... 
facile à faire, câblage du + 12volts sur l'allume cigare juste à coté...


@Nicolas 58 : 65°C , c'est extrême comme temp°... 
à part de l'ombre, comment comptes tu faire pour faire baisser çà ?

Bonsoir,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]....pour moi les afficheurs LCD sont a éviter (ils n'ont pas de rétroéclairage...trop gourmands en Energie…., donc pratiquement invisibles quand c'est sombre….et en général alimentés par une pile bouton 1.5v)….
donc pour répondre a ta question je choisirai, soit le KIMYU, soit le DROKING, avec une préférence pour le premier. Ce sont des afficheurs a leds 7 segments, donc toujours "bien visibles" et alimentés par la batterie du véhicule. Inconvénient : ils sont plus imposants.

Je réfléchis au sujet du thermomètre intérieur à prendre un modèle avec sonde déportée au bout d'un fil. 

Le ciel de toit  "ramasse" toute la chaleur de la plaque en tôle du toit et évidemment ca doit donner des températures vraiment élevées qui ne sont pas trop le reflet de la réalité au niveau du visage et torse par exemple. Avec une sonde déportée ou devrait pouvoir trouver un endroit  donnant une temp° plus proche de la réalité . 

j'envisage aussi de l'intégrer soit dans le ciel de toit ( découpe tres précise et propre du ciel de toit devant le plafonnier avant) ou aussi sous les 3 boutons de la clim, au milieu du panneau trapézoidal.
 
avantage: 
ça ferait super propre, ça tiendra parfaitement (découpe légèrement serrée en dessous de la taille exacte du  thermomètre pour qu'il tienne bien une fois enfoncé)

Inconvénient et non des moindres: 
c'est du matos chinois. Combien de temps, va vivre un thermomètre comme ça? les leds ou digits lumineux vont ils tenir plusieurs années ? 
ou alors en acheter 2 ou 3 pour avoir de la pièce  de rechange). Un thermomètre en panne et pas de modèle de rechange, ca ferait désordre dans le Duster. 

Dans le panneau trapézoidal, l'avantage , c'est que l'on peut facilement remplacer ce petit panneau avec un neuf pas cher.....

Pour ceux qui ont acheté un modèle à cristaux liquides, par expérience çà vieillit mal les cristaux et ça craint à mort la chaleur et sous le pavillon de toit, il peut faire trèèèèès chaud.

Que pensez-vous  de toutes mes petites reflexions ?

quelques exemples de thermomètres qui m'interessent:

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (celui là est a cristaux liquides, donc je ne le retiendra pas à coup sûr)

Alimentation par piles, aujourd’hui à 14 heures 62 °C voiture en plein soleil vitres fermée.

Le système de fixation par scratch sur scotch double face n’a pas tenue...

Je vais étudier un système pour ventiler l’habitacle, car à mon boulot impossible de laisser les vitres ouverte à cause de la poussière...

le resultat est super sympa... c'est une pile ou une alim sur la voiture ?

Enfin reçu, ça tombe bien ils annoncent un pic de chaleur en fin de semaine.

Emballage recouvert d’une sorte de poudre blanche grasse...

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Mais à l’intérieur de l’emballage le thermomètre est très propre.

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Vue que c’est une " chinoiserie " je l’ai testé en m’étant à côté un thermomètre de jardin, résultat moins de 1 °C de différence, pour le prix c’est plutôt très bien...

Pour l’emplacement vue que la chaleur optimale se trouve sur le haut de l’intérieur du Duster et vue que je roule toute l’année avec mon par-soleil baissé, je l’ai mis ici.

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Bonsoir,
Je préfère des afficheurs a Leds plutôt que des LCD….et une alimentation en 12v plutôt qu'une pile bouton de 1,5v...
Je me suis donc fabriqué un thermomètre d'intérieur en utilisant un ancien transmetteur FM qui permettais de lire des fichiers audio sur une clé USB. Je n'ai conservé que la "coque" et le régulateur 5volts incorporé dans la partie "allume cigare".  
Pour ceux qui ont des connaissances en électronique et le matériel pour faire les montages, je tiens a leur disposition (par MP) le schéma électronique (Affichage multiplexé), les typons pour les circuits imprimés et le programme (.hex) pour mettre dans le microcontrôleur PIC. Composants: sonde DS18B20, Microcontrôleur PIC16F628A, 4 x Afficheurs 7 segments leds a cathode commune de 10mm, 2 x transistors 2N2222, un condensateur 100nF.....cout moins de 15 €uros On peut récupérer le système allume cigares sur une prise multiple USB…..Existe tout prêt la >[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

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Bonjour à tous.

Avec les grosses chaleurs qui arrivent, je me suis rendu compte qu’il manquait un thermomètre d’intérieur sur le Duster, du coup j’ai commandé ce modèle sur Amazon.

 et tu l'as intégré comment ?

Pour le moment nul part car j’ai passé la commande hier.

Je verrais à la réception pour trouver un endroit qui s'intègre bien sur le tableau de bord...

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Bonjour à tous.

Avec les grosses chaleurs qui arrivent, je me suis rendu compte qu’il manquait un thermomètre d’intérieur sur le Duster, du coup j’ai commandé ce modèle sur Amazon.

 et tu l'as intégré comment ?

J'ai installé exactement le même. Un scratch collé au c.l et agrippé à la garniture de pavillon juste au-dessus de l'éclairage.
59° dimanche après-midi après 2h de parking en plein soleil.
Clim' auto sur 20° (en coupant le mode Éco et en roulant fenêtres ouvertes quelques minutes) il ne faisait plus que 24° au bout de 5mn.


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C'est vrai que l'on peut connaître la température externe, mais pas celle de dedans.... 
Je vais faire pareil...
Ma femme me demande souvent, mais il fait combien dedans ? 

Là, il n'y aura plus qu'a lire

Bonjour à tous.

Avec les grosses chaleurs qui arrivent, je me suis rendu compte qu’il manquait un thermomètre d’intérieur sur le Duster, du coup j’ai commandé ce modèle sur Amazon.

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