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 le cric bouteille Lidl du Duster de 2stair

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2stair
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2stair

mon Duster : Duster 2 - 1,5 dCi 110cv 4x2 EDC, Prestige avril/2018, Gris Platine - accoudoir large Sydmeko avec QiCharger - vitre impulsionelle passager avant - vitres fonctionnelles contact coupé - Carte mains libres, détecteurs proximité avant - modif luminosité bouton angle mort - rajout 2 prises chargeurs 5Volts USB - rajout poignée conducteur - rajout point lumineux dans coffre - rajout 4 afficheurs température & voltmètre - Élargisseurs d'ailes - Attelage col de cygne vertical 7 broches - Dashcam 4K avant & arrière - diverses programmations DDT4ALL - Jantes 17" diamantées Maldives. Rajout blocs tiroir sièges conducteur et passager. MediaNav Evo2 [MN3] avec GestNav3- cartes 2020Q2 - déjà 60000 km au 10/02/2021
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MessageSujet: le cric bouteille Lidl du Duster de 2stair   le cric bouteille Lidl du Duster de 2stair EmptySam 11 Mai 2019 - 10:32

Je concentre sur ce post tous les messages que j'ai pu poster concernant le cric bouteille de 3 Tonnes de levage que j'ai acheté chez Lidl en Belgique en avril 2018 au prix de 10 euros. (prix imbattable)
Les prix Lidl, diffèrent parfois  entre la Belgique et la France. Il faut bien chercher et attendre le bon moment ou la bonne occase.

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Ce cric bouteille est vraiment top et de rapport qualité/prix imbattable (pour le moment, après un an d'utilisation, aucun problème détecté). 
Je ne me sers plus que de ce cric là... 
Le cric pantographe fourni avec mon Duster, reste bien sagement dans son logement coté droit de la carrosserie car en plus il n'est pas très pratique à enlever et à déployer et je ne le trouve pas très stable lorsque l'on monte le Duster avec un risque de basculement ou de pliage de ce cric pantographe.

J'ai juste taillé en plus, 2 cales en bois pour adapter au mieux le débattement du cric en hauteur entre l'avant et l'arrière du Duster mais ce modèle de cric bouteille va très bien pour le Duster. 
Il est très important de vérifier le débattement du vérin selon les véhicules que l'on peut avoir. 
Sur ce cric bouteille, le débattement du vérin est de 12cm + 7cm de vis et 1,5cm pour la partie ronde rouge en haut du vérin soit un total de 18,5cm auquel je rajoute la hauteur de mes cales soit 4-5cm ou 9,5cm ce qui me donne une possibilité totale de levage allant jusqu'à 28cm.
Pour ma part ce cric bouteille me sert pour le Duster et pour des véhicules de type Clio avec une garde au sol moins importante. 
Faire bien attention lors du choix de l'achat car beaucoup de crics bouteilles sont trop hauts pour les petits véhicules.


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le prix est vraiment une super affaire ! ( je n'ai pas d'action chez Lidl mais il faut bien reconnaitre qu'ils proposent parfois de bonnes affaires)

Ce cric bouteille a une limite de levage de 3 tonnes donc amplement suffisant pour le Duster ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai toujours avec le cric bouteille, 2 cales en bois pour pouvoir bien jouer sur les hauteurs de levage que je souhaite avoir avec ou sans pose de chandelles Lidl, selon le terrain s'il n'est pas parfaitement plat. J'ai toujours en réserve/soupape les 7cm de vis qui sont en haut du vérin. 
Je garde aussi le cric bouteille rangé verticalement dans mon coffre par sécurité pour éviter une fuite éventuelle. 
( je ne sais pas si cela sert vraiment à quelque chose, mais au cas où ...)



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En complément je recommande aussi d'acheter un jeu de chandelles pour sécuriser le cric bouteille. 

 je les ai prises aussi chez Lidl (pour 13 euros le jeu de 2) et j'en suis également très content pour sécuriser le levage du Duster quand je dois m'allonger dessous.

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======================================
J'ajoute un petit détail concernant le serrage des roues: 

Je n'utilise pas de rallonge de clé pour les boulons de roue, afin d'éviter de serrer trop fort. 
Déjà que l'on a tendance à serrer trop fort avec la clé normale, avec une rallonge, on risque de serrer comme un bourrin et d'abimer les filets...  
Le couple maxi de serrage est de 80 Nm pour les jantes en acier et de 100Nm pour les jantes en aluminium. 
Cela ne semble pas beaucoup comme serrage mais c'est bien suffisant. 
Je n'ai à ce jour, perdu aucune roue ni vu de boulons se dévisser au fil des milliers de kilomètres que j'ai pu faire.

..........................................................................
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