Question peut être idiote sur Dtt4All

DDT4ALL est compatible avec beaucoup de marques (presque toutes) de tous les pays. J'ai vu passer une database ecu.zip de plusieurs centaines de Mo. En fait, tout ce qui est géré par un bus CAN est "attaquable" par DDT4ALL.

Bonjour, je lis un peu partout les avantages et dangers de l'utilisation de l' ELM327 et de logiciel DDT4ALL.  
Question (bête probablement),  l'utilisation du DDT4ALL est t'elle compatible pour toute les marque de voiture, VW et Chevrolet par exemple? ou alors uniquement sur Dacia et Rhino?

Je précise que je suis une klette en informatique, juste lire les messages erreurs, les réparer et les effacer.
Bien à vous et bonne année.

Xavier.

PS, si un Forumeur Belge qui se promené sur le forum ce serait   .

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Dans DDT4ALL ou DDT2000, le fait de sélectionner XJD restreint l'accès au seul modèle concerné, notre Duster.

Inutile avec All Dacia, d'afficher l'ensemble des ECUs qui de toute façon ne seront pas  accessible car inexistant sur nos Dusters.  

Euh, qu'est ce qui te fait dire que les ECUS de All Dacia ne sont pas accessibles sur nos Dusty ?

tu vas voir la liste de tous les ECUs bien sûr, mais tu ne pourras causer qu'avec ceux qui sont physiquement présents.

d'où l'inintérêt de tous les afficher puisque cela ne servira à rien...

d'où l'intérêt de restreindre à la seule liste des ECUs du XJD

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Dans DDT4ALL ou DDT2000, le fait de sélectionner XJD restreint l'accès au seul modèle concerné, notre Duster.

Inutile avec All Dacia, d'afficher l'ensemble des ECUs qui de toute façon ne seront pas  accessible car inexistant sur nos Dusters.  

Euh, qu'est ce qui te fait dire que les ECUS de All Dacia ne sont pas accessibles sur nos Dusty ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

 
Bon rien à voir avec la question initiale, mais le titre du post m'a paru approprié.
Ce matin tôt...je fouinais dans DDT4All pour tenter de trouver une réponse à une demande d'un intervenant du forum.
Bon, d'accord, le matin mon petit cerveau n'établi pas avec l'efficacité redoutable que je lui connais toutes les connexions neuronales requises, et l'accès à mes base de données mémorielles nécessitent un temps de chauffe qui augmente un poil avec l'âge....
Phénomène bizarre apparu peu de temps après le changement du statut hyper actif à inactif..(voir plus....)
Car avant, après la première gorgée de café, que dis-je ! Après avoir senti la première molécule olfactive de cette boisson.. Le démarrage était instantané et valait mieux..
Bref.. J'en revient au produit pour tous..
Systématiquement, à l'utilisation suivant les préconisations connues à ce jour, Hop ont place la bête infâme en mode XJD-DUSTER II..
Heu pourquoi ?   (<- Non mais vous voyez la question !!!!!)
Il y a un accès "All DACIA"
Alors serait ce, l'accès à toutes les fonctions communes à toutes les Dacia(1) ?
et 
XJD-Dusty 2 les spécifiques à cette catégorie ? 
Ce qui pourrait expliquer, le résultat négatif de certaines de nos (Ben ouais je vous associe, c'est gratos ne vous inquiétez pas..) recherches, car ne cherchant que dans les fonctions spécifiques au Dusty...
(1) 
Je dis commune, à toutes les Dacia, mais sans qu'elles ne soit forcément activées en fonction du modèle ou du niveau d'équipement, ou modifiées en fonction de particularités.
 Bon j'ai peut être déjà posé la question par le passé, mais si réponse me fut donnée, elle ne m'a pas convaincu ni satisfait (ou alors j'ai pas compris aussi, ce qui peut m'arriver...) et étant curieux et têtu (trop) à la fois, ben c'est con elle revient la question....

Effectivement XJD correspond à nos Duster.

Renault classe ses véhicules avec des codes.

soit 1 lettre 2 chiffres:
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soit 3 lettres :
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Ces tableaux datent de 2017 et ne sont donc pas forcément bien à jour.

Ci-dessous, un tableau de 2019, un peu plus à jour:
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Avec tous ces tableaux, cela permet de se faire déjà une petite idée.
Je cherche évidemment, la dernière version la plus à jour avec les nouveautés, sorties après 2018-2019.

Dans DDT4ALL ou DDT2000, le fait de sélectionner XJD restreint l'accès au seul modèle concerné, notre Duster.

Inutile avec All Dacia, d'afficher l'ensemble des ECUs qui de toute façon ne seront pas accessible car inexistant sur nos Dusters.

Dans une des versions de mon DDT4ALL en ayant une base de données très complète, j'ai plus de 1500 ECUs que bien sûr je n'utilise pas.

J'espère avoir pu répondre à ton interrogation neuronale du matin et éclairer un peu plus ta lanterne

A mon tour, je fonce me faire couler un 'tit café bien chaud... pour finir de connecter mes circuits bien vieux et bien fatigués.


Joyeuse fêtes à tous !

[ P.S: je vais ouvrir un sujet spécial sur ces tableaux pour permettre de les retrouver plus facilement dans le futur ]

 
Bon rien à voir avec la question initiale, mais le titre du post m'a paru approprié.

Ce matin tôt...je fouinais dans DDT4All pour tenter de trouver une réponse à une demande d'un intervenant du forum.

Bon, d'accord, le matin mon petit cerveau n'établi pas avec l'efficacité redoutable que je lui connais toutes les connexions neuronales requises, et l'accès à mes base de données mémorielles nécessitent un temps de chauffe qui augmente un poil avec l'âge....

Phénomène bizarre apparu peu de temps après le changement du statut hyper actif à inactif..(voir plus....)

Car avant, après la première gorgée de café, que dis-je ! Après avoir senti la première molécule olfactive de cette boisson.. Le démarrage était instantané et valait mieux..

Bref.. J'en revient au produit pour tous..

Systématiquement, à l'utilisation suivant les préconisations connues à ce jour, Hop ont place la bête infâme en mode XJD-DUSTER II..

Heu pourquoi ?   (<- Non mais vous voyez la question !!!!!)

Il y a un accès "All DACIA"

Alors serait ce, l'accès à toutes les fonctions communes à toutes les Dacia(1) ?
et 
XJD-Dusty 2 les spécifiques à cette catégorie ? 

Ce qui pourrait expliquer, le résultat négatif de certaines de nos (Ben ouais je vous associe, c'est gratos ne vous inquiétez pas..) recherches, car ne cherchant que dans les fonctions spécifiques au Dusty...

(1) 
Je dis commune, à toutes les Dacia, mais sans qu'elles ne soit forcément activées en fonction du modèle ou du niveau d'équipement, ou modifiées en fonction de particularités.


 Bon j'ai peut être déja posé la question par le passé, mais si réponse me fut donnée, elle ne m'a pas convaincu ni satisfait (ou alors j'ai pas compris aussi, ce qui peut m'arriver...) et étant curieux et têtu (trop) à la fois, ben c'est con elle revient la question....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Ma question:
Peut on lire les codes d'erreur (traduit) comme la valise avec Dtt4All ou il faut avoir un autre logiciel ?

Ce bouton affiche les erreurs en anglais https://github.com/cedricp/ddt4all/blob/master/icons/dtc.png
Aux erreurs pour retrouver tous les écus dans votre langue, je vous conseille le logiciel Pyren ou Pyclip.

Avec Pyren, vous pouvez extraire un guide de diagnostic pour votre NIV à partir du DVD Can Clip.

Si vous appuyez sur la touche Aide (H) dans le menu Pyren pour le code d'erreur individuel, les instructions de diagnostic pour ce code d'erreur s'affichent.
EOBD Facile ne peut lire que dans le calculateur moteur.

Merci 2Stair, je vais tester ça

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

J'ai réussi à changer certains paramètres sur mon Duster 2 (du moins ceux qui m’intéressais), une bonne chose de faite, vu les quelques problèmes que j'ai rencontrés au début, mais maintenant ca se passe bien.

Ma question:
Peut on lire les codes d'erreur (traduit) comme la valise avec Dtt4All ou il faut avoir un autre logiciel ?
Merci d'avance pour vos réponse.

Aucune question n'est idiote ici...

Pour lire les codes d'erreurs, perso j'ai sur mon smartphone le logiciel EOBD Facile.
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DDT4ALL ne permet pas cela.

J'ai réussi à changer certains paramètres sur mon Duster 2 (du moins ceux qui m’intéressais), une bonne chose de faite, vu les quelques problèmes que j'ai rencontrés au début, mais maintenant ca se passe bien.

Ma question:

Peut on lire les codes d'erreur (traduit) comme la valise avec Dtt4All ou il faut avoir un autre logiciel ?

Merci d'avance pour vos réponse.